

| 動(dòng)力及底盤懸掛配置差異 | ||
| 車型 | 一汽紅旗H6 2023款 2.0T 智尚版 | 廣汽本田雅閣 2023款 260TURBO 旗艦版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 最大功率 | 185kW(252馬力) | 141kW(192馬力) |
| 最大扭矩 | 380Nm | 260Nm |
| WLTC綜合油耗 | 6.8L/100km | 6.8L/100km |
| 變速箱形式 | 8擋手自一體變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速箱 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿獨(dú)立懸掛 | 多連桿獨(dú)立懸掛 |
| 愛(ài)卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
編輯點(diǎn)評(píng):20萬(wàn)元級(jí)別中型車,一直是競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的細(xì)分市場(chǎng),合資品牌常年占據(jù)著主要地位,雅閣更是銷冠常客,產(chǎn)品力自然不必多言。而紅旗H6從定價(jià)、尺寸、配置、動(dòng)力各方面,都瞄準(zhǔn)了這個(gè)級(jí)別市場(chǎng),也確實(shí)做出了一定的差異和自我特點(diǎn),比如品牌逐漸的年輕化趨勢(shì),個(gè)性鮮明的設(shè)計(jì),突出的動(dòng)力儲(chǔ)備,智能化配置程度也是主流水平。或許在綜合產(chǎn)品力以及未來(lái)的市場(chǎng)銷量上,紅旗H6并不能自信的說(shuō)可以完勝,但對(duì)于逐漸年輕化的市場(chǎng)用戶來(lái)說(shuō),紅旗H6相比合資品牌那些傳統(tǒng)車型,更懂95、00后們的喜好和需求。
精彩內(nèi)容回顧:
2023上海車長(zhǎng):紅旗H6上市 19.28萬(wàn)元起
廣汽本田全新雅閣上市 售價(jià)17.98萬(wàn)元起
今天帶你們來(lái)看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開(kāi)始我還以為這是個(gè)新車型呢,看到它,這不還是那個(gè)和路虎心有靈犀的家伙么。其實(shí)就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計(jì)明年3、4月份跟大家見(jiàn)面。這款純電6座SUV車寬超過(guò)2米,配備了同級(jí)最大的22英寸輪轂+同級(jí)最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費(fèi)者見(jiàn)面越來(lái)越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內(nèi)部代號(hào)“虎鯨”,與9X的“藍(lán)鯨”代號(hào)形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu),屬于基于同一旗艦平臺(tái)并行開(kāi)發(fā)的不同取向產(chǎn)品,前者主打運(yùn)動(dòng)性能,后者側(cè)重豪華舒適。
中國(guó)汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場(chǎng)會(huì)更卷!一直以進(jìn)口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報(bào)道過(guò),國(guó)產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長(zhǎng),其軸距甚至超過(guò)了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導(dǎo)價(jià)25.79萬(wàn),官方限時(shí)煥新價(jià)23.29萬(wàn)。先說(shuō)結(jié)論,這是一臺(tái)H9的官方越野改裝版,是真正能開(kāi)出去越野的SUV。