[愛卡汽車 導購 原創]
昨日11時,萬眾矚目的奔馳EQS終于迎來上市,售價區間107.96-151.86萬元。EQS是梅賽德斯-EQ第一款基于EVA電驅平臺打造的產品,也是行業第一款大型豪華純電轎車,開創意義不亞于任何一代S級。不屑于輸出“Nothing”的汽車發明者這次為我們帶來了四款車型,其中誰是最適合你的“Best”呢?
在上海車展期間,我的同事已經對EQS進行了實拍體驗,如果你對該車的靜態表現感興趣,不妨先點擊下方回顧圖閱讀相關文章。
從側面看,EQS擁有一弧到底的弓形車身,挑戰著人們對豪華品牌大型車的固有印象。風阻系數低至0.20,再次改寫世界紀錄。設計師將四個車輪盡量推向四角,換回更大的駕乘空間,但相應的,外觀應有的修長感也打了些折扣。
動力方面,EQS有后置單電機(450+尾標)、前后雙電機(580尾標)兩個版本可選,單電機版最大功率245kW(333馬力),最大扭矩568Nm;雙電機版最大功率380kW(517馬力),最大扭矩855Nm。
全系車型均搭載111.8kWh電池組,最低配EQS 450+ 先鋒版的CLTC續航里程為849km,中配EQS 450+ 豪華版/先型特別版為813km,頂配EQS 580 4MATIC為720km。使用145kW直流快充,將電池SoC從10%充至80%僅需37分鐘。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。