經(jīng)過幾十年的發(fā)展，ALPINA與BMW的合作已經(jīng)可以用親密來形容，而ALPINA車型的誕生過程也和許多被動改造的改裝廠不同，他們往往在寶馬每推出新一代車型前就開始了相關(guān)改裝件的研發(fā)工作。
ALPINA車型的起售價基本上與“M”系列車型相當(dāng)，并且如果要進行個性化定制的話，售價還會高出“M”不少。夠戰(zhàn)斗、夠奢華的屬性絕對可以算是Bimmer們的終極歸宿。
編輯總結(jié)：如果把“M”比喻成張揚舞爪的“毛頭小子”，那么ALPINA就是一個隱居山里的世外高人，雖然低調(diào)但絕對不必懷疑它的實力。不過，當(dāng)全球汽車市場都在面臨巨大變革，向新能源領(lǐng)域持續(xù)轉(zhuǎn)型時，像ALPINA這種年銷量千臺的車企也勢必會遇到更大的生存壓力，所以投靠寶馬這顆“大樹”也自然是在情理之中。
相信在未來的產(chǎn)品線中，ALPINA將繼續(xù)延續(xù)著它的高性能與豪華，同時保留一直以來的深度個性化定制。但同時，作為一名車迷，我也十分期待寶馬會為ALPINA這個品牌注入何種新的靈魂。
精彩內(nèi)容回顧：
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
12025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
272025-11-13
工信部又發(fā)新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫l(wèi)afa！預(yù)售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9，更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
作者：智電出行
72025-11-06
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