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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2025款 325i M運動套裝	8擋	31.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 325Li M運動套裝	8擋	33.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 330i M運動曜夜套裝	8擋	35.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 330Li M運動曜夜套裝	8擋	36.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 330Li 尊享型 M運動曜夜套裝	8擋	39.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 320i M運動套裝	8擋AMT	29.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 325i M運動套裝	8擋AMT	31.69萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 320Li M運動套裝	8擋AMT	32.19萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 325i M運動曜夜套裝	8擋AMT	33.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 325Li M運動套裝	8擋AMT	34.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 325Li xDrive M運動套裝	8擋AMT	36.49萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 325Li M運動曜夜套裝	8擋AMT	36.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 330i M運動曜夜套裝	8擋AMT	38.19萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 330Li M運動曜夜套裝	8擋AMT	39.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1955906
用戶被禁止發言

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2023款寶馬3系325i M運動曜夜套裝

購入時間: 2023-01-01

購車地點: 洛陽豫德寶汽車銷售服務有限公司 [河南省]

裸車價格: 31萬 (廠商指導價 33.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

車輛額操控性真的不錯，但是你要我說出來，但是又不知道從何而來，只要你開過就道。空間大，我選擇的是LI的加長，軸距達到2900多，作為一個中型車還是非常不錯的

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是這個車輛的外觀，不管從那個角度看都是非常的舒適，有氣質，令人滿意的，特別是這個黑色的裝飾配置，看著更加令人喜歡，

[不滿意]: 車輛的剎車比較靈敏，在過紅綠燈上下班堵車的時，走走停停，踩剎車比較靈敏，坐在副駕駛或者后排還是容易暈車，因為前置后驅的原因，后排的中間凸起很明顯，后坐三個人的時候，中間那個人腳不好放，放在凸起來的上門腳不舒服，兩只腳分開放又不優雅。

[外觀]: 因為我喜歡運動，喜歡不一樣的感覺，所以我選擇一個套裝，前中網前保險杠有一個熏黑的裝飾，顯的格外的運動，并且輪轂也是熏黑的裝飾，看著也額外的運動舒適，車輛的后視鏡也是黑色熏黑的配置，全部都顯的運動，

[內飾]: 內飾我沒有選擇這黑色，紅色等，如果選在紅色肯定會更加的運動，更加的有視覺沖擊感，但是我還是選擇這個相對比較穩的色，中和了運動與舒適感，座椅的菱形縫線可以顯的特別精致運動，然后坐上去以后座椅的包裹性還是可以，軟硬還是很不錯的，

[空間]: 還是非常滿意的，作為一個真真切切喜歡大空間，所以在選擇的時候還是希望更加大一點，變現好一點，其實買320的更加運動更加有駕駛樂趣，但魚和熊掌不可兼得。說會正題，本人身高176CM，體重81KG，坐在前排還是非常不錯，不管腿部空間，還是側部空間還是非常不錯的。然后在我前排的坐在舒適時候去后排的時候，還是有差不多兩拳的空間，

[油耗]: 我平時主要上下班開開，周末偶爾周邊自駕游，自駕游行程在200公里左右，每天上下班來回也就20多公里，目前百公里油耗在8.6L左右，作為一個B級車，我還是非常滿意的。

[動力]: 選擇藍天白云，最滿意的是就是這個車輛操作，買車的時候看到最多的就是，如果你喜歡操控，喜歡駕駛感受，喜歡刺激，那么就選擇寶馬不會讓你失望。2.0的發動機后驅，8AT的變速箱在高速行駛的時候，地盤給我的感覺非常扎實，在過彎道時候也給足你信心，

[性價比]: 其實在34C中，寶馬的性價比可以說適中，但在相同配置的情況下隔壁家的小奧更加具有性價比，但事沒有寶馬的駕駛樂趣強，但C的價格的確有點高。

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: xuser1955906
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2023款寶馬3系325i M運動曜夜套裝

購入時間: 2023-01-01

購車地點: 福州中寶汽車銷售服務有限公司 [福建省]

