作為一臺(tái)曾經(jīng)專(zhuān)為北美市場(chǎng)打造的車(chē)型,一直以來(lái)漢蘭達(dá)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上都采用了“美系車(chē)”十分粗獷的風(fēng)格,在漢蘭達(dá)的車(chē)內(nèi)你不會(huì)看到太過(guò)于復(fù)雜的設(shè)計(jì)以及多么豪華的用料,因?yàn)楹?jiǎn)單、好用一直是它所追求的目標(biāo)。
配置空間點(diǎn)評(píng):本次對(duì)比的兩款車(chē)型存在1.4萬(wàn)的價(jià)差,但是在配置方面則沒(méi)有太大的差距,只是各自的側(cè)重點(diǎn)略有一些不同。但是在設(shè)計(jì)上,全新漢蘭達(dá)進(jìn)行了一定的升級(jí),更多亮黑色飾板的加入則更好的增加了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。此外在乘坐空間方面,全新漢蘭達(dá)也延續(xù)了家族大空間的基因,購(gòu)買(mǎi)漢蘭達(dá)的消費(fèi)者完全不需要為乘坐空間擔(dān)心。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車(chē)了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專(zhuān)注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車(chē)迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車(chē),它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。