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[原創]

搭載≥100度電池 它們讓你告別充電排隊

第 1/4 頁:特斯拉 | 貴 快 但沒人買?
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  [愛卡汽車 導購 原創]

  電動車車主們,你們有續航焦慮嗎?平時充電方便嗎?續航打幾折?冬天敢開空調嗎?

  同樣作為電動車車主的我,在面對這些問題時,腦瓜子也是“嗡嗡”的,續航低于100km不敢出門,出遠門不敢開空調......好在是2021年電動車領域的進展讓我們看到曙光,不少車型都推出了100kWh甚至更大容量的電池包“套餐”,至少這些車型在續航方面底氣更足。當下電池的成本不低,這些搭載≥100kWh電池組的車型也都不便宜,但電池容量更大、續航里程更長、電池成本更低一定會是未來一段時間內的發展趨勢。我們一起來看看哪些車型搭載了≥100kWh電池組,它們又能跑多遠,足夠緩解你的續航焦慮嗎?

搭載≥100度電池的車型

  >>>特斯拉 TESLA

  一直以來,特斯拉引領了整個電動車市場的流量導向,輔助駕駛以及核心三電技術都在整個行業中處于領先地位。在目前量產的特斯拉車型中,Model S以及Model X均搭載了100kWh電池組。通俗的說法,在動力輸出強勁的電機面前,沒有一塊大電池是不行的。

搭載≥100度電池的車型

搭載≥100度電池的車型

搭載≥100度電池的車型

搭載≥100度電池的車型

搭載≥100度電池的車型

搭載≥100度電池的車型

搭載≥100度電池的車型

  與蔚來等新勢力不同的是,特斯拉在電池的研究方面相對理性,更追求實際效益,成本控制是特斯拉目前最為看重的。有消息稱,搭載100kWh的Model 3也快要進入消費者們的視野。相比電池容量以及續航表現,我認為電池的類型同樣值得關注,在當下體積更小的固態電池看起來是非常好的解決方案,特斯拉將會如何出招呢?

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