[愛卡汽車 原創 實拍]
歲末將至,蔚來汽車NIO DAY 2022如約而來。如以往慣例,今年的NIO DAY又是一場令人難忘的饕餮盛宴。當然,除了體驗精彩紛呈的活動環節外,本次盛會蔚來也對品牌及基建做了總結和規劃,并正式發布第三代換電站以及500kW超快充,而現場最令人期待的莫過于智能電動旗艦轎跑SUV EC7的首秀。
作為一款全新車型,蔚來EC7先期共推出三款車型,售價區間為48.8-57.8萬元,配備75kWh和100kWh電池包,而隨后還將推出150kWh電池包車型(其最長續航里程可達940km)。
| 蔚來EC7車款價格 | ||
| 車型 | 廠商指導價 | CLTC續航 |
| 蔚來EC7 75kWh | 48.8萬元 | 490km |
| 蔚來EC7 100kWh | 54.6萬元 | 635km |
| 蔚來EC7 100kWh首發版 | 57.8萬元 | 635km |
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底盤方面,蔚來EC7全系標配雙電機四驅系統,標配前雙叉臂獨空懸掛+后H-Arm多連桿獨空懸掛,配備CDC動態阻尼控制系統。蔚來EC7輕量化車身采用體式鑄造全鋁后副架,低重心設計更可實現前后50:50的黃金負荷配比,帶來更好的操作體驗。
蔚來EC7基于蔚來最新的第二代技術平臺打造,在設計、性能、舒適、智能、安全等方面得到全面的提升。而“優雅”也是貫穿EC7產品設計的核心理念,也展現了蔚來對于設計的思考和獨到的見解。
相較于很多傳統汽品牌還在強調前臉、燈等局部特征的刻畫,可以說蔚來已經跳脫出固化的思維模式,其第代設計語,更傾向于把作為個整體,以度統的設計語,為提供更加完整和諧的視覺體驗。蔚來EC7做到了這一點,同時還展現了作為跨界SUV應有的知性美。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。