由于拍攝條件受限,無(wú)法捕捉到內(nèi)飾全貌還請(qǐng)諒解。高合HiPhi Z的內(nèi)飾布局與前輩HiPhi X完全不一樣。相比HiPhi X它的布局更簡(jiǎn)潔、科技感更強(qiáng)。高合HiPhi Z能夠獲得這樣一套全新科技內(nèi)飾,源于其搭載全球首款多軸位移的車(chē)載數(shù)字機(jī)器人HiPhi Bot。它可以使得中間這塊大屏上下、左右、前后反復(fù)移動(dòng)(具體可以參考文章開(kāi)頭的視頻),讓車(chē)機(jī)變得具有鮮活的生命力。
科技感十足的兩輻式方向盤(pán)也與HiPhi X大相徑庭。作為一輛與HiPhi X比肩的雙旗艦GT轎跑車(chē)型,無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾,我們都能見(jiàn)到它們彼此之間的異同,這在如今高度同質(zhì)化的汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)屬難得。
除此之外,這輛高合HiPhi Z還擁有諸多場(chǎng)景化模式,上圖即為“火箭發(fā)射模式”。當(dāng)你開(kāi)啟該模式時(shí),屏幕也會(huì)在后方機(jī)械臂的加持下,瞬間變成一個(gè)火箭發(fā)射臺(tái)。伴隨著車(chē)內(nèi)“聲、光、電”的同步氛圍營(yíng)造,可以給你一個(gè)非常好的氛圍感,代入感極強(qiáng)。
由于是GT轎跑車(chē)型,高合HiPhi Z采用了2+2的四座布局。由于不提供內(nèi)部進(jìn)入和乘坐,關(guān)于座椅材質(zhì)和乘坐體驗(yàn)方面的感受只有等到明年車(chē)輛量產(chǎn)才能夠與大家分享,敬請(qǐng)期待。
彷佛飛機(jī)商務(wù)艙的后排座椅造型給人一種肉眼可見(jiàn)的豪華感和舒適度,中間寬大的數(shù)字化扶手空間也極盡奢華。相比之下保時(shí)捷Taycan的后排就顯得非常寒酸了。無(wú)以復(fù)加的奢華、屬于未來(lái)的科技感、無(wú)微不至的體面感,也許這就是國(guó)產(chǎn)豪華智能純電品牌彎道超車(chē)的制勝之道。
高合HiPhi Z在音響方面采用了Meridian英國(guó)之寶音響,并且與之搭配的是極具機(jī)械美感的發(fā)光面板和銀河光帶(即門(mén)板氛圍燈)。當(dāng)車(chē)輛開(kāi)啟不同場(chǎng)景化模式時(shí),英國(guó)之寶和氛圍燈將彼此呼應(yīng),讓這輛GT轎跑車(chē)型瞬間進(jìn)化成一輛具有生命力的Digital GT車(chē)型。
天窗方面,HiPhi Z配備了兩段式全景天窗,其采光面積非常的可觀。
編輯總結(jié):閱讀至此你是否感受到了這輛來(lái)自未來(lái)20年車(chē)型的獨(dú)特魅力?科技先鋒的造型設(shè)計(jì)、交互感極強(qiáng)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)、無(wú)以復(fù)加奢華的聲、光、電營(yíng)造,高合HiPhi Z滿足任何一切你對(duì)于豪華智能純電汽車(chē)的想象。這輛富人車(chē)庫(kù)的新玩具你愛(ài)了嗎?請(qǐng)留言告訴我們。
精彩內(nèi)容回顧:
高合HiPhi Z量產(chǎn)版官圖 北京車(chē)展亮相
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。