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北京現代-

經典途勝

外觀
4.20分
內飾
3.40分
空間
4.40分
舒適
3.80分
油耗
3.40分
動力
3.60分
操控
3.20分
性價比
4.20分

北京現代經典途勝車型口碑

全部在售
停售
車型名稱 變速箱 廠商指導價 車主平均油耗 綜合平均分

北京現代經典途勝口碑集錦

全部口碑 精華
我是1514888

黃金長老

認證卡友
綜合評分5.00
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2017-01
    購入信息
    愛車車型
    2009款途勝2.0L 兩驅手動舒適版
    購入時間
    2014-10-04
    購車地點
    [內蒙古]
    裸車價格
    15.58萬 (廠商指導價 16.58萬)
    當前油耗
    11.5L/100km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    2.0L 5擋手動動力充沛,夠用,但是就是有點費油,人送外號“費油神車”

    愛車評價
    [最滿意]
    2.0L 5擋手動動力充沛,夠用,輪胎215/65R16,抓地力也夠用了,備胎也是全尺寸輪胎,這個挺好的
    [不滿意]
    傳統的方向盤,機械液壓助力,有點重。門板,傳統的硬塑料還有點布植物,這就有點不上檔次了,有點小小的失望,中央扶手也不是很實用啊,我都靠不住有點靠后了。發動機噪音太大了,3000轉響聲很大了,
    [外觀]
    沒有新款那么有流線型,老款就是顯得成熟穩重,還有大氣我就是要這種感覺車身長寬高分別是:4325*1795*1680車體結構是承載式結構在看看左后屁股全車的車窗飾條那叫一個漂亮啊,還有后尾燈也裝飾了,怎么看怎么都漂亮 。正面的后屁股依然顯得是那么的沉著冷靜,嗯 ,是我喜歡的類型,還有后裝飾杠那倆個剎車燈更是顯眼,
    [內飾]
    我們再來看看內飾,首先映入眼簾的是中央顯示屏,這個是我后加裝的,門板,傳統的硬塑料還有點布植物,工作臺也是硬塑料,
    [空間]
    后排空間夠大,夠整齊的中間過道沒有凸起,因為不是四驅的
    [舒適]
    后懸架是雙連桿獨立懸架,前懸架是麥弗遜式獨立懸架,小的跌波可以過濾,但是稍微大點就不行了,很明顯,人就很不舒服。
    [油耗]
    我自己試車百公里11.5L/100km,這個同級別有點費油了,朋友給我評論說我這是“費油神車”我就呵呵了。
    [動力]
    2.0動力不錯,平時城市用動力管夠用。
    [操控]
    方向盤機械液壓助力,方向有點重,跑高速可以,要是城里跑就有點小小的遺憾了,不是很靈活了。
    [四驅]
    我這個是倆驅的,所以.......
    [性價比]
    北京現代的途勝自2005年上市以來,銷量就一直穩中有升,位于市場前列,而且有越走越快的趨勢。作為一款革命性車型,途勝憑借引入多種新元素和技術革新,途勝從實用性、舒適性角度出發著重強調了整體車型的高品質與高性能,并將這種高品質和高性能表現在發動機動力、內外觀及空間設計、安全性等方面,形成兼具舒適感、動力性與完美實用價值的“城市SUV”理念,途勝一經推出,不僅暢銷韓國和歐美市場,而且很快成為各種國際汽車大獎追逐的新星。 空間給我的感覺就是一個“爽”字,動力強勁。途勝市場保有量高,自然維修保養要經濟一些。個人來講更喜歡途勝的內飾
    0 +1
    藍皮鼠123

    本站元老

    認證卡友
    綜合評分4.25
    • 外觀
      5
    • 內飾
      3
    • 空間
      5
    • 舒適
      4
    • 油耗
      4
    • 動力
      4
    • 操控
      4
    • 性價比
      5
    發表于 2017-06
      購入信息
      愛車車型
      2006款途勝2.0L 手動四驅豪華版
      購入時間
      2017-02-05
      購車地點
      [吉林省]
      裸車價格
      4.3萬 (廠商指導價 19.58萬)
      當前油耗
      9L/100km
      購入用途
      上班 接送小孩 自駕游 拉貨
      愛車簡評

