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: niki20150812
白金長老
認(rèn)證卡友

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2017-12

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q503.7L 豪華版

購入時(shí)間: 2017-08-11

購車地點(diǎn): 北京福瑞英菲尼迪汽車銷售服務(wù)有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 45萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 41.98萬)

當(dāng)前油耗: 9.6L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間大，而且油耗還是能夠接受的。總體來說在操控和舒適性上能夠接受，只是在內(nèi)飾與功能上感覺對于同級車來說有些劣勢。不過還是很喜歡的！

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 最滿意的是車輛的舒適感，坐在里面不會(huì)感到很生硬，而且駕駛座位上的腰部支撐設(shè)計(jì)的很合理。車內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)也給力，后排的出風(fēng)并不是擺設(shè)，充分保證冬季車內(nèi)前后排享受同樣的待遇。這款車最?yuàn)Z目的還是它的外觀，雙排排氣，加上動(dòng)感的車身線條，讓整車十分年輕時(shí)尚。平日只要不暴力駕駛，燃油經(jīng)濟(jì)性還是很高的。

[不滿意]: 不滿意的也許就是噪音太大，發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲有點(diǎn)兒受不了，平時(shí)只能靠放音樂來遮掩一下，但這種駕駛體驗(yàn)的確會(huì)讓人多少有些煩躁。

[外觀]: 外觀整體很符合我的審美啦，買的是白色的，主要還是考慮緊臟，并且雖然車身大一些，但是并不像商務(wù)車那樣低調(diào)或死板，更多的還是年輕的元素，

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾功能還是很強(qiáng)大的，細(xì)節(jié)點(diǎn)很多，比如中控屏、多功能方向盤的鍵位設(shè)計(jì)，都很符合司機(jī)和乘客的使用習(xí)慣，就是那個(gè)表能不能摳下去，實(shí)在不好看。

[空間]: 空間沒的說，對于我這種身材小巧的人已經(jīng)綽綽有余啦！即便后邊做3個(gè)人也不會(huì)感覺很擠，尤其現(xiàn)在冬天穿的都很多，也很合適的。

[舒適]: 舒適度沒毛病，就好像坐在家里的沙發(fā)上一樣，在路面上跑起來也不會(huì)感覺到什么抖動(dòng)，非常平穩(wěn)。

[油耗]: 油耗還行，跟預(yù)想的差不多，現(xiàn)在只要不是硬派越野或者真是比較拮據(jù)的我覺得沒有必要太計(jì)較油耗了，至少一周4天開車上下班一個(gè)月也完全能hold住。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力至少在鋪裝路面上跑是完全能滿足的，這車也不下賽道，所以動(dòng)力夠用就可以啦。

[操控]: 操控還好，虛位不會(huì)很明顯，基本能保證95%+的精準(zhǔn)度，個(gè)人感覺。另外就是腳下也不用太緊張，基本就是給油就走，剎車就停，反饋都很及時(shí)。

[性價(jià)比]: 很滿意了，同級BBA買不起，價(jià)位一樣的車又都不如這款Q50L，還能說啥。

0 +1

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: xuser1169736
白金長老
認(rèn)證卡友

綜合評分3.75

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

3
動(dòng)力

3
操控

4
性價(jià)比

3

發(fā)表于 2017-12

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q502.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版

購入時(shí)間: 2017-12-01

購車地點(diǎn): 上海永達(dá)英菲尼迪汽車銷售服務(wù)有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 34萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.78萬)

當(dāng)前油耗: 20L/100km

購入用途

上班泡妞

愛車簡評

這個(gè)車子我很滿意，駕駛感受良好，外觀靚麗，出門倍有面子。我最喜歡的是他的安全輔助系統(tǒng)，保護(hù)全家的出行安全。

愛車評價(jià)

[最滿意]: 外觀很酷，內(nèi)飾依舊延續(xù)了日系的精致，而且設(shè)計(jì)很有科技感，最喜歡的是他的安全輔助系統(tǒng)，保護(hù)全家的出行安全。

