
紅旗H9作為采用紅旗最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車(chē)型,憑借優(yōu)雅大氣的外形,給大家留下很深的印象。
紅旗H9與寶馬5系均為中大型轎車(chē),并且國(guó)產(chǎn)的5系為加長(zhǎng)之后的長(zhǎng)軸車(chē)型,但整體在尺寸,依舊是紅旗H9更有優(yōu)勢(shì),車(chē)長(zhǎng)比5系長(zhǎng)了31mm,車(chē)寬長(zhǎng)了36mm,這也是為什么紅旗H9視覺(jué)上看起來(lái)更舒展的原因。
| 車(chē)身尺寸一覽 | ||
| 車(chē)型 | 紅旗H9 2022款2.0T 智聯(lián)旗暢版 | 2022款 寶馬 525Li 豪華套裝 |
| 車(chē)長(zhǎng)(mm | 5137 | 5106 |
| 車(chē)寬(mm) | 1904 | 1868 |
| 車(chē)高(mm) | 1493 | 1500 |
| 軸距(mm) | 3060 | 3105 |
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外觀方面紅旗H9與寶馬5系長(zhǎng)軸距車(chē)型,均為主打商務(wù)同時(shí)兼顧運(yùn)動(dòng)的中大型轎車(chē)。張先生表示這代寶馬5系改款后,樣子有點(diǎn)為了年輕而年輕,不如原來(lái)成熟穩(wěn)重。相比之下,紅旗H9的這種兼顧豪華感和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)更能打動(dòng)張先生,接下來(lái)我向張先生介紹兩臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾部分。

動(dòng)力部分,紅旗H9搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT的組合,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足,全系都是“滿血”的高功率調(diào)校,0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒。寶馬525Li豪華套裝則搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),搭配8AT變速箱,0-100km/h加速時(shí)間為8.6秒,比H9慢了將近1秒。
| 動(dòng)力及底盤(pán)懸掛配置差異 | ||
| 車(chē)型 | 紅旗H9 2022款2.0T 智聯(lián)旗暢版 | 2022款 寶馬 525Li 豪華套裝 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng) | 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 最大功率 | 185kW(252馬力)/5500rpm | 135kW(184馬力)/5000-6500rpm |
| 峰值扭矩 | 380Nm/1800-4000rpm | 290Nm/1350-4250rpm |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) |
| 0-100km/h加速時(shí)間 | 7.8秒 | 8.6秒 |
| 工信部油耗 | 7.1L/100km | 6.5L/100km |
| 變速箱形式 | 7擋濕式雙離合變速箱 | 8擋手自一體變速箱 |
| 助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 前置后驅(qū) | |
| 前懸掛類(lèi)型 | 雙叉臂獨(dú)立懸掛 | |
| 后懸掛類(lèi)型 | 梯形臂獨(dú)立懸掛 | 多連桿獨(dú)立懸掛 |
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通過(guò)兩臺(tái)車(chē)對(duì)橫向?qū)Ρ龋浑y發(fā)現(xiàn)一向主打運(yùn)動(dòng)的寶馬品牌,卻由于525Li搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),導(dǎo)致動(dòng)力儲(chǔ)備比較較弱。在性能指標(biāo)的表現(xiàn)上不如紅旗H9。紅旗H9在0-100km/h加速時(shí)間比525Li豪華套裝快0.8秒。此外,兩臺(tái)車(chē)在底盤(pán)結(jié)構(gòu)等方面,都采用中大型車(chē)該有的硬件水平,保證了操控性和這個(gè)級(jí)別該有的行駛品質(zhì)。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車(chē)了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專(zhuān)注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車(chē)迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車(chē),它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱(chēng)要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。