      視野開闊,空間大,底盤高。途勝車的配置還是不錯的,自動空調,天窗鏡前燈,基本上夠用了,前大燈不怎么理想,怎么調照射視角都小,常常的開霧燈輔助。

      實拍圖片
      愛車評價
      [最滿意]
      空間大視野好,底盤扎實操控靈活,通過性強;皮實耐用維修保養方便;后窗開啟功能雖然很少用,但關鍵時刻拉大件、長東西時就非常實用。
      [不滿意]
      左A柱盲區較大,屬于設計缺陷吧;城市駕駛、暴力駕駛油耗不低;2500特別是3000轉以上時噪音還是比較大的;2.0的發動機配手動4驅只能說夠用。
      [外觀]
      我認為外觀依然大氣,符合男人的審美標準,富有野性,男人就該開這樣的車。
      [內飾]
      比較粗糙,朔料感強。
      [空間]
      空間大,視野好,不管是頭部空間還是腿部空間都很富余,后排地板是平的,中間坐人很舒服,后排整體放倒空間真的很大,可以當貨車用了,4/6比例放倒非常靈活實用。
      [舒適]
      舒適性整體還不錯,座椅乘坐舒適,軟硬適中,一年能跑幾次長途,開個6-7個小時也沒覺得累,減震效果不錯,走個鄉道過個減速帶效果都非常好。
      [油耗]
      2.0的發動機手動4驅,這么重這么大的車,風阻系數也不小,對于自己的駕駛習慣本人感覺油耗還可以接受,主要看個人的保養和駕駛習慣,我的市區綜合油耗在10個左右。
      [動力]
      對于這么大的車子,2.0的發動機確實有點小,不過對于不暴力駕駛的人也夠用了,只要大腳油門,超個車還是沒問題的。
      [操控]
      超控整體方面較好,方向指哪打哪,比較精準力度適中。各種開關按鍵安排合理,合理適中。
      [四驅]
      雖然是4驅的車,但是不建議當越野車使用,走個城市的冰雪路面還是沒問題的,由于設計的弊端的原因,途勝的4驅的耦合器非常容易進水損壞,它的驅動軸是一直旋轉的,所以不要高速經過水坑,以免耦合器進水損壞。
      [性價比]
      雖然有點老,但性價比非常高,維修方便保養便宜。
      0 +1
      短發輕霜

      本站元老

      認證卡友
      綜合評分3.38
      • 外觀
        3
      • 內飾
        3
      • 空間
        4
      • 舒適
        3
      • 油耗
        4
      • 動力
        3
      • 操控
        3
      • 性價比
        4
      發表于 2017-02
        購入信息
        愛車車型
        2013款途勝2.0L 手動兩驅時尚版
        購入時間
        2014-01-05
        購車地點
        烏海市蒙達通汽車銷售服務有限公司 [內蒙古]
        裸車價格
        12.18萬 (廠商指導價 16.98萬)
        當前油耗
        7.5L/100km
        愛車簡評

        這車吧比較實用,優點就是空間大、發動機技術成熟,油耗低。缺點就是做工實在一般,不管是外觀設計還是內部裝飾只能說湊合著用吧,但是性價比絕對高,這車技術太成熟了,我開了三年沒鬧過一次毛病,就是正常保養。