[不滿意]: 后備箱儲(chǔ)物空間小

[外觀]: 霸氣，前臉看起來特別犀利，側(cè)面很拉風(fēng)，路上回頭率非常高，外觀方面沒什么挑剔的

[內(nèi)飾]: 雖然不夠豪華，但是延續(xù)了日系的精致

[空間]: 空間對于我來說沒什么要求，平常都是一個(gè)人開車，空間足夠了

[舒適]: 座椅很寬大，舒適度很高，駕駛兩側(cè)包圍還可以調(diào)整，底盤質(zhì)感很好，濾震效果也非常出色

[油耗]: 油耗可以接受，還算省油

[動(dòng)力]: 2.0T的，已經(jīng)非常滿意了，在市區(qū)開絕對夠了。加速、超車都沒有問題！

[操控]: 操控特別滿意，方向盤握感很好，開起來很輕松，很流暢。導(dǎo)航不怎么好用，很多地方搜不到

[性價(jià)比]: 性價(jià)比中等，對于現(xiàn)在國產(chǎn)車的配置和做工不斷改善，進(jìn)口車還是有點(diǎn)壓力的

0 +1

: pppw
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

3
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2017-07

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q503.7L 舒適版

購入時(shí)間: 2017-07-01

購車地點(diǎn): 天津?qū)毜嫌⒎颇岬?[天津市]

裸車價(jià)格: 33萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 38.98萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

很多評價(jià)都是說很高，怎么說呢，既然你能選擇這款車子，肯定認(rèn)為同等級別性價(jià)比是最高的，我覺得該有的配置我都用的到，錢花的還是值得的。

愛車評價(jià)

[最滿意]: 最滿意的肯定是動(dòng)力，就是沖著這個(gè)來的。其次長相也很符合我的口味。地盤很有韌性，原廠還有點(diǎn)小排氣????

[不滿意]: 剛洗完車，關(guān)窗戶開窗戶，真的出現(xiàn)了他們所說的刺啦刺啦聲，很難聽，有人的話很掉面子。電動(dòng)折疊耳朵居然是要在熄火前自己按的，怎么會(huì)有如此奇葩的設(shè)計(jì)，長按遙控鑰匙不能折疊耳朵，對這點(diǎn)很不滿意。

[外觀]: 就是沖這個(gè)外觀去的，很兇狠的前臉，日行燈真的好看，LED燈亮度感覺沒有氙氣大燈好，包括穿透力，太白了。尾燈造型就一般了，點(diǎn)亮效果很不錯(cuò)做工車漆：油漆的話，看論壇都說很薄，新車不太清楚，等日后看吧車身造型：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子很有肌肉感。車門造型一般吧，新月類型的C注好看

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾仁者見仁智者見智吧，我覺得還可以。手感材質(zhì)：基本上手膜得到的地方都是軟材料，很不錯(cuò)。。異味異響：過一些有石子的路段，中控偶爾發(fā)聲音，會(huì)有點(diǎn)異響，有時(shí)候卻沒有，很奇怪儀表中控：儀表盤中規(guī)中矩，配色是紫色，很喜歡，中間液晶顯示屏分辨率不高

[空間]: 本人173，空間夠用，因?yàn)槲也蛔笈女?dāng)初買車也沒考慮過空間。說實(shí)話后排坐人的話有可能會(huì)有點(diǎn)擠，尤其是中間位置，很難受放行李：后備箱我個(gè)人覺得真不大，與我前一輛車相比較的話。因?yàn)槲沂亲錾獾模髠湎湫枰劈c(diǎn)雜物，估計(jì)放不了多少，只能另外搞一輛五菱宏光了儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間基本不存在，手機(jī)沒地方放，對比一下3系，檔把前有一大塊放手機(jī)的地方。后排是沒有儲(chǔ)物空間這一說法的，反正后排也沒人坐，隨他去吧????

[舒適]: 用了防爆胎，可以說很硬，胎噪很大，高速的時(shí)候很想。空調(diào)制冷效果特別好，有可能是新家伙的原因，一開就冷座椅舒適性：座椅舒適性比我前一輛車好太多了，很舒服，坐墊很長很軟，但不知道是不是純真皮，摸上去有點(diǎn)怪怪的噪音控制：胎噪大。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很不錯(cuò)，難道這就是V6的聲音哈哈，很帶勁。

[油耗]: 我郊區(qū)跑的多，目前10.5，應(yīng)該很完美了吧，而且還開空調(diào)

[動(dòng)力]: 動(dòng)力沒得說吧，現(xiàn)在在磨合期，有幾次踩到5000轉(zhuǎn)那邊。。。非常有沖勁動(dòng)力平順性：平順對于肯定沒的說。變速箱說實(shí)話還行吧，個(gè)人感覺。加速表現(xiàn)：一直使用標(biāo)準(zhǔn)模式，深踩油門伴隨著降檔和排氣，動(dòng)力源源不斷出來了。。。跑高速：提車回家走的一級公路，一路120，非常穩(wěn)，再高的速度沒試過

