Yo口皆碑 ID.3如何俘獲小姐姐的芳心？

　　恰如小漁所言，汽車內飾設計相對于車身外觀而言，雖然起不到先聲奪人的作用，但是對于注重感官體驗和心理體驗的女生而言，ID.3色彩明快、造型親和、紋理精致的內飾設計，提供給我更好的視覺效果，迎合車身外觀造型設計，更添創新性和個性化。

小漁：ID.3內飾的撞色設計我非常喜歡，清新典雅的感覺撲面而來。富有立體雕塑感的裝飾面板貫穿整個中控臺，并搭配10英寸懸浮式中控大屏，呈現出簡約而不簡單的視覺觀感。

小漁：淺色方向盤看起來非常的年輕時尚，更顯格調。握起來的感覺非常棒，質感出眾。另外，方向盤加熱功能真的是太友好了，我在上車后的很短時間內，就讓我感受到溫暖和愛護。

小漁：車不僅要好看，還應該好用，這一點ID.3就做得很棒。原本習慣了在車上要弄一個手機支架的我，自從有了ID.3就告別了“手機依賴癥”。10英寸中控屏角度微微偏向駕駛員一側，同時車機UI設計簡潔明了、清晰直觀，貼心且實用。

小漁：儀表盤小巧且精致，功能區劃分非常清晰直觀，可以顯示當前時速、剩余續航、導航以及當前路段限速等信息。

小漁：非常有意思的是，ID.3的電子換擋桿位于儀表盤右側，與儀表盤連為一體，通過旋轉換擋桿就可實現換擋，造型十分獨特同時未來感也很強烈。

小漁：ID.3的人體工程學座椅非常舒服，而且材質較為柔軟，配合上貼心的座椅加熱，尤其對于我們女孩子而言，簡直就是福音。此時透過天窗看著外面湛藍的天空，聽著音樂，一切總是那么的愜意。

小漁：值得一提的是，超大的全視野景觀天幕，觸控滑動控制，更是搭配遮陽簾，細心考慮了我們女性用戶對于防曬的需求。這臺ID.3像個暖男一樣，在這些細微之處總能照顧到我們女孩子的需求。舉手之間，盡顯貼心，這樣的座駕我怎能不愛。

小漁：后排空間表現出乎我的意料，原本以為小小的車身，并不會帶來非常寬敞的空間，但是以我170cm的身高來看，完全沒有壓力，平時帶閨蜜朋友出去玩耍時，對我的后排空間也贊不絕口。

小漁：除了后排空間出乎預料的大，ID.3的后備箱空間也非常符合我自身用車要求。出差時的行李箱、超市大采購所需的空間，ID.3都能輕松滿足。

　　機械是冰冷的，但設計可以是溫馨的。ID.3不僅僅是在視覺感受上讓我滿足，同時貼心實用的功能配置，譬如座椅加熱、方向盤加熱、超大的全景天幕等等，讓我無時無刻都能感受到來自它的愛，小漁感慨的說到。

小漁：對我而言，日常的城市代步座駕，不一定追求激情澎湃，但至少得好玩好開，而ID.3在這一方面非常符合我的內心所要。

小漁：每天穿梭于擁擠的大街小巷，ID.3給我的真實駕駛感受就是好開。首先它的加速柔和且線性，不像很多其他電動車似的有突兀感，松開加速踏板后拖拽感也不強，原因主要得益于它有四種駕駛模式，其中我最喜歡使用的是個性化模式，能量回收力度可調，讓我能夠找到最舒服的駕駛狀態。

小漁：ID.3底盤很扎實，即使路過減速帶或者凹凸不平的非鋪裝路段時，閨蜜朋友在車上化妝或者喝水，都感受不到太大的顛簸感。跑高速時同樣信心十足，絲毫沒有暈車的感覺出現。另外得益于較小的“身材”，在路上超車時顯得游刃有余，讓我這個女新手秒變老司機。

小漁：讓我這位女司機更欣慰是，ID.3的轉彎半徑很小，當我在城市道路需要轉彎或是調頭時，雙向單車道可以一把掉頭，路邊停車也相當方便，車身非常靈活，變道超車得心應手，總的感覺就是輕松自在。

小漁：不止于此，ID.3的抬頭顯示功能對我來說也非常實用。導航，車速信息，交通標識和駕駛輔助信息等都能在增強現實抬頭顯示上顯示，讓我在駕駛中做到不低頭就能了解所有車況信息，大幅降低了駕駛過程中的風險，帶來滿滿的安全感。

小漁：自從開上ID.3之后，我再也沒為停車發過愁。由于車身小巧，平時停車非常快速的就可以停好，而當碰到商場里燈光昏暗，狹窄車位時，我則會開啟ID.3的自動泊車，它能快速找到和判斷合適的停車位，高效便捷，輕松將車輛停入車位，完全緩解了我的停車焦慮。

小漁：在堵車時分，心如止水，不焦躁不罵街，是女司機保持優雅的關鍵所在。而我的這份優雅來自ID.3搭載的ACC自適應巡航系統，在面對市區擁堵路況時，輕松實現智能加速減速，真正解放了我的雙腳；高速路段行駛時，也能夠極大的減輕駕駛疲勞，盡顯優雅從容。

　　寫在最后：

　　但自從擁有了ID.3之后，我過上了一種很新的車生活，真正品嘗到了帶電生活的情趣。也難怪，從對Ta一見鐘情，到現在發現Ta充滿個性，對ID.3的了解越深入，我越覺得是選對了一臺好車，小漁如是說。不可否認，上汽大眾ID.3確實是一臺城市代步的出行好物，它既擁有新能源車型的身份、體驗，又具備在城市中靈活穿行的先天條件，同時線性的動力輸出，毫不費力的加速，精準、靈巧、自如的操控性，都讓它彰顯出完全不輸燃油車的駕駛魅力。你，心動了嗎？

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