接下來,讓我們進入到空間體驗的環(huán)節(jié),雖然與四座版相比,今天實拍的六座版車型對于第二排乘客少了一些“行政禮遇”,但是對于這樣一臺大車來說,“2+2+2”的座椅布局也可以更好的滿足多成員的乘坐需求。


| 紅旗E-HS9 660km 旗暢版 六座 | |
|---|---|
| 電動機類型 | 永磁同步電機 |
| 電動機最大功率(kW) | 405 |
| 電動機最大扭矩(Nm) | 750 |
| 前電動機最大功率(kW) | 160 |
| 前電動機最大扭矩(Nm) | 300 |
| 后電動機最大功率(kW) | 245 |
| 后電動機最大扭矩(Nm) | 450 |
| 純電最大續(xù)航里程(km) | 660 |
| 電池容量 | 120kWh |
| 電池保修年限 | 8年或16萬公里 |
| 電池類型 | 三元鋰電池 |
編輯點評:就如文章開頭所講,作為自主品牌的旗艦車型,這臺E-HS9在外形設計上有著它應有的氣場,不過在內飾部分,它和大家所認知的豪華還有著一定的差距,多塊屏幕的堆砌確實讓它在功能性以及科技感的渲染上更加出色,但是也讓它缺少了一些“靈魂”。不過對于紅旗來說,這臺E-HS9的推出也僅僅是一個開始,相信隨著產品的進一步成熟,在未來也可以讓更多人了解這個代表著中國的豪華汽車品牌。
精彩內容回顧:
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。