[操控]: das轉(zhuǎn)向手感很輕，基本沒有虛位，打死一圈多一點(diǎn)點(diǎn)，很省力很靈活底盤及懸架：地盤支撐能力對得起這個(gè)價(jià)格，很有韌性。過彎不傾斜，有點(diǎn)寶馬的味道，很有整體感石子路：店里出門去加油站，都是石子路，油門踩下去準(zhǔn)備走，后輪居然打滑，嚇?biāo)懒耍遣皇莿?dòng)力太大的原因呢

[性價(jià)比]: 性價(jià)比太高了，懂得人自然懂，不喜歡的人就覺得買個(gè)大排量這不是有病么期待的配置：本人的耳朵被前車養(yǎng)的刁了，聽不了現(xiàn)在車的音響，太氣了，早知道上豪運(yùn)了，音響應(yīng)該會(huì)好很多。輪轂有點(diǎn)小，但現(xiàn)在看看還也可以，過了幾年輪胎不行了一起換了

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: gpt76291
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

3
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2017-07

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q502.0T 舒適版

購入時(shí)間: 2017-05-01

購車地點(diǎn): 貴陽中汽英菲尼迪 [貴州省]

裸車價(jià)格: 33萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 32.58萬)

當(dāng)前油耗: 15L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

感覺性價(jià)比挺高的，油耗高的那點(diǎn)被3.7排量和強(qiáng)勁的動(dòng)力掩蓋過去了真的覺得物超所值

愛車評價(jià)

[最滿意]: 速度發(fā)動(dòng)機(jī)流線型性價(jià)比

[不滿意]: 后排不能放比例放倒，還有尼瑪這個(gè)車窗問題能不能搞搞好，好丟面子。

[外觀]: 外觀我要打五分。就是這樣的外觀深深地吸引了我的眼球。鷹眼燈非常的兇悍加上屁股的尾燈也很騷氣。買的舒適沒有前運(yùn)動(dòng)杠準(zhǔn)備換個(gè)運(yùn)動(dòng)杠更添加一份兇狠。車燈設(shè)計(jì)：led大燈不得不感嘆國外的市場比國內(nèi)市場厚道太多同樣的乞丐版你們可以比對一下國內(nèi)的乞丐版是什么配置國外的乞丐版什么配置。進(jìn)口的乞丐版基本上該有的都有了。車燈led電動(dòng)座椅并且加熱，自動(dòng)折疊，無鑰匙進(jìn)入，方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)，等等。這根本不能比。所以建議能上3.7的就上37吧不會(huì)后悔的。做工車漆：外觀前衛(wèi)，但車漆略微薄了點(diǎn)，之后會(huì)去做個(gè)貼膜。鍍晶在這兩車上效果不會(huì)很大。因?yàn)檐嚻釋?shí)在是太薄了，而且據(jù)說白色的車會(huì)發(fā)黃……不過這只是據(jù)說沒有實(shí)際證據(jù)證明會(huì)發(fā)黃。車身造型：很有流線型運(yùn)動(dòng)款更彰顯運(yùn)動(dòng)，和路上的g系列比對過感覺還是50更好看一下。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾大部分真皮還是不錯(cuò)的，但是中控這里還是有點(diǎn)塑料，不過這個(gè)性價(jià)比在這里了不能要求太高畢竟不是奢華車型。已經(jīng)做到這樣很不錯(cuò)了手感材質(zhì)：真皮座椅做工細(xì)致，座椅上也打了孔比較透氣。不過打算買一套車套裝著防止座椅劃傷異味異響：味道新車總歸會(huì)有點(diǎn)散了好幾天稍微好點(diǎn)了，異響目前就是下雨天開窗有嘯叫而且特別響。傻的要死

[空間]: 本人182前排舒適后排180以上有點(diǎn)小壓迫乘坐空間：后排矮個(gè)子沒問題，超過180有點(diǎn)小擠但是前排沒什么壓力畢竟可以往后移就是苦了后排的兄弟姐妹了儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間有點(diǎn)無力感，后排幾乎沒有……不過對于一輛偏向于運(yùn)動(dòng)的轎車少一點(diǎn)也在情理之中畢竟日本人的減配和省錢能力是出了名的

