[原創]

不是每輛M都敢叫CSL 寶馬CSL車系回顧

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: 王禹 2022-06-07 00:00:00 來源：王禹 發布于: 北京

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　　[愛卡汽車深度體驗原創]

　　只因尾標上多三個字母，車價驟升一倍？

　　為了慶祝M部門成立50周年，寶馬于近日宣布，將推出究極版M4——M4 CSL車型，全球限量1000輛。如果只看售價，恐怕大多數人的反應和我一樣，會認為這款比現款標準版M4足足貴了一倍的限量版車型（以北美市場價格為例，2022款M4 Coupe售價7.2萬美元，M4 CSL售價14.09萬美元）絕對是收割情懷的“智商稅”產物。

　　事實上，這款車也是寶馬在2002年的M3 CSL(E46)之后，時隔20年重啟這個歷史悠久的車系。自1972年3.0 CSL(E9)問世至今，寶馬歷史上的CSL車型可謂屈指可數。這不免使人好奇，為何CSL車系對于藍天白云品牌有著如此至高無上的地位？從CSL衍生出的CSi和CS車系又是怎樣的存在？在下文中，我們將為您帶來詳細的解答。

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