遇見未來 實拍一汽-大眾ID.7 VIZZION

相比外觀造型的“內斂”升級，ID.7 VIZZION的內飾變化之大讓人非常欣喜。全新的智感空間造型采用了環保一體式設計，高度整合了車輛的內部空間，將儀表顯示屏、空調出風口及車門內把手放在同一個平面上。可見可觸可得的設計理念，檔次感直線上升，不負其旗艦之名。

整車所能觸及之處均采用了Micro fiber 超纖皮，檔次感很高。夜晚時，漸消式的氛圍燈和鐳射透光飾條將會自然喚醒，將氛圍感拉滿，當大眾都開始玩起浪漫，就問你怕不怕？不夸張的說，這套內飾光影的營造在目前售賣產品中也是相當驚艷的存在。

ID.7 VIZZION的這套內飾亮點遠不止如此。所謂潤物細無聲，其搭載了全新的Smart Air隱藏式智能空調，可以根據陽光、溫度等情況自動為乘客調節車內溫度，實現智能人性化的車內舒適度調節。最為黑科技的是該空調可以記憶不同乘客的身高從而切換不同高度的出風位置，老板記憶空調從此應運而生。

ID.7 VIZZION依舊采用了ID.系列傳統的三輻式多功能方向盤，兩側的按鍵均采用觸摸式，簡單熟悉之后，任何駕駛者都能輕松上手，盲操也毫不費力。

全新的內飾自然要配上全面升級的中控屏，ID.7 VIZZION采用了全新的15英寸智能2K懸浮屏，該屏幕采用光學全貼合工藝，屏幕與邊框一體化設計，分辨率達到2240*1260，屏幕更清晰色彩更鮮艷。屏幕還貼心配備了Anti Reflective涂層技術，可以有效減少指紋殘留。

　　車機系統方面也迭代到了 ID 0S 2.0系統，車機內存升級到了16GB，整個UI設計、交互體驗都得以全方位的提升。工程師還私下透露，這套車機系統相比如今的ID.車機系統進步非常之大，可以說是完全跨時代的產品。（實拍車型為工程車輛無法展現車機系統畫面請諒解，尤其是其AR-HUD智能導視和ID.Mate智能管家的廬山真面目只有等待下次給大家揭曉了）

作為ID.系列的拳頭產品，ID.7 VIZZION也相應獲得了更多的“關照”。全新的儀表盤直接嵌入了中控臺內，顯示信息也依舊全面，可以查看車速、續航里程、溫度、顯示電量和車輛狀況等信息。

擋桿方面，ID.7 VIZZION采用了全新設計，造型方面更加接近于傳統意義上的懷擋造型。

ID.7 VIZZION擁有超大全景智能光感天幕，采用觸控方式調節。這款天幕具備多個涂層，可以進行敏感變色調節，光幕開啟時霧度大于 95%，而低輻射涂層的加入，相比無涂層可以提升12%的熱隔效率，紫外線隔絕達到率 99%。

座椅方面，ID.7 VIZZION根據國人對于座椅舒適的需求，特調了座椅的發泡材料，使得整個座椅的舒適感與支撐兼具。而座椅上的縫線圖案和ID.刺繡設計則讓整車更具精致感。相比ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款產品的座椅，ID.7 VIZZION的座椅無論是坐墊長度、側翼的包裹性都更為優秀，可以給人帶來很好的駕駛信心。

身高183cm體驗者坐進前排，將座椅調至最低，正常駕駛坐姿下，ID.7 VIZZION的頭部空間為兩拳左右。

保持前排位置不變，進入后排，此時可以獲得4指的頭部空間和接近3拳左右的腿部空間，可以說ID.7 VIZZION腿部空間的表現相當闊綽。

我們可以發現ID.7 VIZZION儲物空間的實用性很強，尤其是其扶手箱和中控臺下方儲物格的空間，無論是長度和深度都可圈可點，可以容納下諸如一些大體積的水瓶、收納起來的三腳架和單反相機等物件。相比主打大空間家庭的ID.6 CROZZ都不遑多讓。并且其兼具大空間和檔次感的設計更是如今新能源汽車中間相當少見的，值得稱贊。

ID.7 VIZZION的后備廂內部布局相當規整，掀背的造型也使得開口很大，加上可放倒的后排座椅拓展出的縱深空間，都讓后備廂的實用性和裝載能力極為強大。

根據官方透露，ID.7 VIZZION采用了84.8kWh電池組，CLTC續航為642km。該車型由一汽-大眾佛山 MEB 智慧工廠打造，是一款非常值得期待的重磅全球旗艦純電動轎車。

　　編輯總結：ID.7 VIZZION作為整個大眾集團電動化的旗幟產品，可以說備受全世界汽車消費者的期待。雖然此次實拍只是淺嘗輒止般的體驗，但是其外觀內飾相比如今在售的ID.4、ID.6車型的變化之大著實讓人驚喜。其掀背式的造型、充裕的乘坐空間以及豪華體面感的內飾營造，足見大眾集團對于這款產品寄予的厚望。如今新能源中型轎車汽車市場已經是一片紅海，廝殺慘烈。其中類似蔚來ET5、ET7、極氪001、智己L7、寶馬i3等每一位都是不好惹的主。而隨著ID.7 VIZZION的加入更是會將攪動這場亂戰。當然，我也相信只要ID.7 VIZZION后續上市的價格足夠給力或是驚喜，相信這款ID.系列的拳頭產品也一定能夠在亂戰中殺出重圍，獲得喜人的銷量，讓我們拭目以待吧。

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