[舒適]: 還是蠻舒服的，真皮座椅還是很棒的，電動(dòng)椅也很方便。原廠避震也調(diào)的不錯(cuò)本想換避震的念頭也打消了。原廠足夠了，我也不是賽車手不需要那么好的絞牙避震……就是后排的高個(gè)子會(huì)有點(diǎn)難受噪音控制：噪音其實(shí)還好車窗關(guān)閉后感覺還行，沒有論壇里說的胎噪那么大……不過我現(xiàn)在換了米其林pss話說比原廠還是要好多了。但是此車有個(gè)最大的問題就是下雨天開車窗會(huì)有嘯叫，我朋友上次坐在車?yán)锱梦覍擂嗡懒恕抑荒苷f是貼了膜的關(guān)系。好歹也是40w的車子竟然這都沒做好……行駛舒適性：行駛上感覺還是蠻舒適的有坑的地方也不會(huì)上上下下，所以說原廠避震還是不錯(cuò)的。而且改了避震會(huì)使通過率差很多

[油耗]: 油耗啥都不說了說多了都是淚，目前15，感覺還能下來點(diǎn)但估計(jì)也就在14左右了……城市路段表現(xiàn)：一個(gè)人在上海城市路段平均速度20基本市區(qū)在15上高架可以降到14.7不過也是可以忽略不計(jì)誰讓咱3.7排量呢。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力源源不斷起步迅速但還是沒電車那么的快，但我覺得已經(jīng)算不錯(cuò)的了畢竟v63.7排量加速表現(xiàn)：非常棒絲一般的順滑，加速穩(wěn)定頓挫感其實(shí)還好。根本無需深踩源源不斷的力量。跑高速：只跑了高架高速還沒跑過但車子輕輕松松就是上到80馬。就怕超速……

[操控]: 個(gè)人覺得方向盤并沒有外界說的那么虛，das系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。就是方向盤有點(diǎn)太輕了……就像外面的賽車游戲機(jī)一樣……底盤及懸架：支撐力還是不錯(cuò)的，本來想上個(gè)頂吧想想還是算了下面不加加固件收益不大。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比必須5星.40w不到的車你們給我找來一輛又有品牌又有v6心臟又是3.7這樣的大排量車。期待的配置：最遺憾的是沒有運(yùn)動(dòng)座椅，bose音響倒是可有可無的我也不是音樂發(fā)燒友。因?yàn)橘Y金問題所以上不了運(yùn)動(dòng)而且覺得運(yùn)動(dòng)的性價(jià)比不是很高所以錯(cuò)失了運(yùn)動(dòng)座椅。運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性還是很強(qiáng)的比舒適要強(qiáng)很多。

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: 假裝小神車
青銅元老
認(rèn)證卡友

綜合評分4.00

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

3
舒適

3
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

3
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2017-06

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q503.7L 豪華運(yùn)動(dòng)版

購入時(shí)間: 2017-03-03

購車地點(diǎn): 上海永達(dá)英菲尼迪七寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 37.8萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 42.48萬)

當(dāng)前油耗: 11.7L/100km

購入用途

自駕游 跑長途

愛車簡評

不能將其定義為性能車，作為一臺(tái)家用轎車它夠快~作為一臺(tái)相對快的轎車也夠豪華。原廠底盤調(diào)教豪華取向明顯，需要適當(dāng)加強(qiáng)。線控轉(zhuǎn)向因人而異，個(gè)人感覺比較適合在累了一天之后為你減輕駕駛疲勞用~回饋比較虛。

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 外觀

[不滿意]: 線控轉(zhuǎn)向

[外觀]: 目前B級最滿意外觀

[內(nèi)飾]: 2014年的車放到2017還不土，還不錯(cuò)

[空間]: 進(jìn)口的沒加長，夠用

[舒適]: 還不錯(cuò)

[油耗]: 看使用路況和駕駛員了

[動(dòng)力]: 比較滿足

[操控]: 原廠一般，需要后天加強(qiáng)

[性價(jià)比]: 我就是去抄底的哈哈哈

0 +1

: 369656743
青銅元老
認(rèn)證卡友

綜合評分4.25

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

3
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2017-03

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q503.7L 舒適版

購入時(shí)間: 2015-09-01

購車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 35.5萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 38.98萬)

