除了雷達以及攝像頭方面的消息外,這臺飛凡R7的內飾設計與部分配置也在這段預告片中首次得到了曝光,所以接下來我們將結合預告片為大家進行簡單的介紹,并對這臺車的外形設計與性能部分進行回顧。
新車將會配備全液晶儀表、大尺寸中控屏幕與副駕駛娛樂屏,或采用上汽全新的車機系統。
在車內,我們看到了全液晶儀表以及顯示效果絢麗的中控屏幕與副駕駛娛樂屏,并且車機將采用高通驍龍8155芯片。值得一提的是,新車或將搭載由上汽自主研發的車機系統,而“你好,斑馬”將成為過去。
屏幕布局方式與奔馳EQS類似,飛凡R7的屏幕尺寸將達到43英寸。
三塊屏幕采用了與奔馳EQS相同的布置方式,屏幕與屏幕間雖相互獨立,但是被設計在了一整塊面板之下。據官方所說,飛凡R7的屏幕尺寸將達到43英寸,在顯示效果與功能性上都有著上乘的表現。
超大面積的AR-HUD也是新車的亮點配置,將與BOSE音響系統為車內乘客帶來出色的影音體驗。
不僅如此,超大面積的AR-HUD也是新車配置上的另外一個亮點,搭配上14揚聲器BOSE音響系統,可以為車內乘客帶來更為出色的影音效果。此外,該車的座椅還會采用NAPPA真皮材質包裹。
最后在外觀設計方面,飛凡汽車為這臺R7帶來了不少新的理念,所營造出的科技感與氣場也符合它品牌旗艦的定位,相較此前的幾款車型有了長足的進步。
飛凡R7在外形上并沒有完全照搬此前的MARVEL R,除了貫穿式的燈帶外,整車依然有著很高的原創度。燈組采用了目前流行的分體式設計,上方與燈帶相連的為日間行車燈,而真正的大燈被設計成燈珠放置在了前杠兩側。
新車采用了轎跑式的設計,風阻系數只有0.238Cd,配備了全新設計的21英寸輪圈。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4900/1925/1655mm,軸距為2950mm。
飛凡R7有著十分“豐滿”的尾部設計,貫穿式的尾燈組與可發光的車標可以為它帶來更高的辨識度。此外,后保險杠處夸張的空氣動力學套件也為新車帶來了更加強烈的運動氣息。
動力方面,根據此前得到的消息,新車最大功率將達到400kW,峰值扭矩達到700Nm,有著4秒級的0-100km/h加速性能,續航里程超過600km(未公布工況),同時將會支持自研的換電技術。
編輯總結:目前這臺飛凡R7已經處于了盲訂階段,同時隨著正式發售日期的臨近,關于這臺車更為詳細的信息也將會陸續得到公布。目前可以肯定的是,新車集合了足夠多的頂級硬件,同時在科技配置上也有著相當高的水準,而這也就說明新車的售價一定不會太低,大概率將會和蔚來ES6(35.80-52.60萬元)等車型展開競爭。
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