裸車價格: 37萬 (廠商指導價 33.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

不管從那個角度看都是非常的舒適，有氣質，令人滿意的，特別是這個黑色的裝飾配置，看著更加令人喜歡，

愛車評價

[最滿意]: 車輛額操控性真的不錯，但是你要我說出來，但是又不知道從何而來，只要你開過就道。空間大，我選擇的是LI的加長，軸距達到2900多，作為一個中型車還是非常不錯的，油耗的控制非常不錯的，作為一個2.0的發動機，我日常開下來油耗在7.6左右，還是非常滿意的。還有就是經典的雙腎進氣格柵設置，這是一種傳承是的美，這個進氣格柵的設計透露著一種經典的豪華，

[不滿意]: 因為自己的一絲絲猶豫沒有上325，320的動力與325還是相差28匹，雖然看著不多，但是實際開下來還是有那么一點不一樣，車輛可以有異響，在經過那種碎石路，或者凹凸路面比較明顯的時候速度稍微快一點點，就會有比較明顯的異響出來。屏幕不耐臟啊，不耐臟，特別是我容易出汗，沒有都要打整屏幕，多兩天不打整，就全是指紋這些，

[外觀]: 外觀就是傳統的式的寶馬設計，相比之前的老寶馬，現在額這個寶馬設計的更加圓潤一點，在運動的同時增加了一點點溫柔的氣息。尾部采用了一個大包圍的設計，想的格外的運動。

[內飾]: 在動力上沒有選擇325，但是在內飾上我選擇了紅色的內飾，這樣可以顯的更加的運動，門扳手采用的品勢設計，也是一種運動的體現，但是換擋處的擋板是亮色的設計，這一點我非常的不喜歡，在觸摸的時候飛留下很多的指紋，需要經常打整。

[空間]: 這個的軸距在2961，差那么一點點就是3000了，對于我一個身高在175CM來說完全足夠使用，坐進去以后不管是頭部空間，還是腿部空間，都非常的寬敞，這方面完全不擔心空間問題，

[油耗]: 油耗我自己覺得還是非常低，我完全可以接受這個油耗，我平時主要是在市區行駛，還有就是在繞城高速行駛，目前油耗在7.8的樣子，在早高峰稍微遇到那么一點點堵車，油耗會在12-14個左右，如果等通了以后油耗會在8左右。

[動力]: 車輛相對于325的發動機，這個320就是低功率的發動機，動力雖然只有156匹馬力，但是在8AT的加持下，動力輸出還是相當的干脆，駕駛后驅帶來的操控性，在市區高速上開起來還是非常的爽

[性價比]: 從那么多車選出來，奧迪，奔馳，沃爾沃，凱迪拉克等等，選擇了這么多，最后選擇了自己喜歡的就是最具有性價的

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: xuser1896640
青銅長老

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2023款寶馬3系330i M運動曜夜套裝

購入時間: 2023-02-01

購車地點: 天津天寶汽車銷售服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 32.49萬 (廠商指導價 38.19萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

寶馬3系-直是我心目中比較中意的車型，之前沒有條件入手,現在條件和時機都成熟了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 從內到外我都覺得很滿意，外觀上造型很帥氣，開著很有面子，顏值高回頭率也高。內飾做工好,車內軟材質，液晶儀表盤車內氛圍燈，整體來說又是很有檔次。

[不滿意]: 車子目前各方面表現都很不錯，要說不滿意的也就是剛拆座椅塑料膜的時候就可以聞到很明顯的塑料氣味，不過現在通風晾曬后好了很多。

[外觀]: 這款車的外觀真的是我最中意的地方,時尚的外觀流暢的線條，而且作為中國家喻戶曉的汽車品牌，品控方面真的非常不錯，車型也是帥氣大氣，給足了安全感，整體風格也是沒有太多花里胡哨的地方就是一整個的簡約大氣，但是簡約的風格才永遠不會過時，開著車上路總是有滿滿的安全感!大燈也非常好看。

[內飾]: 內飾設計很高檔，車內比較通透，坐在后排上的視覺效果不錯，中控的設計也是比較領先，全液晶儀表盤看上去就很氣派，顯示的畫面也很清晰，中控的屏幕上設計很時尚，檔位處設計很豪華，按鍵也明確。就是內部的氣味上又一點大，剛拆座椅塑料膜的時候就可以聞到很明顯的氣味，為此特意買了幾個炭包回來每個門內儲物位置放了一個，出行前也是先把車門]窗打開,讓車內快速空氣對流換個氣。

