汽車朋友圈：豪門“大佬”之間的茶話會

上汽奧迪A7L：我的內飾布局同樣用上了奧迪家族最新的設計語言，十分注重對科技感的塑造，增強型數字儀表+信息娛樂雙屏移植自旗艦A8L。中控臺被大面積真皮材料覆蓋，視線向下可以看到精致的飾板，層次豐富，考究的用料和精細的做工不負行政之名。

上汽奧迪A7L：方向盤造型頗具奧迪特色，握感也十分出色。外圈真皮觸感細膩，握環粗細適中，兩側還強調了內凹設計，更符合人體工程學。

上汽奧迪A7L：12.3英寸液晶儀表可顯示關于車輛、多媒體系統和駕駛輔助系統的諸多內容，清晰直觀。如果想切換至炫酷的全屏地圖模式，按一下方向盤左側的VIEW快捷鍵即可輕松觸達。同時A7L還擁有夜視系統，進一步為夜間行車安全保駕護航。

上汽奧迪A7L：10.1英寸中控屏分辨率為1540×720，奧迪獨有的觸覺反饋可以用鏗鏘有力的振動讓你知道操作是否成功，引起極度舒適。屏幕內置MIB 3娛樂信息系統，專為中國豪華車主打造的的Audi Connect開放式App生態系統，提供了導航、智能語音、遠程控制等互聯信息服務。上汽奧迪還將與騰訊跨界合作，整合騰訊生態系統下的QQ音樂、騰訊小場景、騰訊地圖等應用，本土化水平更出色。

上汽奧迪A7L：空調控制面板被整合到了下方的8.6英寸屏幕中，手寫功能也在這塊屏幕上實現。不僅支持常規的點按操作，還可滑動控制，例如空調溫度設定，操作便捷。對比車型還配備了后排娛樂屏幕和控制屏幕，豪華氛圍拉滿。

保時捷Panamera：我的內飾是最簡潔的T形布局，整體延續了老款的設計風格，除換裝方向盤外，外人很難看出新車有什么升級。

保時捷Panamera：經典的五連表由左右兩塊大屏和中間的實體轉速表組成，代表著機械與科技的完美融合。

保時捷Panamera：12.3英寸中控屏內置PCM系統并配備Connect Plus功能，支持智能互聯、語音控制、無線Apple CarPlay等功能，夠用就行。

瑪莎拉蒂Ghibli：我的內飾豪華卻不失運動感，中控臺采用對稱設計，符合大多數消費者審美。三輻式方向盤尺寸偏大，握感舒適，配合大尺寸換擋撥片為駕駛激情鋪墊。

瑪莎拉蒂Ghibli：儀表盤不再是雙炮筒樣式，雙圓盤+液晶屏更顯時髦，時速表和轉速表中間都有三叉戟Logo，傳遞出濃濃的信仰感。

瑪莎拉蒂Ghibli：10.1寸的屏幕分辨率、屏占比都有所提升，UI界面也經過了重新設計，扁平化風格符合時代發展趨勢。車機也和騰訊進行了深度合作開發，騰訊車聯TAI解決方案出現在進口車型上并不多見。

　　內飾部分總結：這一輪比拼過后，A7L展現出較為明顯的優勢，豐富的配置為它帶來了更好的使用感受，三屏布局則讓它擁有更具科技感的體驗。此外，A7L的做工也質感滿滿，為它“圈粉無數”，很好地詮釋了豪華與科技的融合，可以說是豪門典范了。Panamera和Ghibli的用料也很扎實，但是前者配置平平，后者設計老舊，無法瞬間抓住“New Money”的心。