[愛卡汽車 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
細(xì)數(shù)中國(guó)汽車的發(fā)展道路,也有60多年的歷史可尋,紅旗品牌成為了中國(guó)汽車歷史的開篇者,在國(guó)人心中有著足夠的分量,論情懷和地位,時(shí)至今日,中國(guó)汽車品牌當(dāng)中也無人能比。而如今,紅旗再一次成為了中國(guó)汽車新的開創(chuàng)者,隨著2018年品牌的全面復(fù)興,“新高尚精致主義”成為了紅旗開創(chuàng)中國(guó)式豪華的新風(fēng)向。
本期《幫TA選》的主人公詹先生是小編的一位朋友,目前擔(dān)任一家科技公司的產(chǎn)品總監(jiān),而在業(yè)余時(shí)間,還會(huì)參與一些影視、廣告片的拍攝制作,也算是詹先生的個(gè)人愛好。同時(shí)作為一名85后,詹先生也已經(jīng)是兩個(gè)孩子的爸爸,對(duì)于社會(huì)和家庭中的雙重身份,讓詹先生有著多面性格,那么對(duì)于用車而言亦是如此。我們今天邀請(qǐng)到詹先生,就是希望找到一輛,能夠滿足他商務(wù)屬性的同時(shí),又可以給家庭足夠舒適、安全的車型。
認(rèn)識(shí)詹先生的人都知道,他在工作和生活中會(huì)呈現(xiàn)完全不同的狀態(tài)。面對(duì)時(shí)代發(fā)展快速的腳步,作為一家科技公司的產(chǎn)品負(fù)責(zé)人,不僅要面對(duì)公司繁雜的項(xiàng)目,同時(shí)還要與外部人員進(jìn)行對(duì)接,可謂是身兼多職,多年來的工作經(jīng)歷,讓他變成了做事細(xì)心穩(wěn)重,不懼挑戰(zhàn)的擔(dān)當(dāng)型人才,對(duì)待工作嚴(yán)肅認(rèn)真,沉著冷靜,不茍言笑。
而當(dāng)他回歸到生活和家庭當(dāng)中,85后大男孩的那種陽(yáng)光、活潑、隨性,才是詹先生骨子里的性格。工作之余,他經(jīng)常帶著妻兒外出散心,盡可能的利用不多的閑暇時(shí)間,去陪伴家人,在朋友眼中完全是一個(gè)好爸爸的形象。
目前詹先生駕駛的是一輛接近10年車齡的老車,當(dāng)年落地也要接近20萬元的緊湊級(jí)轎車,對(duì)于新車的需求,自然要滿足工作和生活兩個(gè)維度。購(gòu)車預(yù)算比較開放,50萬元以內(nèi)均可,最好還是轎車;要有比較鮮明的特點(diǎn),無論是品牌還是車型,個(gè)性也很重要;駕駛和乘坐舒適性是第一要素;畢竟家里兩個(gè)孩子,配置方面的要求也比較在意。對(duì)于詹先生的購(gòu)車訴求,我們今天的另一個(gè)主角兒——紅旗H9,能否經(jīng)受得住這位處女座的挑剔眼光呢?
作為中國(guó)汽車發(fā)展史上最悠久的品牌,紅旗自誕生之日起就影響著每一代人,自身的光環(huán)、榮耀,那種領(lǐng)袖的氣質(zhì),在中國(guó)品牌當(dāng)中,似乎也只有紅旗才有這樣的底蘊(yùn)。雖然在得知要體驗(yàn)紅旗H9時(shí),詹先生還是提前做了一些功課,不過真正看到實(shí)車,他告訴我還是有些超出了他的預(yù)期,那種端莊、典雅、磅礴之勢(shì),讓他產(chǎn)生了不錯(cuò)的第一好感。
確實(shí),紅旗H9的設(shè)計(jì)非常耀眼,不僅展現(xiàn)了那種國(guó)之大氣,且也沒有擺脫當(dāng)下汽車設(shè)計(jì)的潮流。車頭最醒目的當(dāng)屬直瀑式的格柵,成為了車頭醒目的視覺中心,也是營(yíng)造氣場(chǎng)的關(guān)鍵所在。
燈光的運(yùn)用,是紅旗H9儀式感的開始,格柵輪廓處的LED燈帶由中間向兩側(cè)點(diǎn)亮,官方稱之為“夢(mèng)想之翼”,同時(shí)車頭中央的旗標(biāo)也會(huì)亮起醒目的紅光,夜晚帶來的辨識(shí)度格外亮眼。車頭燈組紅旗H9全系標(biāo)配了LED矩陣式大燈,這輛2.0T頂配車型還提供了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,無論是視覺效果,還是實(shí)際應(yīng)用,都讓詹先生非常滿意。
紅旗H9的設(shè)計(jì),在保留了經(jīng)典元素的同時(shí),也不乏一些新潮理念。車側(cè)來到尾部的位置,采用了一個(gè)溜背的設(shè)計(jì),相比這個(gè)級(jí)別車型的傳統(tǒng)三廂造型,有著更華麗、優(yōu)雅的車身姿態(tài)。
儀式感深入到了每一處細(xì)節(jié),相比于傳統(tǒng)前翼子板上的裝飾、標(biāo)識(shí),紅旗H9所設(shè)計(jì)的“旗幟之翼”更有看點(diǎn),鍍鉻上會(huì)點(diǎn)亮無數(shù)的紅光,投射在車身的兩側(cè),起到迎賓燈的效果。
多條輻的輪圈,是行政、豪華座駕的標(biāo)配,也與紅旗H9整車的氣質(zhì)非常搭。輪胎使用的是來自米其林 Primacy 3 ST,舒適、靜音為主打的特性也能符合紅旗H9的定位,前后輪規(guī)格均為245/45 R19。
紅旗H9的短尾造型與E·境GT概念車非常接近,頂部的尾標(biāo)使用了傳統(tǒng)漢字,貫穿的燈帶內(nèi)部嵌有鍍鉻飾條,其設(shè)計(jì)靈感來源于天安門,將中國(guó)標(biāo)志性元素融入其中,似乎也只有紅旗才有這樣的魄力。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車,字母奧迪E7X這臺(tái)“中國(guó)定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個(gè)新車型呢,看到它,這不還是那個(gè)和路虎心有靈犀的家伙么。其實(shí)就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計(jì)明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級(jí)最大的22英寸輪轂+同級(jí)最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費(fèi)者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內(nèi)部代號(hào)“虎鯨”,與9X的“藍(lán)鯨”代號(hào)形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu),屬于基于同一旗艦平臺(tái)并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品,前者主打運(yùn)動(dòng)性能,后者側(cè)重豪華舒適。
中國(guó)汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場(chǎng)會(huì)更卷!一直以進(jìn)口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報(bào)道過,國(guó)產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長(zhǎng),其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。