[空間]: 實駕車空間上并不小，對乘坐來說滿座五人下一點都不擠，腿部空間也很合適，頭頂就是180個子的也不用擔心會頂到車頂，前后排頭部空間都很大。

[舒適]: 舒適性這個問題見仁見智吧，前面就提過包裹性不錯，包裹性好這個話題也是褒貶不一，自己坐上去開一圈就知道了。

[油耗]: 油耗跟自己的駕駛習慣有很大關系，但是整體來說這款車的油耗還是不算高的，只要開車習慣好，一般來說不堵車的情況下油耗大概就是9的樣子，當然遇到上下班高峰期堵車就得稍微偏高一點了。

[動力]: 我對動力要求不是很高，家用車我也不激烈駕駛，這個動力對我來覺得充足了，正常行駛高速，山路完全沒有壓力，跑的是輕輕松松的。

[操控]: 操控可要好好談一-談了首先千篇一律說的操控精準沒有虛位，這是真實的，低速方向輕往任何一個方向打死都沒有遲滯只是轉向半徑稍微偏大。過彎轉向側傾度比我高爾夫好太多，行駛路感還是比較清晰，高速一個字那就是穩，寶馬一直以操控聞名，底盤扎實規整包裹嚴實平整度非常好。

[性價比]: 說實話3系的配置算是比較高的了，功能支持的也多，雖說很多有用的要加錢，但是我覺得還是沒必要選裝還要預定，等的時間又長，比較麻煩不如現車實惠點，帶的功能我覺得就已經夠用了，沒有必要在加裝什么浪費錢。

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: xuser1943149
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2023款寶馬3系330i M運動曜夜套裝

購入時間: 2023-02-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 35.19萬 (廠商指導價 38.19萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

寶馬的車子沒得說，無論是顏值還是動力都是杠杠的，寶馬三系一直是我比較喜歡的車，主要是主打運動，年輕人嘛，不太喜歡奔馳那種感覺。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 要說最滿意的，那一定就是他的顏值了，寶馬的外觀是真的好看，特別是新款要比老款看上去年輕運動許多，感覺它的定位更適合年輕人了，我選擇的是運動曜夜版套裝，看上去更精神。其次就是寶馬的操控性的確很棒，車子駕馭起來可以說得上是得心應手。

[不滿意]: 如果非得說一條不滿意的話，那肯定還是他的空間了，畢竟車子空間不算太大，還算是夠用的狀態吧，好在我現在一個人使用，所以對空間也沒有過多的要求。

[外觀]: 顏值是真的棒，特別是他的中網看上去真的很漂亮，中網顏值是我覺得這個級別車里最帥氣的，而且整個車子造型也很漂亮，輪轂夠大，看上去有運動的感覺，再加上車身顏色也很漂亮，車漆漆面很亮。

[內飾]: 內飾部分整體做工還算是不錯，用料也還可以，就是設計的和老款區別不是特別大，我覺得如果能再配上現在國產車那些內飾的感覺，那一定就是非常完美的一臺車了。好在他的機械按鍵用起來手感相當給力。

[空間]: 空間方面表現的的確說不上特別好，但是買寶馬三系的肯定不是沖著空間去的，雖然說這空間不好，但是也絕對夠用了，畢竟軸距和尺寸擺在這里，后排空間腿部很舒服，前排空間也沒什么問題，后備箱滿足使用的就是不能裝太大的東西。

[舒適]: 寶馬的舒適性其實還行，別看是主打運動，但是車子的隔音，還有座椅的包裹性都會很舒服，對于整個人的支撐很到位，所以平時開車的時候不會太累，前段時間出去玩，開了5個小時的車，完全沒有感覺到累的情況，的確是讓我很驚訝，也有可能是開新車有點興奮。

[油耗]: 油耗我覺得現在還不太準，不過估計也差不到哪里去，平均10個左右的油耗，也不算是太高，有的時候市區里面擁堵比較嚴重，那么油耗高點也可以理解。

[動力]: 車子跑起來是非常給力的，無論是起步的時候還是超車的時候都有明顯的推背感，超車完全不在話下，正常的城市使用或者跑高速都沒問題，前幾天的體驗讓我對他的動力有了一些了解，所以加起來非常的輕松。

