除了日本本土,也有零星的Galant AMG以二手車的身份出口至北美、澳洲、英國等市場銷售。
初代奔馳版“埃爾法”竟出自AMG?
您在路上遇到過“貴氣十足”的”梅賽德斯-邁巴赫V class “嗎?夸張的鍍鉻中網、邁巴赫標志性的大餅輪轂,如果不出意外,這些車通常還貼著漆黑的防爆膜。
對于當時每個賽季十多個分站、橫跨中歐四國(德國、奧地利、捷克、匈牙利)的DTM賽事而言,一輛適合長途駕駛、乘坐舒適又具備足夠儲物能力的后勤車就成了每個車隊必須的“戰備物資“。堂堂AMG車隊和其余兩個車隊一樣選擇大眾T3自然是很沒面子的事。但介于自家的MB100實在過于拉胯,于是只得”自己動手,豐衣足食“。
外觀方面,這款AMG MB 100 D 也迎來了全面的“運動化”升級,不僅裝上了極具1980年代風情的15英寸拋邊輪圈和四眼頭燈,還通過降低離地間隙和更換前后保險杠提升運動氛圍。
據說,當時一輛頂配的AMG MB 100 D售價高達95000德國馬克(約合34.29萬元人民幣),這筆錢在1980年代的歐洲甚至可以買下560SL(R109)跑車了。
編輯總結
在很多車迷看來,如今的梅賽德斯-AMG不再堅守“一人一機”,也少了“力拔山河”的大排量V8/V12發動機,早已背離 “初心”,淪落成了奔馳品牌的“利潤奶牛”。但回溯品牌歷史,卻不難發現,從阿法爾特巴赫的首款車型“紅豬”伊始,AMG的終極目標只有一個:拋開車廠高管們的條條框框,打造與眾不同的汽車。以此標準衡量,WILL.I.AMG概念車也就不足為奇了,因為隨著時代的變遷,關于“與眾不同”的定義也在不斷的改變著。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
12月16日,紅旗品牌旗下全新插混中型SUV——紅旗HS6 PHEV正式上市,官方指導價17.88-22.88萬元,同步推出限時購車權益:5000元定金抵8000元車款(相當于直降3000元),還贈送價值6000元品牌保險,進一步降低購車門檻。作為20萬級家用混動SUV市場的新選手,該車直接對標熱門競品理想L6,引發消費者廣泛關注。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。
10月11號,長城汽車與中國極地研究中心簽署了正式的合作協議,因此呢,坦克300它就多了一個中國南北極考察選用產品的身份。并且11月1日,坦克300柴油版素車,已經作為國家南極考察隊的運輸保障車,隨考察隊一起奔赴南極了。