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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2025款 JOHN COOPER WORKS	7擋	31.08萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 JOHN COOPER WORKS 24h Nürburgring	7擋	34.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款改款 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN	8擋AT	35.73萬	7.9L/100Km	4.31分	我也要發口碑
2023款 2.0T JOHN COOPER WORKS Pat Moss紀念版	8擋AT	36.43萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1959823
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-08

購入信息

愛車車型: 2023款MINI JCWJOHN COOPER WORKS ULTIMATE終極版

購入時間: 2023-07-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 38萬 (廠商指導價 36.03萬)

當前油耗: 9.5L/100km

愛車簡評

個子小但氣場強大，放在任何車面前絕對是一副倔犟的存在樣，mini的消費者是沒有人群可劃分的，開一輛mini，別人根本分析不了你。

愛車評價

[舒適]: 座椅包裹性很好，就是支撐差點，開時間長了腰疼，噪音上了120車內說話得大點聲才能聽見??切到節能模式稍微安靜點，其他還不錯。

0 +1

: xuser1959617
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-08

購入信息

愛車車型: 2023款MINI JCWJOHN COOPER WORKS ULTIMATE終極版

購入時間: 2023-07-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 38萬 (廠商指導價 36.03萬)

當前油耗: 11L/100km

愛車簡評

公里加速5秒多，運動模式下油門特別敏感，輕點油門就竄出去了。市區均衡模式，堵車經濟模式都夠用了。

愛車評價

[舒適]: 剛上高速噪音會稍微大一點跑起來就會好轉過不平坦路面是不會很顛簸。

0 +1

: xuser1959822
三星會員

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-08

購入信息

愛車車型: 2023款MINI JCW改款 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

購入時間: 2023-07-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 43萬 (廠商指導價 35.73萬)

當前油耗: 9.5L/100km

愛車簡評

細白銀，紅色拉花還是比較大眾，新款外觀套件默認黑化，個人也比較喜歡。

愛車評價

[舒適]: 座椅還算舒適，但是跑長途還是會腰疼。底盤和避震都挺硬加上防爆胎，胎噪也挺大。避震，還是稍微硬！選的自適可調懸掛！還是有點硬能接受過減速帶，過坑一定要減速！不然輪胎要鼓包。畢竟有車友都反應輪胎愛鼓包。

0 +1

: xuser1959822
三星會員

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-08

購入信息

愛車車型: 2023款MINI JCW改款 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 43萬 (廠商指導價 35.73萬)

當前油耗: 8.2L/100km

愛車簡評

操控是真的到位，動力足矣，小聲浪略帶回火，剛剛好，回頭率不錯。

愛車評價

[舒適]: 舒適性：避震，還是稍微硬！選的自適可調懸掛！還是有點硬能接受過減速帶，過坑一定要減速！不然輪胎要鼓包。畢竟有車友都反應輪胎愛鼓包。

0 +1

: xuser1903794
白銀長老

綜合評分3.88

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

3
動力

3
操控

4
性價比

4

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款MINI JCW改款 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 35.73萬 (廠商指導價 35.73萬)

當前油耗: 7L/100km

愛車簡評

我一直覺得買MINI是因為喜歡而不是因為性價比，畢竟喜歡是無價的，而且個人認為它的性價比還好，該有的東西也都有，真說性價比低的地方的話可能就是空間吧

實拍圖片

愛車評價

[舒適]: 車子的話一共有三個模式，運動模式，均衡模式和節能模式，其實三個模式的話我個人最喜歡運動模式，運動模式下車的的發動機會自動把轉數保持在一個比較高的轉數，同時的話車子的運動排氣聲浪會自動開啟，我非常喜歡。節能模式情況下車子的方向盤也會變輕一些，同時的話動力來的也比較平緩，開起來的話舒適性也會高一些。均衡模式的話我一般用的比較少，個人覺得是一個比較中庸的模式，我喜歡雙向的極致，哈哈哈。

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