智己L7/蔚來ET7/極氪001寶藏實力大PK！

　　電動化的革新，讓三款車型性能數據實現了相較燃油車的碾壓級提升，雖數據各有勝負，但加速均來到了3秒級，制動方面的表現，則是智己L7占優勢，沖得出，也要剎的牢，當然適配3秒級加速還要有一個好的駕控功底，智己L7、極氪001紛紛以世界紀錄來自證駕控實力，也是一個驅動華系電車在駕控方面再上臺階的良好開端。

　　駕控部分小結：

　　地盤上三款車都不計成本進行“堆料”，并采用空氣懸掛與四輪轉向兩種不同形式。空氣懸掛是當下很多新能源車型凸顯“豪華”的硬件配置，但針對于電動轎車來說，懸掛高度提升大致20-30mm，實用價值有限。四輪轉向系統，成本不菲，無論是市區靈活性，還是駕控上的增益，在體驗價值感方面都更為出色，是未來電動轎車發展方向之一。

　　從智己L7電漂最長漂移距離紀錄，到極氪001電漂最快速度紀錄，可以看到華系電車不僅做到了快，更是將駕控性能與駕駛樂趣做到了世界頂級水準，這是非常可喜的。相較而言，極氪001駕控功底已經超脫同級諸多電車，在30萬上下是不錯的選擇。蔚來ET7雖不以駕控為取向，但在舒適與運動間的均衡、換電技術帶來的體驗提升上，也是遠超同級一眾對手。

　　智己L7則更為極致，不論是同百萬豪車“搶貨”的四輪轉向，還是對底盤、性能上的研發，以及與世界一流團隊的聯合調校，賽道、街道都能獲得樂趣，稱之為同級駕控天花板也不為過，智己L7相比于ET7和001 具有碾壓性的實力，對日常駕駛、對鐘愛駕駛的消費者都是一個更好的選擇。

　　編輯總結：

　　看完了華系“771”電車御三家的寶藏對決，是不是瞬間感覺BBA的“56E”不香了？新能源大潮推進各大廠商快速推陳出新，用戶目光也不再局限于堆大屏、堆參數的“PPT造車”，以上三款車，均是同級市場中的佼佼者，各具性格賣點，都能收獲對應價格區間的一大批買家青睞，也在用它們對于未來新世界電動車的設想，引領整個行業進步。但如果挑一個實力全面均衡之選，那三者中的“卷王”要數智己L7了，將駕控實力、智能溫度、工業美學、新能源獨有的顛覆體驗集于一體，這樣一款寶藏車型，值得去關注體驗。

精彩內容回顧：

智己L7高性能版刷新浙賽記錄 11月上市

汽車朋友圈 智己L7要卷翻771電車茶話會

智己L7/蔚來ET7/極氪001誰才是寶藏之選