[操控]: 操控是寶馬的拿手好戲，轉向是非常的精準，而且方向盤非常的輕盈，當你駕馭這臺車的時候，完全沒有不適的感覺，而且會讓你覺得得心應手。

[性價比]: 性價比方面是很高的了，我覺得既然選擇BBA，那么價格其實并不算太在意，但是我覺得寶馬三系還是物有所值的值這個價格。

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: xuser1950947
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2023款寶馬3系330Li M運動曜夜套裝

購入時間: 2022-02-01

購車地點: 珠海錦泰寶匯汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 37萬 (廠商指導價 39.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車評價

[最滿意]: 設計方面還是很強的。另外就是動力吧，喜歡高功率帶來的推背感，所以才會選擇頂配的車型。哈曼卡頓效果太好了，之前不喜歡開車聽歌原來是因為音響不夠好。

[不滿意]: 油耗肯定是我最不滿意的了，這車的動力雖然很好，超車感讓爽快，但是這油耗看著也是很頭疼的，并不是買了寶馬就不在乎油耗了，這么高真的是很不滿意。

[外觀]: 外觀也很好看啊，雖然改款的，但是我覺得更加運動感了。

[內飾]: 內飾的造型很好看，但是隔音效果真的不是很好，而且還有氣味。

[空間]: 空間很大，平時一個人用車的時間多一些，提車的時候坐滿了人，車內的五個人成年人也有不錯的活動空間，車頂很高，不壓抑，后備箱的儲物空間也挺好的。

[舒適]: 音效效果好，這是毋庸置疑的，畢竟哈曼卡頓。但是座椅真的有些單薄，還有就是車內的異響很多，不太舒適。

[油耗]: 城區不堵車就是10升，堵車一下就看著往上漲，這油耗真的高。我看朋友的2.0T的車型怎么沒有這么高。

[動力]: 試駕了高功率版的才決定買，和低配的動力完全不是一樣的感覺，輕踩油門就有推背感。

[操控]: 操控很不錯，試駕之后才覺得買3系，底盤懸架調教的很不錯，對車身的支撐性很好，還有就是方向盤的大小合適，手感很不錯。

[性價比]: 車子的價位比較高，而且沒什么好的政策，等車時間長。這些都是我不滿意的，車子本身還不錯。

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: xuser1950947
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2023款寶馬3系330Li M運動曜夜套裝

購入時間: 2022-04-01

購車地點: 上海眾國寶泓汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 33萬 (廠商指導價 39.99萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

總體來說，這輛車給我感覺都挺滿意的，首先外觀比上一代寶馬好看，對稱的雙排氣比上一代好看，還有寶馬經典的雙腎鼻孔，天使眼都使這一代的車型更有運動氣息。

愛車評價

[最滿意]: 原廠排氣好像有閥門，開運動模式明顯聲音很大，動力還是很爽的，不過這258匹在我們這小縣城難發揮，路況太差，老頭樂和電動車摩托車太多，難得有機會踩，ID7還是蠻好用的，新車味道還好。

[不滿意]: 因為車子是在途車所以沒得選，沒有選火山紅內飾還是挺可惜的，18寸的藥業輪轂感覺好丑還給配了個韓泰，提車第二天就換了。頓挫剎車那些就不說了，通病了，關門還得大力關，經常主駕駛的門要關兩次，這就很膈應。

