能否成為下一爆款 成都車展實拍坦克500

　　[愛卡汽車 2021成都車展 原創]

　　坦克300的火爆想必大家都有目共睹，一臺車直接把這個品牌賣獨立了，并且供不應求直接停產，足見這臺車的成功。長城汽車顯然想要趁熱打鐵，在獨立坦克品牌后，于本次成都車展推出了更高一級別的坦克500車型。從展臺人擠人的火爆程度上，小編已經率先感受到了這臺全新車型的熱度，下面就讓我們來看看，這一國產頂流車型究竟有何亮點。

在坦克500的身上，你似乎找不到一點兒家族“小弟”坦克300的影子。全新的設計語言讓這款新車看上去格外硬朗強悍，霸氣的六邊形進氣格柵內部采用了粗壯的橫向鍍鉻飾條進行裝飾，并在中間配備了醒目的坦克標志，氣場全開！

作為一款主打越野屬性的車型，坦克500的前臉并沒有去追求夸張的造型，而是使用了更加務實的設計手法，通過敦實厚重的前保險杠來強調其硬漢屬性。

不知道有多少人和我一樣，非常喜歡坦克300車型的圓形前大燈。不過很遺憾，在500車型上這種設計并沒有得到延續，取而代之的是棱角分明的異形大燈組。

從展車的門把手處無法看出其是否具備無鑰匙進入功能，不過在我看來，廣大網友根本無需擔心，以坦克500的定位，這種能提高日常便利性的功能是絕對不會缺席的。

18英寸多條輻輪圈采用銀黑拼色的處理形式，設計感也非常的強。輪胎來自米其林品牌Primacy SUV旅悅系列輪胎，其定位是舒適、安全的城市SUV輪胎，規格為265/60 R18。

坦克500可以用身高馬大來形容，較高的離地間隙會讓乘客上下車有些許不便，而電動踏板的搭載很好地解決了這一問題。每當車門打開時，電動踏板都會自動推出。

尾部設計以簡約為主，外掛式備胎是整個車尾的視覺重心。這種設計的好處主要有二，其一是在野外尤其是泥濘的地方，外掛式備胎更容易取下來，且不會把衣物弄臟；其二，外掛式備胎能在很大程度上節省空間，讓喜歡越野的車主加裝副油箱。

行李廂采用側開門設計，為了防止因加裝外掛式備胎而導致的變形，坦克500采用了專屬的液壓桿，并對連接臂進行了特殊強化。

尾燈組采用豎條狀設計，這種設計在當下的確不太多見，主要出現在一些硬派越野車型上。

　　小結：此前坦克500的設計圖曝光后，確實引來了不少的爭議。不過當此次車展見到實車后，我們發現它的顏值還是很在線的，霸氣中不失精致，非常耐看。