豪華B級車市場攪局者 3系車主遇到林肯Z

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　在很長一段時間內，想要買一輛靠譜的豪華B級車，傳統的BBA們確實是一個不會錯的選擇。但是這種根深蒂固的觀念也使得BBA車型們開始吃“老本”溢價明顯。然而最近幾年，以林肯Z為代表的新生代豪華B級車的到來，可以說給消費者帶來了全新的選擇機會。至于林肯Z的產品力究竟如何？這個問題局外人沒法回應，但交給寶馬3系車主來解答就顯得順理成章多了。

　　此次我們邀請到的寶馬3系車主丸子是一位95后上海姑娘，其本身也是一名小有名氣的時尚博主。她的寶馬3系購買于今年年初，平時主要用于工作代步打卡網紅店，從其良好的車況來看，丸子對愛車非常上心。

丸子：購買過程中我問過我朋友的意見，也在網上查詢了很多資料，都說寶馬3系是豪華B級車市場中不會錯的選擇。由于我的預算有限，三十萬元左右我只能買到320Li的低功率寶馬3系，總感覺差點意思。聽說今天要體驗的林肯Z搭載的可是2.0T高功率發動機，我非常期待。

丸子：作為一名時尚博主，我非常看重一輛汽車的外觀顏值。我的這款寶馬3系經典的“雙腎”造型仿佛就是車輛的大LOGO，辨識度極高。我還特別聽取了朋友的囑咐選擇了M套件，在顏值方面應該說自成一派，相當拉風。

丸子：跟我的寶馬3系比起來，林肯Z給我的第一印象就是高級，有著一定的氣場。遠大于“雙腎”尺寸的黑色進氣格柵在視覺效果上相當惹眼，我尤其喜歡其中如繁星點綴般的黑色中網細節，非常像高奢品牌的手包紋理，精致且華貴。

丸子：貫穿式前大燈的造型非常驚艷，再加上中間猶如璀璨皇冠般的林肯星輝標，兩者點亮之后效果確實魅力難擋。我有點后悔當時應該多逛幾家4S店，而不是根據朋友的“經驗”而盲目選擇寶馬3系了。

林肯Z的大燈系統還擁有極具儀式感的迎賓燈語和送別燈語， 并且在其車側還擁有1.8米巨幅迎賓光毯，儀式感滿滿。這一點卻讓丸子非常不開心，其坦言感覺自己的寶馬3系是一輛假的豪華B級車。

丸子：我張開手臂大致丈量了一下尺寸，感覺長寬高方面都是林肯Z更大一點。車側方面，相比我的寶馬3系純色設計，林肯Z多了寫有林肯Z全名的側徽標，在設計層面更加豐富。畢竟女孩子就是比較喜歡帶LOGO的東西。

丸子：林肯Z的感應式門把手著實驚艷到我了，這種忽然之間的儀式感確認非常讓人心動，讓我體驗到了賓至如歸的感覺。

林肯Z搭載了一套19英寸五輻式花瓣造型輪圈，其中如口紅般熾熱的紅色卡鉗更是點睛之筆，給人一種運動且優雅的感官效果。輪胎方面，其采用了主打舒適與駕乘的固特異御乘Ⅱ代輪胎，尺寸為235/45 R19，全面領先于寶馬3系的18英寸輪圈。

丸子：無論是我的寶馬3系所擁有的雙邊共雙出排氣管，還是林肯Z下方的擴散器般的黑色護板，兩款車型的翹臀（車尾）我都挺喜歡，都挺具有運動感。

丸子：經過提醒我才發現，林肯Z的車尾還內藏乾坤。其貫穿式尾燈由285顆LED燈珠組成，并擁有Super Red超紅光照明技術，同時其中的“LINCOLN”也會被點亮。相比之下，我的寶馬3系只能說是運動有余而優雅不足了。