        愛車評價
        [最滿意]
        空間、油耗,我有個習慣,每次都是報警燈亮了才加油,加完油就清零,基本上百公里就在7到8個,尤其是油價低的 那段時間,每公里不到5毛。
        [不滿意]
        隔音、內飾,內飾比較粗糙,不過我后來自己加了不少東西,比如中控臺隔熱墊,椅套什么的。高速上了100以后噪音較大,但是這個咱理解,一分錢一分貨嘛,倒還在可承受范圍內。要說最不滿意的只有一點,ESP沒有,這個應該是全系標配才對。
        [外觀]
        比較粗,相比老款略好,但是和新途勝一比就天差地去了。下一步準備換車。
        [內飾]
        用料一般,但是好在布座椅沒有異味,這點家人還是比較滿意的。坐過不少車,有時候越是好車味道越大,到了一定程度就沒了,比如二三十萬的車味道普遍比較重,真上了100萬,基本就沒了,看來中間價位才是重災區。
        [空間]
        夠用,每次過年回家來回都裝的滿滿的。
        [舒適]
        一般,噪音大,尤其高速上了100。
        [油耗]
        滿意百公里7.5L/百公里
        [動力]
        夠用了,家用嘛,咱又不和別人飆車,再說這車就是跑跑工地上下班,過年回個家,一不沖沙子二不越野,夠用就行。
        [操控]
        我開著可以了,當然和BBA比不了,單位大部分車都是奔馳,但是我開著我這個也覺得挺好,最起碼比當年開的皮卡那是強多了。
        [性價比]
        比較高,尤其現在還不到11萬,有這個錢比買神車強,個人意見,勿噴。 最后再說說個人選車歷程吧: 因為工作關系,經常進出工地,一直就想換個SUV,這幾年沒少考察各種SUV,主要集中在20萬以內的。當時主要心儀的幾個車是哈弗H6、傳祺GS5、一汽奔騰X80、現代IX35、起亞智跑,H6公司有個新同事買了一個1.5T的,結果開了1萬公里就賣了,虧了3萬,說肉的不行,尤其在市區,不用說上坡了,起步就肉。后來又考慮2.4排量的H6,4S報價12.48萬,一分優惠沒有,老板拽的很,哥一生氣走了。又去看X80,結果沒現車,而且因為路況關系現在買了年前也不一定能到,那我回家開啥啊,PASS! 又去了傳祺,看了1.8T手動精英版,報價14.8萬,帶導航、天窗,感覺車是不錯,但是和銷售還有他們老板一聊起來麻煩出現了,都是臨時拉起來的隊伍,剛加盟不到一個月,對車的了解尤其一些數據,還沒我知道的多呢,隨便問了幾個問題,還得上網查,根本回答不上來。后期維修人員還沒湊齊呢,真是暈。從沒見過這樣的4S店,算下車款吧,結果還算錯了,老板更是啥也不懂,這車要是買了,售后怎么辦啊?實在是不放心啊,不是對車,是對人,連試駕也免了,只能揮一揮衣袖走人。 本來IX35和智跑是首選的,結果一個朋友出了點事,我借了點錢給他,預算就不夠了。只好降低標準。這時瑞虎5上市了,去看了下,不知道說的對不對,反正對后懸掛不太放心,況且不是有那句話嗎“奇瑞奇瑞,修車排隊”只好放棄了,虎迷勿噴! 這時就考慮到了獅跑和途勝了,公司有個同事是獅跑,他說油耗比較大,當然這個和開車習慣絕對有關,一個獅跑他居然開出了陸巡的油耗。從買了以后不到半年就一直想賣車,但是他那手藝咱見識過,真不咋地,我不買獅跑和油耗無關,是因為比較過還是覺得途勝扎實點,雖然內飾這么多年還是老樣子,但是咱經常跑工地不就是圖個扎實嗎?途勝這車我開過,印象還是比較深的。 找了個熟人,提了輛新車,價格就是那樣兒,個人感覺還是比較優惠了,東西沒怎么送。說說使用心得,現在已經兩萬公里了,回了趟老家,來回3000公里,感覺開著還是比較放心的,就是時速上了140以后,噪音有點大,另外車窗如果半開狀態,開關門的時候感覺玻璃有點夾不緊,有異響,其他倒是沒什么,大燈我自己換了氙氣的,遠近光都換了,前后杠,擾流板,發動機護板、行車記錄儀等都是自己網上淘的,找修車的朋友裝的。
        0 +1

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