其實不光是奔馳、寶馬、保時捷以及本田,此前一直以純粹運動自居的路特斯也早已倒向了電動化陣營。而在說完幾款熱門車型后,接下來讓我們把目光轉向到相對小眾的車款上。
路特斯創始人柯林•查普曼有一句名言,“加速讓你在直道上跑得更快,減重讓你在任何地方都跑得更快。”這句話道出了路特斯始終的堅守與發展方向,而未來的路特斯還能保留多少此前的的精髓?目前還得打上一個巨大的問號。
從1992年到2014年,WRX都是基于Imprez翼豹平臺打造而來,而從2014年開始,斯巴魯正式將WRX從Imprez剝離,把前者變成了獨立的車系,內部代號為VA,并且和此前一樣推出了STI高性能版本。
編輯總結:在這個變革的時代中,每當我們說到某款車型要“油變電”的時候,可能大多數人都會感到唏噓或者惋惜。的確,電動化時代改變了許多我們此前的認知,并奪走了太多曾經的摯愛。但與此同時,我們也絕對不能忽視電動化對環保做出的貢獻以及對車輛性能的提升。如果你只是一個單純崇尚速度的人,那你放心,未來的汽車一定會讓你加倍滿意。但如果你更加注重情懷,沉迷于內燃機,那現在已經是你擁有它們最后的機會了。而對于車企來說,如何把過往的經典、曾經的傳承在新能源時代進行展現,也已經成為了他們必須去探索的課題。
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E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。