當(dāng)前油耗: 13.3L/100km

購入用途

泡妞賽車

愛車簡評

內(nèi)飾很漂亮，操控還可以，油耗也不大，性價(jià)比高，唯一不好就是后排空間比較小

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 排氣聲浪

[不滿意]: 后排空間剛剛夠

[外觀]: 還可以

[內(nèi)飾]: 用料比較精良

[空間]: 后排比較窄

[舒適]: 還可以

[油耗]: 還可以，13.3對于3.7排量的

[動(dòng)力]: 還可以，上100后動(dòng)力明顯

[操控]: 還算可以

[性價(jià)比]: 比較高

0 +1

: sincereyunhm
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2017-02

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q503.7L 舒適版

購入時(shí)間: 2016-12-01

購車地點(diǎn): 北京運(yùn)通博世汽車銷售服務(wù)有限公司 [北京市]

裸車價(jià)格: 32.6萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 38.98萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

第一次看到有眼前一亮的感覺，前臉很兇悍，兩個(gè)大燈炯炯有神，哈哈。尾部就太一般了，不亮的時(shí)候感覺山寨了銳志，亮起來還是挺不錯(cuò)的，反正平時(shí)也看到不到。

愛車評價(jià)

[最滿意]: 動(dòng)力和底盤

[不滿意]: 后排中間座位和空間太矮太硬

[外觀]: 這個(gè)就是非常主觀的問題了，我個(gè)人是比較喜歡

[內(nèi)飾]: 用料很細(xì)致很考究，同價(jià)位的車我真是沒少看，不管從式樣、做工還是用料，能看得上眼的也就新c和雷克薩斯，新c味道太大（國產(chǎn)你們懂的），關(guān)鍵這倆車跟q50動(dòng)力又不在一個(gè)檔次上，而且q50新車除了淡淡的皮革味以外基本沒什么味道；中控兩個(gè)屏幕的反應(yīng)速度非常靈敏，沒有什么延時(shí)，而且倒車影像據(jù)說比14年出場的清晰許多，倒車時(shí)候兩個(gè)后視鏡是否往下翻還可以自己設(shè)定。還有a、b兩個(gè)里程表可以設(shè)定，為統(tǒng)計(jì)每箱油的行駛距離和保養(yǎng)周期提供了方便。

[空間]: 乘坐空間正好，儲(chǔ)物空間較為緊張乘坐空間：我身高182，調(diào)整好合適駕駛位后（看過一個(gè)賽車坐姿教學(xué)視頻，調(diào)整好后靠在靠背上，伸直手，手腕處正好搭在方向盤上，是最為標(biāo)準(zhǔn)的駕駛姿勢，這確實(shí)也是我最舒服的位置），后排本人再坐進(jìn)去后，膝蓋距離前座大約不到兩拳距離，頭部比較局促，也就三指；值得一提的是后排中間座位，腳部隆起可以理解，但是座位太硬，頭部空間也低，不能長時(shí)間坐人，除此之外，剩下四個(gè)座位的舒適性還是給一個(gè)大大的贊，日產(chǎn)零重力座椅大沙發(fā)不是蓋的，特別是后排兩個(gè)座位的長度足夠，能很好地承托在我膝蓋處，這是同級別其他車型難以見到的。儲(chǔ)物空間：后備箱空間很大，放三個(gè)行李箱沒問題；車內(nèi)的儲(chǔ)物空間就比較緊張了，但是本人沒有在車被放置太多東西的習(xí)慣，也就無所謂；前門板儲(chǔ)物籃各一瓶水，在中控和座椅之間的縫隙插了一個(gè)儲(chǔ)物槽，放置手機(jī)，在前排遮陽板（化妝鏡）插了一個(gè)抽紙盒，中央扶手箱插一個(gè)U盤，備兩根數(shù)據(jù)線，足矣。橫向?qū)Ρ龋簩Ρ冗^加長后的新c級和新三系，后排座椅的坐墊真是長出不少，也舒適不少。

[舒適]: 座椅真的舒服沒的說，但是隔音效果一般

[油耗]: 油耗在預(yù)期內(nèi)城市路段表現(xiàn)：市內(nèi)綜合路段情況下（紅綠燈），基本在11個(gè)左右，當(dāng)然是正常行駛，猛提速猛剎車等激烈駕駛14個(gè)也打不住高速：非常省油，該超車超車，算下來也就8個(gè)左右短途紅綠燈較多：這種走走停停，反復(fù)起步，停止，又起步，然后還沒等車子充分熱起來就到終點(diǎn)的路段，是最為費(fèi)油的，就算油門控制好了，也得13個(gè)左右；擁堵路段：只要不是上述的反復(fù)起步，或者是堵住完全不動(dòng)的情況，輕度擁堵，甚至是非常低速的跟車，也就10個(gè)油左右