[外觀]: 外觀沒得說，藥業全黑加碳黑車身，就是大燈有點不如上代3系。還有原廠的剎車可太丑了，都330了還這么扣。車身及車輪：這18寸藥業感覺很一般。

[內飾]: 內飾沒選火山紅很遺憾，我這黑外黑內感覺就有點老氣。

[空間]: 空間不好做評價，基本沒坐過人，就看車的時候自己坐了下，感覺和我爹的老邁騰差不了多少，畢竟長軸版。

[舒適]: 舒適性就一般了，沒選腰托，稍微坐久屁股疼。之前試駕過君威GS，那個座椅可太爽了，雖然硬但是包的緊，賊爽。

[油耗]: 油耗我還沒看，提車半個月就加了500塊95，開了有500公里了，沒用過Eco模式，估計油耗15左右吧。

[操控]: 網上都說新3想開船，我也沒開過船，長這么多開過的轎車不超過5輛。

[性價比]: 性價比談不上了，330雖然冷門架不住寶馬今年賣的好，11月訂裸車就優惠3萬，貴就算了，配置還扣，輪胎剎車輪轂是真的扣。不過寶馬這么硬全靠同行襯托，奔馳一直不太喜歡，還各種中國特供1.5各種偷工減料，奧迪A4 45又訂不到車。如果訂的到我肯定就買A4.45了，畢竟便宜好幾萬。

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: xuser1950947
用戶被禁止發言

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2023款寶馬3系330i M運動曜夜套裝

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 36萬 (廠商指導價 38.19萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

對于沒有孩子的人來說非常足夠，平時都是和女朋友開車出去兜風或者去商場購物吃喝，后排不是我看重的點，但是如果后排真要坐起來還是很舒服的，腿部空間很足夠，平時偶爾接一下家里人往返機場或者火車站很足夠了。

愛車評價

[最滿意]: 總體來說，這輛車給我感覺都挺滿意的，首先外觀比上一代寶馬好看，對稱的雙排氣比上一代好看，還有寶馬經典的雙腎鼻孔，天使眼都使這一代的車型更有運動氣息。

[不滿意]: 要說不滿意呢，我覺得就是油耗大么一點點，我上一輛車是雅閣，所以對比起來會高一些，不過這也正常，這輛車的駕駛體驗還有提速是我上一輛雅閣不能比的

[外觀]: 外觀我覺得這一代完美，哈哈，可能是我自己選的車，就覺得不錯吧，這個車的前臉看上去很野，特別是那兩個前燈，天使之眼，再加上這一代改款后和雙腎鼻孔銜接的更加突出，給人的感覺這輛車的運動精神什么飽滿。

[內飾]: 內飾方面我覺得見仁見智吧，要說豪華肯定沒有奔馳，雷克薩斯好看，不過這一點的改款已經這個內飾已經對得起這個價位了，畢竟寶馬不是以豪華出名，最重要是駕駛體驗，要是豪華，舒適駕駛體驗都最好，還如何給其它車留活路，我們選擇什么車，就接受它的全部，不管是優秀的駕駛體驗，還是沒那么豪華的內飾，，都是這輛車的全部特性。多媒體：音響還有多媒體我都是用原裝的，本人對音響性質沒那么敏感，跑高速的時候聽歌感覺還不錯

[空間]: 這輛車的整體空間是不錯的，本人身高175，坐在駕駛位頭部還有10厘米左右，不會感覺到壓抑，前排桌椅調整到我合適的位置，后面坐3個大人是完全沒問題的，前兩天回老家我這輛車坐了5個大人和一個小孩，都感覺空間挺大的

[舒適]: 舒適性我后面沒坐過，一般都是我在開車，我老婆說挺好的，朋友他們坐我的車也覺得這車坐起來挺舒服的，除了有時候過了一些大坑，濾震就不是很高，有點顛簸，不過寶馬是用來開的，有這個舒適性就不錯了，要好的舒適性去買奔馳s，哈哈哈

[油耗]: 油耗我最近走市區是10個油左右，說實話比較高，哈哈哈。跑高速就會比較低，一般在7.2個油左右。

[動力]: 這樣車不得不夸他的動力，330終究是330，動力隨叫隨到，比325好很多，我的合作伙伴也是跟我一樣買了寶馬3系，不過他買了325，我試開了一下還是沒有我的330開的痛快，哈哈加速推背感：推背感十足，120后只要肯踩油門，動力還是一如既往的向前，不過還是安全第一，不能經常飆車

[操控]: 都說了，坐奔馳開寶馬，雖然我沒開過奔馳，不過寶馬給我的駕駛體驗真的不錯，比我的上一輛車雅閣好很多。方向盤不會很重也不會很輕，精準度很高。

[性價比]: 落地40w多我覺得性價比一般吧，這個價位可以買更高一級的奧迪A6，至于為什么最后選寶馬3系，很大原因是因為情懷吧，每個男人終究離不開一輛寶馬3系。最后祝大家身體健康，早日買到自己喜歡的車子

