| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024款 425i 敞篷M運動套裝 | 8擋 | 48.69萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2024款 430i 敞篷M運動曜夜套裝 | 8擋 | 52.69萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
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說實話，買這車的話很難說出來性價比高或者不高的，畢竟價格也擺在這兒，但我可以說這車的性能、配置等等都不會辜負這個價格的，至少體驗到了很多新式的東西，安全性能和智能性也大大得到提升。
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這車開開起來真的不費勁，我之前開的車轉向都需要雙手來操作，現在但是操作就很簡單。
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本人沒有開過什么太好的車，感覺開著挺舒服，指向挺精準的，方向盤挺輕，建議各位車友試駕的時候自我感受一下吧，畢竟這個東西追求各有不同。
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車身低趴，提速順滑，后排空間和后備箱足夠大，同級別最強，無鑰匙進入和carplay好評！自己選裝的勺子燈和安全帶推送是最喜歡的地方。
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動力嘛，寶馬的184馬力發動機，數據不如凱迪拉克沃爾沃什么的數據好看，但是開起來也不弱，不含糊，可能還是因為變速箱匹配的好，真的是沒話說，如德芙一樣絲滑，哈哈
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城市開車，動力就那樣吧，需求不高，紅綠燈那么多，踩個地板油就要開始剎車了。深夜開sport+爽下就行，安全為主。
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買這個車，基本就我一個人開，除了副駕駛，后排很少坐人，后排用來拉磚
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很帥氣，M套件很帥氣，車身偏低，大燈很帥，M套件是我買它很重要的一個選擇，敞篷很拉風
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前排足夠寬敞，后排也有實用價值，反正能輕松塞入4個成年人。而且后牌座椅可以翻到聯通后備箱，可載一些長條形的貨物。
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