| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.2L 基本型單排 | 5擋MT | 3.96萬 | 9.0L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 1.2L 標準型助力版單排 | 5擋MT | 4.23萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 1.2L 基本型雙排 | 5擋MT | 4.29萬 | 9.0L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 1.2L 標準型空調版單排 | 5擋MT | 4.39萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 1.2L 標準型助力版雙排 | 5擋MT | 4.58萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 1.2L 標準型空調版雙排 | 5擋MT | 4.74萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |

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本人以及家人都喜歡坐這種比較硬的座位,而且座位高,視野非常好,坐上很舒適。

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外觀如果單從前臉去看的話有點像自家的五菱之光,就那種圓不溜秋的感覺,因為單排版本的原因,后箱看起來就顯得很長,對比前之前的皮卡還是少了幾分霸氣啊,不過沒辦法,誰叫那臺皮卡沒有這臺車這么實用呢。

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沒有中控導航系統(tǒng),沒有真皮桃木內飾,也沒有電動座椅,但是我就是喜歡,喜歡

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五菱榮光小卡是小卡,這里面外觀最好看的,這也是選擇它的理由,小卡車本來就少,五菱榮光小卡外觀還是算成功的,車燈設計的漂亮,油漆做得很薄,車身的造型還是有線條感的

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神車不需要過多解釋,這車操控很不錯,指哪打哪,剎車也很給力,總之一部好車。

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舒適度也就一般般,座椅啥的都還說得過去,坐時間長了會很累,不是太舒服路上跑起來比較平穩(wěn),過減速帶的時候還是有點跳

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內飾普通,方向盤細,總體不錯,準備裝個中控大屏,方便倒車。車有點長,平時倒車有點費勁!

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跟我以前的三輪車相比,簡直是太舒服了,冬暖夏涼的。座椅也不算硬,長時間駕駛也不會覺得很累。

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外觀如果單從前臉去看的話有點像自家的五菱之光,就那種圓不溜秋的感覺,因為單排版本的原因,后箱看起來就顯得很長,對比前之前的皮卡還是少了幾分霸氣啊,不過沒辦法,誰叫那臺皮卡沒有這臺車這么實用呢。

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好多年前的五菱榮光就是這個外觀了,放在現在來看依然不過時。一眼看上去就給人感覺很敦實有安全感。