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: xuser1950947
三星會員

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2023款寶馬3系330i M運動曜夜套裝

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 珠海錦泰寶匯汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 39萬 (廠商指導價 38.19萬)

當前油耗: 7.3L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

330的動力儲備不用擔心，日常超車很穩，中控實體鍵布局很實用，電子檔把尺寸合手，最新車機版本搭配ios14，無線carplay可以使用第三方地圖了，一個字香，抬頭顯示也很直觀。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當然是顏值和動力，碳黑色無論是父母還是朋友都說好，但是本人不太喜歡黑中透藍的感覺，準備貼鋼琴黑的改色膜，輪轂選裝了19寸輪轂顏值進一步提升，下一步準備改20寸。開了1000公里以后，最滿意的點還有油耗，百公里7.4個油還是比較出乎意料的，提車第5天就跑了300公里高速，在標配的acc加持下，全程不用踩油門，開長途也是可以很放松的。

[不滿意]: 大家說的頓挫感和剎車點頭的缺點全都有，甚至60公里丟油還能明顯感覺到頓挫，打開Eco pro模式就解決了，丟油就進入滑行模式。訂了一套kw stxa避震，過幾天安裝，希望能緩解剎車點頭。還有就是剎車不夠線性，踩少了剎車力度不夠，踩多了又剎的太急，剎停了會點頭，對于剎車腳法要求很高，M performance剎車在改裝清單中，攢夠錢就下單。

[外觀]: 10分滿分的話給12分。雖然是長軸，但是黑色的車身配上19寸791M輪轂簡直絕了，后期打算改20寸輪轂，向競技姿態邁進。提車第7天去朋友的車房裝了mp前唇，顏值分+1。原廠避震車身高度前后4指，和踩高蹺沒區別了，估計是廠家考慮到國內路況不好才調高了，情有可原，之后改絞牙避震改到2指或一指半就完美了。 ☆ 運動外觀套件：提車第9天去改車店裝了M340i的mp尾唇套件，尾喉大了一大圈，配合中間的擴散器看起來更運動了，不得不說還是M部門的改裝方案最適合寶馬。

[內飾]: 選配了紅色內飾，外黑內紅的搭配，暗紅色的內飾不會很扎眼，低調悶騷，贊！

[空間]: 空間其實對于沒有孩子的人來說非常足夠，平時都是和女朋友開車出去兜風或者去商場購物吃喝，后排不是我看重的點，但是如果后排真要坐起來還是很舒服的，腿部空間很足夠，平時偶爾接一下家里人往返機場或者火車站很足夠了。

[舒適]: 這一代3系的確在舒適性上相比于上一代3系有了很大提升，座椅相比于A4L的確軟了很多，不管是朋友還是家人坐起來都贊不絕口，沒去看過奔馳C所以不做評價

[油耗]: 7.3個油，平時能走快環決不走市區，寧愿繞沒有紅綠燈的遠路也不走有紅綠燈的捷徑。今天帶女朋友去快環兜風，用eco pro加定速巡航油耗從7.4降到7.3了，沒車的時候用sport野了一下開到130。高速路行駛：2100公里的時候春節跑了一趟高速回家，油耗降到了7.1個油，如果一直用acc定速巡航100公里的話估計可以降到7個油以下，但是沒能忍住躁動的心，車少的時候就想一直踩油門

[動力]: 動力可以說是買330Li的目的了，258馬力400牛米的輸出在街上不虛路面上90%的車，當然了，遇上S3還是要認慫的。高速上了120公里繼續深踩油門還能感覺到源源不斷的動力，目前還沒過2000公里所以還沒踩過4000轉以上，即便是4000轉以下超車還是輕輕松松

[操控]: 少給的一顆星是因為這是長軸，操控當然沒有3系原滋原味的感覺了。換絞牙避震當然也在情理之中了。我知道很多人都會吐槽我為什么不直接上V3，我的想法是平時也就拿來走街，南寧周邊除了桂全也沒有什么賽道，自己也不是那種硬核玩家，能降低車身，抑制側傾比原廠避震好就行，選來選去決定下單了kw stxa，側傾抑制得非常到位，，性價比很高能做到80%的kw v3

