[愛卡汽車 導購 原創]
我記得第一次看到路虎攬勝是一刊汽車雜志上的三車對比,那還是一本2004年的雜志。三個主角分別為寶馬X5、大眾途銳以及路虎攬勝,這在當時都是各家的旗艦SUV。攬勝獨特而霸氣的名稱“Range Rover”以及不菲的售價給我留下了深刻印象。快20年過去了,三車走著不同路線:寶馬X5成為中大型SUV的非ban必pick,途銳逐漸淡出主流圈層,攬勝則是扶搖直上,成為大型豪華SUV的代名詞。從1970年第一代車型發布至今,路虎攬勝在50多年間僅進行了3次徹底的演變,每一次都會給人們帶來驚喜,而這一次呢?
10月27日凌晨,路虎發布了全新一代攬勝,這也是第五代車型。新車已經在英國和北美市場上市,英國起售價格為9.44萬英鎊。對于攬勝而言,這可是真正意義上的一次換代,它基于捷豹路虎全新的MLA-Flex平臺打造,并推出了燃油、柴油、插混車型,按照尺寸和定位推出了標軸、長軸以及長軸的SV版本。全新一代攬勝其實在幾天前被外網曝光,人們對于它的新設計議論紛紛,今天我們就看圖說話,和大家聊聊第五代攬勝。
外觀點評:第五代車型的扁平化設計你get到了嗎?談及設計,富有的層次感的SUV總給人以厚重的感覺,全新攬勝淡化了厚重感,我們雖然還是能清晰地看到上一代車型的影子,但更具有未來感的設計元素使它更像是概念車,多了一重身份。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。