[愛卡汽車 導購 原創]
奔馳C級作為奔馳的銷量擔當,其今年前9個月的銷量已經達到了奔馳整體銷量的30%左右,妥妥的月銷過萬,但這其中很大一部分的銷量是由上一代奔馳C級所提供的,雖然老款奔馳C級的競爭力還在,但顯然已經略顯疲態。終于在寶馬3系與奧迪A4L的夾擊下,全新奔馳C級迎來上市,售價區間32.52-36.92萬元,共有四款車型。而入門版的C 200 L 運動轎車與C 260 L 運動轎車/轎車的售價只相差2.6萬,那這2.6萬元的差距究竟在那里,入門版的C 200 L 運動轎車打底值不值得購買呢?不要急,我們今天通過解讀全新奔馳C級入門版車型,來為你找到答案。
| 全新梅賽德斯-奔馳長軸距C級車廠商建議零售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| C 200 L運動轎車(解讀車型) | 32.52 |
| C 260 L運動轎車 | 35.12 |
| C 260 L轎車 | 35.12 |
| C 260 L皓夜運動轎車 | 36.92 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
外觀小結:從外觀上看,作為入門版車型的C 200 L運動轎車與高配車型相比并沒有太大差別,除了輪圈與尾標之外都保持著高度的一致。并且在車漆的選擇上,也沒有因為是低配車型而區別對待,全系九種顏色的車漆都可以進行選擇,并且不會額外收取選裝費用。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。