[愛卡汽車 導購 原創]
2021年8月5日(當地時間),這注定是讓全世界巴薩以及梅西球迷難過的一天。
這一天因多種原因,西班牙巴塞羅那足球俱樂部宣布梅西將不會與球隊完成續約。8月8日,梅西在諾坎普球場宣布離隊,揮淚告別了相守21年的巴塞羅那足球俱樂部。8月10日,法甲巴黎圣日耳曼足球俱樂部官方宣布梅西以自由身份加盟,梅西將選擇身披30號球衣為其征戰。
21載相守,梅西幾乎成為了21世紀巴塞羅那足球的代名詞。難過之余,梅西給巴薩球迷留下了無數難忘的回憶,我們一起來回顧這位當世巨星的座駕,從車開始講一講梅西的故事。
1998年,一個來自阿根廷羅薩里奧的小男孩被診斷為發育荷爾蒙缺乏,也就是俗稱的“侏儒癥”。雖然這個小男孩有著驚人的足球天賦,但他所在的足球隊紐維爾老伙計并不愿意為一個前途未卜的11歲小孩支付每月近千美元的醫療費用,就連對他有興趣的幾個職業隊就都打消了簽約他的念頭。
兩年后,小男孩舉家搬至巴塞羅那。13歲身高僅1.4m的他,在巴塞羅那青訓營的表現征服了當時的青訓教練,教練說服俱樂部,簽下了這個小男孩,并提供治療方案。誰也沒有想到,就是這個小男孩隨后為巴塞羅那俱樂部在各項賽事中贏得了35座獎杯,打進672球,完成305次助攻。這個小男孩正是利昂內爾·梅西(Lionel Messi)。
2004年2月4日,憑借著梅西在巴塞羅那青年隊的優異表現,16歲的他終于與巴薩簽訂了第一份職業合同,年薪30萬歐元,違約金3000萬歐元,也就是說別的球隊想要將他簽下,需要付出3000萬歐元的代價,可見巴薩對他的重視。
初期,梅西在巴塞羅那隊的右邊路活動,那時的梅西啟動速度快、爆發力強、人球結合能力出色,成為球隊的一把尖刀,隨時可以撕開對手的防線。從2005年到2008年,巴薩先后為梅西漲薪,漲至850萬歐元。
年輕時的梅西,選擇的座駕不算“保守”,媒體經常拍到梅西駕駛法拉利F430。法拉利F430在2004年巴黎車展上首次亮相,為法拉利360 Modena的接替車型。F430的多項設計以及零部件均來自F1賽車部門,由于邁克爾·舒馬赫和他所在的法拉利車隊在F1的出色表現,法拉利車型也都跟著“沾了光”。
法拉利將更多的F1技術應用在公路跑車上,例如E-Diff差速器以及F1賽用變速箱。與360 Modena相比,F430增強了空氣動力學屬性,使下壓力提升了了50%。在200km/h時速下,下壓力增加45kg,而在300km/h時,這一數字變為85kg。
經典的“四眼尾燈”已經格外超前,雖然不及ENZO那么有氣勢,但從上個世紀80年代末F40時期到21世紀逐漸演化的更加現代和自然。目前仍然在產的法拉利F8以及法拉利812依舊為“四眼尾燈”,更新推出的SF90以及296GTB則是將“四眼”保留,讓圓形逐漸弱化。
內飾風格讓人熱血沸騰,那個時代也有中控屏幕,賽道黃的轉速表,方向盤上紅色的啟動鍵以及駕駛模式調節鍵都讓人大愛。現在的超跑內飾風格太壓抑了!
F430采用中置后驅布局,搭載4.3L V8自然吸氣發動機,最大功率360kW(490馬力),峰值扭矩為465Nm,它的0-100km/h加速時間為4.0秒,極速可達315km/h,這些數字已經比采用3.6L V8發動機的360 Modena高出不少。7年后,F430被458取代,那就是另一段故事了。
2007年4月18日,梅西在國王杯半決賽首回合對赫塔菲的比賽中連過五人破門得分,復制了馬拉多納在世界杯上的表現,這也讓人們看到了新一代球王的影子。2008年,瓜迪奧拉出任巴塞羅那隊主教練,由梅西、哈維、伊涅斯塔等人組成的“夢三”陣容大放異彩,強大到幾乎沒有球隊可以擊敗他們。
2009年,巴薩獲得了足球史上史無前例的第一個“六冠王”,那年梅西也獲得了個人生涯第一座金球獎,當時他只有22歲零6個月,也成為了這個星球最強球隊的頭牌。
在早期,梅西還擁有一臺座駕,那就是瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale(以下簡稱“瑪莎拉蒂GT MC Stradale”)。瑪莎拉蒂GT MC S是瑪莎拉蒂家族中速度最快、重量最輕、動力最強的車型。與普通版本不同,瑪莎拉蒂GT MC Stradale更強調賽道屬性,并借鑒了諸多GT4賽車元素。
相比GranTurismo S,MC Stradale減重110kg,前后載荷比為48 : 52,讓車輛更加輕量化,使得車身平衡感更強。
瑪莎拉蒂GT MC Stradale搭載了4.7L V8自然吸氣發動機,最大功率為338kW(460馬力),峰值扭矩可達520Nm,0-100km/h加速時間為4.6秒。梅西是瑪莎拉蒂的忠實粉絲,他還曾擁有過一臺瑪莎拉蒂GranTurismo S。
傳聞梅西的車庫里還有SLS AMG和帕加尼Huarya這樣的狠角色,誰不愛跑車呢?隨著時間推移,青澀的梅西逐漸成長為頂級巨星,而他的座駕卻越來越“親民”了。
12月16日,紅旗品牌旗下全新插混中型SUV——紅旗HS6 PHEV正式上市,官方指導價17.88-22.88萬元,同步推出限時購車權益:5000元定金抵8000元車款(相當于直降3000元),還贈送價值6000元品牌保險,進一步降低購車門檻。作為20萬級家用混動SUV市場的新選手,該車直接對標熱門競品理想L6,引發消費者廣泛關注。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。
10月11號,長城汽車與中國極地研究中心簽署了正式的合作協議,因此呢,坦克300它就多了一個中國南北極考察選用產品的身份。并且11月1日,坦克300柴油版素車,已經作為國家南極考察隊的運輸保障車,隨考察隊一起奔赴南極了。
還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車,即便是來到吉利這,也從沒設計過這么大的車。這還是smart嗎?
日產N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名單。N系列此前已經推出了N6、N7兩款轎車,在SUV的市場中卻一直還是空白。從車名上可以看出NX加數字會是未來日產對N系列SUV車型的命名方式。那將于明年上市的NX8,會是日產在15萬級SUV新能源市場的反擊嗎?