[原創]

豐田兩代漢蘭達正面對決買新不買舊？

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: 高梓宸 2021-10-16 00:00:00 來源：高梓宸 發布于: 北京

第 3/3 頁：動力對比渦輪與混動你選誰？: 第 1/3 頁：外形設計對比風格截然不同第 2/3 頁：內飾延續經典配置難分伯仲第 3/3 頁：動力對比渦輪與混動你選誰？

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新老漢蘭達動力參數對比
	2021款2.0T 四驅豪華版	2022款2.5L 四驅精英版
發動機	2.0T L4	2.5L L4
發動機最大功率	162kW	141kW
發動機峰值扭矩	350Nm	238Nm
系統綜合功率		183kW
電機布局		前置+后置
NEDC綜合油耗	8.9L/100km	5.8L/100km
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　　從數據上看，老款車型在發動機最大功率以及最大扭矩上相較新一代車型有著較大的優勢，但是僅僅只能使用95號汽油。而全新漢蘭達可以使用92號汽油，加上本就更加出色油耗表現，使得新車在日常的用車成本上得到進一步的降低。

　　除動力總成外，新老漢蘭達在四驅系統方面也有著較大的不同。首先，老款漢蘭達的中央差速器為多片離合器式限滑差速器，可在100:0與50:50之間自動轉換。駕駛員還可以手動鎖止中央差速器（車速小于40公里/小時），理論上驅動力將會固定在50:50；新一代漢蘭達則搭載了目前被豐田廣泛應用的E-FOUR電控四驅系統，這套系統在后橋布置了驅動電機，可以讓前后輪的動力比例在100:0到20:80之間大范圍變化。總體而言，這套系統在某種意義上增加了全新漢蘭達在鋪裝路面上的駕駛極限。

　　動力點評：相較上一代車型，全新漢蘭達更大、更科技以及更省油的產品標簽無疑讓它更加順應當下的時代潮流，然而對于老款車型來說，多年的打磨已經讓產品十分成熟，同時渦輪增壓發動機的特性則可以讓它應付更加多樣的使用環境，這種“同堂”更像是一種優劣勢的互補。

　　編輯總結：如果你需要一臺大的五座SUV，不太關心所謂的科技配置，同時又比較在乎日常用車成本的話，那么本次對比的全新漢蘭達四驅精英版無疑是更好的選擇。然而如果你更加在乎舒適性配置，有著更加嚴苛的使用環境，同時對油耗不是那么敏感的話，那么對于你來說2021款四驅豪華版的漢蘭達則更加合適。并且從售價來看，相近配置的新老款車型，新款都要貴2萬元以上，并且還需要數月的時間才能提車。所以買車絕對不僅僅是“買新不買舊”那么簡單，選擇一款真正適合自己的車才是最為關鍵的重點。

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