[愛卡汽車 導購 原創]
不少人都說,我們目前正在處于一個消費升級的時代,然而在中國汽車市場逐步邁向高端化的進程中,來自日系的豪華品牌卻在國內面臨著不同的境遇,與無人問津的競爭對手不同,雷克薩斯旗下的許多車型在此前還處于過一車難求的局面。而在本次2021廣州車展上,已經在海外完成上市的全新NX也終于正式登陸國內,新車全系推出3種動力共10款車型,指導價區間為31.88萬-54.88萬元。如果您對這款車感興趣,但是面對這10款車又難以抉擇的話,沒關系,本篇文章將會給您答案。
初代NX于2014年北京車展全球首發,作為當時雷克薩斯最入門的SUV車型,一舉獲得了全球市場的喜愛,而本次廣州車展上市的正是它第二代車型,新車基于TNGA-K平臺打造,在諸多方面都有著十足的亮點。

整體來看,盡管全新NX延續了不少上一代車型的經典設計,但是在整體的風格上進行了不小的轉變,新車在外形上更加圓潤,并且在內飾的質感與科技感的營造上也大幅度提升,不過從尺寸上來看,這臺全新NX并沒有太大的優勢。此外,新車還提供了多種動力總成,可以滿足不同消費者的用車需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。