推薦車型三:
2021款 廣汽傳祺 M8大師系列 390T 至尊福祉版
指導(dǎo)價格:29.28萬元
推薦理由:價格優(yōu)勢大、配置高
為大家推薦的第三款車型是一輛中國品牌的福祉車,它就是廣汽傳祺M8大師系列福祉版。傳祺M8的優(yōu)勢不用我過多贅述了,空間大、配置高、性價比超高。也正是依靠以上賣點(diǎn),使傳祺M8不僅能夠穩(wěn)坐同級MPV銷量市場的冠軍寶座,甚至開始撼動GL8和艾力紳等車型的地位。
廣汽傳祺 傳祺M8(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價)
外觀方面,與前面介紹過的賽那和GL8福祉版相同,廣汽傳祺 M8大師系列 390T 至尊福祉版與普通的大師版車型采用了相同的外觀設(shè)計。同為最新款“震天翼”造型的大師版家族前臉造型,配合全新設(shè)計的LED大燈組,使前臉的氣場更強(qiáng)。
傳祺M8官方將車側(cè)的造型稱為游艇式設(shè)計,一條筆直的腰線貫穿車頭至車尾,配合下方簡潔的鍍鉻飾條,的確是相當(dāng)精致。第二排連通后窗黑色的隱私玻璃,也營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。
相比前臉設(shè)計,車尾的造型就稍顯保守了。我認(rèn)為亮點(diǎn)有兩個,首先就是貫穿式的尾燈,的確在夜間能夠營造出很高級的燈光效果。其次就是下方的雙邊共兩出的排氣尾喉,現(xiàn)如今MPV車型都在走精致、商務(wù)路線,排氣這種略顯粗獷的設(shè)計,基本上是能隱藏就隱藏了,傳祺M8依舊保留了尾喉的設(shè)計,也可以說是給了我們一點(diǎn)驚喜吧!
來到傳祺M8大師版的車內(nèi),中國人喜愛的對稱式設(shè)計充斥了整個內(nèi)飾,我認(rèn)為在我的印象中,中庸大氣這個形容詞,說的就是傳祺M8這種風(fēng)格的。
12.3英寸中控屏是這一級別車型的主流配置,像在線導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等時下流行的功能都一應(yīng)俱全。大屏系統(tǒng)還支持百度CarLife互聯(lián)功能,能夠進(jìn)一步拓展車機(jī)的功能性和易用性。
除了專屬的福祉座椅之外,傳祺M8大師系列 390T 至尊福祉版車型擁有與至尊版車型相同的舒適性配置。后排座椅的通風(fēng)/加熱和電動調(diào)節(jié)功能一應(yīng)俱全,都可以通過扶手箱蓋板下的按鍵進(jìn)行操作。
福祉車專屬座椅同樣設(shè)計在了副駕駛后方,并且同樣可以通過遙控器和按鍵方式進(jìn)行操作。從遙控器上看到,傳祺M8福祉車的座椅電動調(diào)節(jié)模塊,由國內(nèi)的著名車載無障礙設(shè)備改裝廠信德泰克提供,使用體驗(yàn)和口碑都是很不錯的。
由于車身尺寸上的劣勢,傳祺M8的行李廂空間稍顯“捉急”,也就勉強(qiáng)能夠放下一個標(biāo)準(zhǔn)輪椅。但作為福祉車來說,傳祺M8在細(xì)節(jié)處的小設(shè)計還是非常到位的,行李廂內(nèi)部配有專門固定輪椅的掛鉤和綁繩,能夠防止輪椅在運(yùn)輸途中搖晃導(dǎo)致不必要的安全隱患。
編輯點(diǎn)評:
福祉車銷量低是一個不爭的事實(shí),畢竟市場對這種功能性很強(qiáng)的車型,不會有很大的需求量。但為什么有些車企還愿意去研發(fā)福祉車呢?我想此時我們并不能從企業(yè)盈利的角度去考慮問題,正是這些企業(yè)愿意去開發(fā)福祉車,才能夠讓諸多行動不便者和老年人享受到出行的便利,我們更應(yīng)該為這些車企的擔(dān)當(dāng)和社會責(zé)任感點(diǎn)贊!
精彩內(nèi)容回顧:
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。