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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車主平均油耗	綜合平均分
2025款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝	8擋	31.99萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2025款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝	8擋	33.99萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2025款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝	8擋	35.99萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2025款 330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝	8擋	36.99萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2025款 330Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝	8擋	39.99萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝	8擋AMT	29.99萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝	8擋AMT	31.69萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝	8擋AMT	32.19萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝	8擋AMT	33.99萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝	8擋AMT	34.99萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝	8擋AMT	36.49萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝	8擋AMT	36.99萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝	8擋AMT	38.19萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款 330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝	8擋AMT	39.99萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑

: xuser1896640
青銅長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-03

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2023款寶馬3系330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2023-02-01

購(gòu)車地點(diǎn): 天津天寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [天津市]

裸車價(jià)格: 32.49萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 38.19萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

寶馬3系-直是我心目中比較中意的車型，之前沒(méi)有條件入手,現(xiàn)在條件和時(shí)機(jī)都成熟了。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[操控]: 操控可要好好談一-談了首先千篇一律說(shuō)的操控精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，這是真實(shí)的，低速方向輕往任何一個(gè)方向打死都沒(méi)有遲滯只是轉(zhuǎn)向半徑稍微偏大。過(guò)彎轉(zhuǎn)向側(cè)傾度比我高爾夫好太多，行駛路感還是比較清晰，高速一個(gè)字那就是穩(wěn)，寶馬一直以操控聞名，底盤扎實(shí)規(guī)整包裹嚴(yán)實(shí)平整度非常好。

0 +1

: xuser1943149
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-03

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2023款寶馬3系330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2023-02-01

購(gòu)車地點(diǎn): [江蘇省]

裸車價(jià)格: 35.19萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 38.19萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

寶馬的車子沒(méi)得說(shuō)，無(wú)論是顏值還是動(dòng)力都是杠杠的，寶馬三系一直是我比較喜歡的車，主要是主打運(yùn)動(dòng)，年輕人嘛，不太喜歡奔馳那種感覺(jué)。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[操控]: 操控是寶馬的拿手好戲，轉(zhuǎn)向是非常的精準(zhǔn)，而且方向盤非常的輕盈，當(dāng)你駕馭這臺(tái)車的時(shí)候，完全沒(méi)有不適的感覺(jué)，而且會(huì)讓你覺(jué)得得心應(yīng)手。

0 +1

: xuser1950947
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2023款寶馬3系330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2022-02-01

購(gòu)車地點(diǎn): 珠海錦泰寶匯汽車銷售服務(wù)有限公司 [廣東省]

裸車價(jià)格: 37萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[操控]: 操控很不錯(cuò)，試駕之后才覺(jué)得買3系，底盤懸架調(diào)教的很不錯(cuò)，對(duì)車身的支撐性很好，還有就是方向盤的大小合適，手感很不錯(cuò)。

0 +1

: xuser1950947
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2023款寶馬3系330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2022-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): 上海眾國(guó)寶泓汽車銷售服務(wù)有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 33萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

總體來(lái)說(shuō)，這輛車給我感覺(jué)都挺滿意的，首先外觀比上一代寶馬好看，對(duì)稱的雙排氣比上一代好看，還有寶馬經(jīng)典的雙腎鼻孔，天使眼都使這一代的車型更有運(yùn)動(dòng)氣息。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[操控]: 網(wǎng)上都說(shuō)新3想開(kāi)船，我也沒(méi)開(kāi)過(guò)船，長(zhǎng)這么多開(kāi)過(guò)的轎車不超過(guò)5輛。

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: xuser1950947
用戶被禁止發(fā)言

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2023款寶馬3系330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2022-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 36萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 38.19萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

