[愛卡汽車 導購 原創]
不知道是因為此前相關法規的修訂還是消費者在購車觀念上的轉變，2021年的MPV市場異常火爆，除了像別克GL8、本田奧德賽與艾力紳這樣的“常青樹”外，諸如起亞嘉華、國產賽那這樣的新生力量也紛紛投入市場。當然，本次對比的兩個主角榮威iMAX8與現代庫斯途也是其中重要的一環。前者在去年10月底上市，意在打破日系車在國內20萬元MPV市場的壟斷，而庫斯途則是現代專門針對中國市場“特供”的全新MPV車型，于今年9月正式上市。而本次的對比就讓我們一來看看，如果手握20萬的話，在它們二者之間應該如何抉擇。
| 對比車型及售價 | |
| 車型 | 售價 |
| 榮威iMAX8歡聚版 | 20.98萬元 |
| 現代庫斯途智愛尊貴版 | 20.38萬元 |
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榮威iMAX8與現代庫斯途的起售價格都在20萬以下，相比本田的兩款車型來說有著更低的入門門檻。iMAX8全系搭載2.0T發動機，共推出四款車型，廠商指導價為18.88-25.38萬元；庫斯途則搭載1.5T或2.0T發動機，共推出五款車型，廠商指導價16.98-21.88萬元。本次對比我們挑選了售價20.98萬元的榮威iMAX8歡聚版與售價20.38萬元的庫斯途智愛尊貴版，它們均搭載2.0T發動機，同為各自車型的中配版，并且在售價上也較為接近。
| 尺寸對比 | ||||
| 車長(mm) | 車寬(mm) | 車高(mm) | 軸距(mm) | |
| 榮威iMAX8 | 5016 | 1909 | 1782 | 3000 |
| 現代庫斯途 | 4950 | 1850 | 1734 | 3055 |
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值得一提的是，現代庫斯途的側滑門開啟寬度可達715mm，上下出都會更加方便。不過，智愛尊貴版僅僅配備了右側電滑門，左側依然為手動，然而如果需要雙側電滑門的話，則需要額外選裝悅享關懷包，售價為5000元，除左側電滑門外，還將得到電動尾門功能。
外觀點評：在設計上，榮威iMAX8與現代庫斯途有著幾分相似，雖然它們都是更加注重實用性的MPV，但是卻均采用了略顯激進的風格。在車身尺寸上，榮威iMAX8在長寬高上全部領先于現代庫斯途，但是在軸距上，后者卻占據上風。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
222025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
282025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
22025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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