[愛卡汽車 導購 原創]
電動車車主們,你們有續航焦慮嗎?平時充電方便嗎?續航打幾折?冬天敢開空調嗎?
同樣作為電動車車主的我,在面對這些問題時,腦瓜子也是“嗡嗡”的,續航低于100km不敢出門,出遠門不敢開空調......好在是2021年電動車領域的進展讓我們看到曙光,不少車型都推出了100kWh甚至更大容量的電池包“套餐”,至少這些車型在續航方面底氣更足。當下電池的成本不低,這些搭載≥100kWh電池組的車型也都不便宜,但電池容量更大、續航里程更長、電池成本更低一定會是未來一段時間內的發展趨勢。我們一起來看看哪些車型搭載了≥100kWh電池組,它們又能跑多遠,足夠緩解你的續航焦慮嗎?
>>>特斯拉 TESLA
一直以來,特斯拉引領了整個電動車市場的流量導向,輔助駕駛以及核心三電技術都在整個行業中處于領先地位。在目前量產的特斯拉車型中,Model S以及Model X均搭載了100kWh電池組。通俗的說法,在動力輸出強勁的電機面前,沒有一塊大電池是不行的。
與蔚來等新勢力不同的是,特斯拉在電池的研究方面相對理性,更追求實際效益,成本控制是特斯拉目前最為看重的。有消息稱,搭載100kWh的Model 3也快要進入消費者們的視野。相比電池容量以及續航表現,我認為電池的類型同樣值得關注,在當下體積更小的固態電池看起來是非常好的解決方案,特斯拉將會如何出招呢?
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。
10月11號,長城汽車與中國極地研究中心簽署了正式的合作協議,因此呢,坦克300它就多了一個中國南北極考察選用產品的身份。并且11月1日,坦克300柴油版素車,已經作為國家南極考察隊的運輸保障車,隨考察隊一起奔赴南極了。
還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車,即便是來到吉利這,也從沒設計過這么大的車。這還是smart嗎?
日產N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名單。N系列此前已經推出了N6、N7兩款轎車,在SUV的市場中卻一直還是空白。從車名上可以看出NX加數字會是未來日產對N系列SUV車型的命名方式。那將于明年上市的NX8,會是日產在15萬級SUV新能源市場的反擊嗎?
寶馬iM3(代號ZA0)是寶馬M部門電動化轉型的核心車型,計劃于2027年3月投產,該車基于寶馬Neue Klasse(NCAR)純電平臺打造!最大馬力突破1300匹,較現款燃油M3提升近2.5倍,大幅超越蘭博基尼旗艦超跑Revuelto的性能!強悍動力賦予其極致性能,0-100km/h加速躋身2 秒俱樂部,全部解鎖的版本有望實現百公里加速2秒內。