對(duì)于沒(méi)有孩子的人來(lái)說(shuō)非常足夠，平時(shí)都是和女朋友開(kāi)車出去兜風(fēng)或者去商場(chǎng)購(gòu)物吃喝，后排不是我看重的點(diǎn)，但是如果后排真要坐起來(lái)還是很舒服的，腿部空間很足夠，平時(shí)偶爾接一下家里人往返機(jī)場(chǎng)或者火車站很足夠了。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[操控]: 都說(shuō)了，坐奔馳開(kāi)寶馬，雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)奔馳，不過(guò)寶馬給我的駕駛體驗(yàn)真的不錯(cuò)，比我的上一輛車雅閣好很多。方向盤不會(huì)很重也不會(huì)很輕，精準(zhǔn)度很高。

0 +1

: xuser1950947
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2023款寶馬3系330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2022-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 珠海錦泰寶匯汽車銷售服務(wù)有限公司 [廣東省]

裸車價(jià)格: 39萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 38.19萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 7.3L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

330的動(dòng)力儲(chǔ)備不用擔(dān)心，日常超車很穩(wěn)，中控實(shí)體鍵布局很實(shí)用，電子檔把尺寸合手，最新車機(jī)版本搭配ios14，無(wú)線carplay可以使用第三方地圖了，一個(gè)字香，抬頭顯示也很直觀。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[操控]: 少給的一顆星是因?yàn)檫@是長(zhǎng)軸，操控當(dāng)然沒(méi)有3系原滋原味的感覺(jué)了。換絞牙避震當(dāng)然也在情理之中了。我知道很多人都會(huì)吐槽我為什么不直接上V3，我的想法是平時(shí)也就拿來(lái)走街，南寧周邊除了桂全也沒(méi)有什么賽道，自己也不是那種硬核玩家，能降低車身，抑制側(cè)傾比原廠避震好就行，選來(lái)選去決定下單了kw stxa，側(cè)傾抑制得非常到位，，性價(jià)比很高能做到80%的kw v3

0 +1

: xuser1950946
用戶被禁止發(fā)言

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2023款寶馬3系320Li M運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2022-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河南省]

裸車價(jià)格: 34萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 32.19萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

不得不說(shuō)的是寶馬的操控真的很讓人愛(ài)不釋手，尤其是開(kāi)車的時(shí)候，方向盤的輕重適宜，指向精準(zhǔn)，剎車和油門的靈敏度也非常好用

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[操控]: 3系操控絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，雖然這一臺(tái)3系比較偏向于舒適型方面了，但是這個(gè)也絲毫沒(méi)有影響車子的操控，方向盤也是指哪里到哪里，開(kāi)著非常nice，就是打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候方向盤會(huì)突然變得很重，一般對(duì)于有事女生來(lái)說(shuō)可能不是那么容易駕馭的。

0 +1

: xuser1950946
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綜合評(píng)分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2023款寶馬3系320Li M運(yùn)動(dòng)套裝

購(gòu)入時(shí)間: 2022-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): [黑龍江省]

裸車價(jià)格: 33萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 32.19萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

后排空間非常大，家里小孩在后面各種搗蛋都可以，我1.75的身高做到后排腿部空間還有4拳的距離，頭部空間還有2拳距離，說(shuō)實(shí)話這個(gè)空間我個(gè)人是非常滿意的。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[操控]: “坐奔馳，開(kāi)寶馬”，這句話都廣為流傳吧，論操控還得是寶馬，尤其是三系，把操控性能體現(xiàn)的淋漓盡致，方向盤的精準(zhǔn)度絕無(wú)挑剔，完全不存在虛位的說(shuō)法，指哪打哪，底盤調(diào)教非常扎實(shí)，不論是過(guò)彎還是變道，車身非常穩(wěn)定，沒(méi)有甩尾或者車身輕飄飄的感覺(jué)，再就是方向盤也非常輕，帶方向非常輕巧，女孩子都能輕松駕馭。作為年輕人買這車就是沖著操控性能去的，而且剎車和油門都非常輕，而且反應(yīng)靈敏，尤其是剎車，我經(jīng)常開(kāi)快了然后點(diǎn)剎車點(diǎn)的稍微重一點(diǎn)，雖然這樣剎車片磨損有點(diǎn)嚴(yán)重，但是真的很享受這種操控的舒適性。

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