[性價比]: 36.08萬裸車，選裝19寸輪轂+6600。不到37萬的價格落地，性價比只有一個字，值！保險，貼膜，腳墊，保養全都要自己掏錢搞定，有舍有得吧。

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: xuser1950946
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綜合評分4.38

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2023款寶馬3系320Li M運動套裝

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 34萬 (廠商指導價 32.19萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

不得不說的是寶馬的操控真的很讓人愛不釋手，尤其是開車的時候，方向盤的輕重適宜，指向精準，剎車和油門的靈敏度也非常好用

愛車評價

[最滿意]: 舒適型對比之前老款的簡直好很多，因為有小孩，在買標軸長軸上糾結了一段時間，看過很多分析說買標軸的人不會猶豫，猶豫的話直接上長軸，后面和老婆商量了很多，最終買的長軸，后排空間很大，說實話，買標軸的你或許會后悔，但是買長軸一定不會后悔，我們因為預算的關系，只能選擇低功率的，個人感覺的話320和325只是起步價段有點區別，320運動模式也是比較猛的，一般家用高速都夠用了，但是預算足夠的話還是上325的，動力這東西吧就像存款，你可以不用，但是必須要有。再有一個就是他的油耗非常的感人，在我看來一個b級車，2.0t后驅車型，優惠在怎么省油可能也要10左右嘛，買車回來兩個月，總里程數2600，綜合油耗算下來在7.6個油，說句實話，這個數據我是怎么都沒有想到，比起我之前的小車車來說，這個油耗我實在太能接受了。

[外觀]: 外觀方面當時訂車猶豫過黑色的，但是朋友有一臺黑色的，不耐臟，所有下定的白色，看個人喜好吧。

[內飾]: 內飾這個看個人，我覺得很好，比同級別a4來說好很多，但是如果拿他和奔馳來比的話，那就差點味道了。

[空間]: 后排空間非常大，家里小孩在后面各種搗蛋都可以，我1.75的身高做到后排腿部空間還有4拳的距離，頭部空間還有2拳距離，說實話這個空間我個人是非常滿意的。

[舒適]: 這一代3系懸架還是比較偏軟的，基本上過坑過減速帶過濾的比較好，就是隔音效果不是很理想。

[油耗]: 加滿一箱油的話大概的430左右，續航我的是在750這個樣子，個人對于油耗來說非常滿意了。

[操控]: 3系操控絕對沒話說，雖然這一臺3系比較偏向于舒適型方面了，但是這個也絲毫沒有影響車子的操控，方向盤也是指哪里到哪里，開著非常nice，就是打開運動模式的時候方向盤會突然變得很重，一般對于有事女生來說可能不是那么容易駕馭的。

[性價比]: 性價比這方面應該是bba中最高的吧，奔馳1.5t，動力同級別最差，a4倒是不錯，還是個前驅，差點味道。

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: xuser1950946
用戶被禁止發言

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2023款寶馬3系320Li M運動套裝

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [黑龍江省]

裸車價格: 33萬 (廠商指導價 32.19萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

后排空間非常大，家里小孩在后面各種搗蛋都可以，我1.75的身高做到后排腿部空間還有4拳的距離，頭部空間還有2拳距離，說實話這個空間我個人是非常滿意的。

愛車評價

[最滿意]: 不得不說的是寶馬的操控真的很讓人愛不釋手，尤其是開車的時候，方向盤的輕重適宜，指向精準，剎車和油門的靈敏度也非常好用。再就是長軸的乘坐空間也非常足夠，平常后不得不提的排坐兩個成年人根本不在話下。最后就是要夸一下油耗了，從買車到現在油耗表現非常令我滿意，尤其是看到同事的十幾萬的國產車油耗比我高的多的時候就對油耗表現更滿意了。

[不滿意]: 說實話前面中網的設計確實不太好看，離遠了看就是兩個大鼻孔。再就是動力的表現也有點不盡人意，操控性能如此良好的一臺車居然動力跟不上就有點小遺憾吧。

[外觀]: 外觀的話就是個人審美的問題了，我自己除了前面鼻孔中網的設計其他我都覺得挺好看，尤其是從側面看，線條勾勒非常勻稱，看起來就很運動，尾部的造型設計也很運動，再加上運動輪轂，看一眼就有種迫不及待想開上的沖動。

