大通MAXUS G90購車手冊 認準星云6座版

　　[愛卡汽車 導購 原創(chuàng)]

　　近兩年，國內(nèi)MPV市場的熱鬧程度可謂超乎想象，尤其是在20-35萬元價格區(qū)間，既有老牌強者別克GL8與本田奧德賽常年把控市場，又有豐田賽那、起亞嘉華、現(xiàn)代庫斯圖等新車的加入，還有傳祺M8等國產(chǎn)車型用高性價比吸引消費者，其混戰(zhàn)激烈程度可見一斑。不過就在前不久，上汽大通推出了一款主打高端商務出行市場，同時又能兼顧家用的中大型MPV——上汽大通MAXUS G90。新車一經(jīng)上市，便因為強大的綜合實力和在智聯(lián)智駕方面的建樹，收獲了諸多消費者的關注。下面就讓我們通過文章，看看上汽大通MAXUS G90究竟有何亮點，并分析一下哪款配置最值得購買。

上汽大通MAXUS G90使用了家族最新設計語言，勝利之光V字型鍍鉻進氣格柵占據(jù)了前臉極大的比例，營造出豪華、氣派的視覺效果，在商用場合能極大程度的為車主掙得面子。獠牙式日行燈+分體式大燈的組合辨識度很高，夜間點亮后有著不錯的辨識度。

在中大型MPV領域，上汽大通MAXUS G90的車身尺寸屬于頂流水準，相比別克GL8、豐田賽那等車型尺寸都要大上一圈。除了乘坐舒適性有所保證外，超寬行李廂空間在滿員狀態(tài)下仍能提供1010.5L的容積，足以放入三只行李箱或是兩臺山地自行車，可謂是宜商又宜家。優(yōu)異的空間表現(xiàn)幫助上汽大通MAXUS G90在眾多競爭對手中脫穎而出。

車尾設計以簡約為主，“星河戰(zhàn)戟”一體式夢幻尾燈與前大燈組形成完美呼應。除此以外，車尾下方隱藏式排氣布局和恰到好處的鍍鉻裝飾點綴，都有助于提升上汽大通MAXUS G90整體的檔次，讓路人一眼看去，就覺得是一款價格不菲的MPV。

上汽大通MAXUS G90提供了5種車漆顏色供消費者選擇，基本都是沉穩(wěn)色系，沒有張揚、夸張的顏色出現(xiàn)，很符合宜商宜家的車型定位。

內(nèi)飾顏色上，上汽大通MAXUS G90提供天水青、星夜藍、純凈黑、紳士棕共4種顏色搭配。前兩款配色為淺色系搭配，更顯清新、科技，純凈黑與紳士棕配色則為深色系搭配，凸顯經(jīng)典、沉穩(wěn)。

內(nèi)飾部分，由全液晶儀表盤、中控屏、副駕駛信息娛樂屏組成的一體式三聯(lián)屏設計橫貫整個座艙，將科技氛圍直接拉滿。中控區(qū)域取消了物理按鍵的設計，將車輛設置、燈光、娛樂、空調(diào)等功能全部集成在屏幕內(nèi)，以此實現(xiàn)“主駕控萬物”的設計理念。此外，得益于蜘蛛智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的加持，讓上汽大通MAXUS G90的AI智慧座艙能夠?qū)崿F(xiàn)多維感官交互，任意一排乘客都可通過發(fā)布語音指令對車輛多媒體系統(tǒng)進行控制。

而且除了語音控制以外，前排三聯(lián)屏、后排觸控式椅背多功能屏等十塊屏幕之間還支持多屏聯(lián)動的功能，讓車內(nèi)的每一名乘客都能隨心的控制上汽大通MAXUS G90的智能座艙。同時，每塊屏幕中的內(nèi)容也支持相互分享，如遇商務出行，可將網(wǎng)絡會議分享至各屏，車輛就秒變移動會議室，如是家庭出游，便可和家人朋友共享歌詞、電影等內(nèi)容，車輛就成為了移動影音室。

除此之外，上汽大通MAXUS G90還為第二排乘客配備了OMS乘客區(qū)生物識別系統(tǒng)，落座之后便能通過無感識別自動同步每一位乘客的個性化設置。二排乘客在左右換座之后，相對應的座椅設置、屏幕內(nèi)容、手機互聯(lián)等功能也能自動進行切換。

智能座艙方面值得強調(diào)的是，上汽大通MAXUS G90全系標配了蜘蛛智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，前排采用一體式“卷展云舒”智慧三聯(lián)屏，分別為10.25寸液晶儀表、12.3寸中控屏以及副駕12.3寸娛樂屏，并支持包含椅背屏、扶手屏在內(nèi)的十屏聯(lián)動，而背后驅(qū)動這一切的是高通8155和聯(lián)發(fā)科8666的高性能雙芯片，此外，系統(tǒng)還支持全艙語音識別、手機App遠程控制和一鍵場景變換，這是同級許多車型所沒有的。

　　而智能駕駛方面，上汽大通MAXUS G90全系配備了L2++級智能駕駛輔助系統(tǒng)，能實現(xiàn)全程智能控速、自動進出匝道、擇優(yōu)換道、自動超車等功能。而具備MAXUS-Pilot的頂配版車型，在智能硬件層面更是全副武裝，擁有TI智能輔助駕駛芯片、7個高清攝像頭和5個毫米波雷達。正是有了它們做基礎，才使得車輛能在高精地圖覆蓋的城市快速路和高速公路上，實現(xiàn)智能化全自動高階輔助駕駛。另外，星際旗艦版還擁有ALCA指令變道功能、RCW后向碰撞預警系統(tǒng)和ELK緊急車道保持系統(tǒng)，并可利用MAXUS-Pilot高精地圖智能領航功能，實現(xiàn)Maxus-Auto-Pilot。當然，頂配車型固然強大，其他版本也不差事，比如上汽大通MAXUS G90全系都配備了ACC自適應巡航、LKA車道保持系統(tǒng)、IHC智能遠近光燈系統(tǒng)和AEB自動緊急制動系統(tǒng)等常用的駕駛輔助功能，給到駕駛員與乘客最大的保障。

上汽大通MAXUS G90全系采用了同級罕見的前麥弗遜式獨立懸掛+后五連桿式獨立懸掛組合，要知道這是售價比上汽大通MAXUS G90高出10萬余元的別克GL8 ES陸尊才給到的配置。并且上汽大通MAXUS G90還有著“阿拉丁魔毯”加持，其通過帶有軟硬調(diào)節(jié)功能的FAD減震器和液壓襯套，盡可能地隔絕來自路面的顛簸，確保車內(nèi)乘客的舒適性。再結合上ANC主動降噪系統(tǒng)帶來的出色靜音表現(xiàn)，讓上汽大通MAXUS G90擁有了媲美百萬級行政轎車的奢享出行體驗。

在車輛安全方面，上汽大通MAXUS G90擁有高強鋼占比80%的閉環(huán)式框架結構的超高強度車身和覆蓋行車、倒車、下車全場景的多項主動安全功能，是自主品牌首款同時滿足最新版本的C-NCAP、Euro NCAP、A-NCAP五星碰撞安全標準的車型。

　　小結：上汽大通MAXUS G90是一款有著超強綜合實力的車型，不僅整車尺寸領先于同價位區(qū)間的對手，其內(nèi)飾在科技氛圍的營造與智能化功能的配備方面同樣可圈可點。再加之車輛全系標配L2++級輔助駕駛，頂配車型更是配備了全景視覺感知系統(tǒng)，用MPV“天花板”來形容它也并不為過。