[內飾]: 內飾的話我特別喜歡寶馬的氛圍燈，太有感覺了，而且再搭配上內飾的撞色搭配，尤其是像我這種一個人開車的，到了晚上開著氛圍燈一個人坐在車里享受駕駛的愉悅，與世隔絕，感覺就上來了。

[空間]: 最開始猶豫過到底是買標軸還是長軸，后面去實體店自己去親身體會了兩款車以后果斷選擇長軸，標軸的后排空間確實不太夠用，我自己坐進去連活動一下一下腿都夠嗆，對比之下我的長軸坐在后排不僅沒有擁擠的感覺，還可以隨意活動腿，而且頭頂的空間也還有。對比之下后備箱的儲物空間有一點雞肋，主要是有點窄，放兩個行李箱基本就沒有剩余空間了。不過對我而言的話一般也沒有幾個時候在后備箱放很多的東西，只要乘坐空間足夠舒適就差不多了。

[舒適]: 真皮方向盤的質感不錯，摸起來很有感覺，而且中控的屏幕也非常大，操作起來非常方便，尤其是聽歌的時候，顯示屏上面的滾動歌詞非常顯眼，再就是倒車影像的攝像頭的清晰度非常高，看起來很清晰，而且車子的隔音效果極佳，坐在車里根本聽不到外面的噪音，平常停車的時候后方的路況非常清楚，減少發生剮蹭的情況。無線Carplay功能用起來也很方便，最后就是空調吹出來的風不論是冷風還是熱風都沒有異味。另外底盤懸掛的柔軟性也很棒，避震效果也不錯。

[油耗]: 油耗一直沒怎么注意，因為自己的駕駛習慣嘛，我以為油耗肯定低不了，結果出乎我意料，現在表顯是7.5，高速上也就4個多點，我覺得不應該啊，我朋友思域油耗也7個多，而且他還是日系緊湊型車，那這么看來，我的油耗都和他是一個檔次了，而且我還沒專門去注意駕駛的習慣，反應這個油耗表現我覺得比較滿意。

[動力]: 動力的話我認為夠用肯定是夠用了，平常開車不管是在市區還是高速，超車是沒有一點毛病，差就差在動力表現的數據方面，雖然也是2.0T的發動機，但是由于是低功率版本的發動機，所以真實馬力數據只有156匹，但是給我的感覺還是挺強的，可能是因為我自己喜歡暴力駕駛的習慣，平常一般都直接開的運動模式，因為我自己也是個年輕人，還是比較享受那種加速度下的刺激感。當時剛提完車也和我朋友的思域在封閉路段做了個百米測試，之前老聽他在我面前吹他思域有多牛逼，提速有多快，結果還是被我拿下了，我總結了一下，這一款低功率版本的運動模式下動力還是可圈可點，但是另外兩個駕駛模式下的動力表現就有點雞肋了，起步如果不給地板油的話提速沒有那種快感。所以我自己一直都用的運動模式。

[操控]: “坐奔馳，開寶馬”，這句話都廣為流傳吧，論操控還得是寶馬，尤其是三系，把操控性能體現的淋漓盡致，方向盤的精準度絕無挑剔，完全不存在虛位的說法，指哪打哪，底盤調教非常扎實，不論是過彎還是變道，車身非常穩定，沒有甩尾或者車身輕飄飄的感覺，再就是方向盤也非常輕，帶方向非常輕巧，女孩子都能輕松駕馭。作為年輕人買這車就是沖著操控性能去的，而且剎車和油門都非常輕，而且反應靈敏，尤其是剎車，我經常開快了然后點剎車點的稍微重一點，雖然這樣剎車片磨損有點嚴重，但是真的很享受這種操控的舒適性。

[性價比]: 同級別的話我感覺找不到對手吧，奧迪不論是外觀還是內飾都太商務，奔馳新款的C內飾一言難盡，唯有三系兼顧操控與顏值，絕對沒得挑。關鍵是寶馬優惠力度還大且后續維修保養的成本都不高。

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