[動(dòng)力]: 平時(shí)就是普通模式也是信心十足，換到運(yùn)動(dòng)模式簡直是殘暴，如果是運(yùn)動(dòng)模式加手動(dòng)，那簡直是開掛加速表現(xiàn)：從買車到現(xiàn)在幾乎沒用過運(yùn)動(dòng)模式。。。普通模式足以讓我體會(huì)那種暢快的加速感動(dòng)力平順性：不得不說，普通模式下，急加速時(shí)候，變速箱還是會(huì)思考一下人生。。。換到運(yùn)動(dòng)模式就幾乎沒有了橫向?qū)Ρ龋河∠蟊容^深的用過兩次運(yùn)動(dòng)模式就是在高速上遇到gti和a445運(yùn)動(dòng)版，當(dāng)時(shí)大家興致都比較高，切換到運(yùn)動(dòng)模式，vq37那后程的加速能力瞬間把他們甩在腦后

[操控]: 線控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很多人對于線控不習(xí)慣，但不包括我，我覺得很舒服底盤及懸架：前面雙叉臂，后面多連桿，這是在很多身價(jià)兩三倍于q50以上的豪車配備，側(cè)向支撐性非常有力，信心十足，過減速帶時(shí)候確實(shí)有些硬，但是是一種硬中帶韌，不會(huì)讓人接受不了。高速道路線條清晰：不得不說下這兩個(gè)功能，高速時(shí)候如果覺得累了的話，打開這兩個(gè)功能和定速巡航，那叫一個(gè)輕松

[性價(jià)比]: 世界唯一一款連續(xù)14年全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，線控轉(zhuǎn)向，大燈清洗，后視鏡加熱，雙屏幕觸控，優(yōu)秀的懸掛操控，零重力真皮座椅和加熱，電動(dòng)天窗，電動(dòng)方向盤，車道保持系統(tǒng)，自動(dòng)循跡功能，個(gè)性駕駛模式選擇，人性化的舒適進(jìn)入模式，350多匹馬力，葡萄多酚空氣凈化，0.26超低風(fēng)阻，全車進(jìn)口。。。這個(gè)價(jià)格對于我來說是超值了

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: liangj99i
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2017-01

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q503.7L 舒適版

購入時(shí)間: 2016-12-01

購車地點(diǎn): 天津?qū)毜嫌⒎颇岬?[天津市]

裸車價(jià)格: 33.6萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 38.98萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

這么大排量的車定這個(gè)價(jià)在過去是不敢想的，而且也沒什么偷工減料的地方，很滿意，但畢竟價(jià)錢這個(gè)東西肯定越便宜越好，四分吧。

愛車評價(jià)

[最滿意]: 動(dòng)力，操控

[不滿意]: 音響差了點(diǎn)，聲音放大了還行，還有許多車主說副駕駛有異響通病，我這邊有一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)微的，開快過顛簸有點(diǎn)，很不明顯。

[外觀]: 霸氣，非常nice，長短也正好，就這樣挺好

[內(nèi)飾]: 做工精細(xì)，能摸到的地方都是真皮，細(xì)膩，而且新車沒什么味道。不知道為啥，很奇怪。中控臺(tái)的雙屏幕牛逼，科技感強(qiáng)，其實(shí)本人用車幾乎不用配置，就擺設(shè)看看

[空間]: 我180的個(gè)子，還行

[舒適]: 還可以，我開車追求性能和操控的人，還有車子的耐用性，舒適性已經(jīng)超過我最初的設(shè)想了，真皮沙發(fā)很軟，空間稍微小了點(diǎn)，不過我無所謂，車子是開的，又不是睡覺得。

[油耗]: 很多人說油耗偏高，我的新車，油耗才10.1，可能和我開車習(xí)慣有關(guān)，基本沒有大腳剎車，起步我也聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋丟油門的，平均時(shí)速49公里每小時(shí)

[動(dòng)力]: 沒話說，VQ37的強(qiáng)大動(dòng)力引擎，隨叫隨到，沒有渦輪的突兀。絲滑平順。路上秒99%的街車，6杠里除了寶馬的3.0T超級調(diào)校可以和它比賽，當(dāng)然GTR戰(zhàn)神這類不談了。我和奧迪A7,S5跑過，中后程開始反超，秒他不在話下。

[操控]: 英菲的DAS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以，操控隨心所欲，無虛位，而且特別輕松，高速跑幾個(gè)小時(shí)一點(diǎn)不累。后驅(qū)下雨天需要當(dāng)心，后輪打滑

[性價(jià)比]: 性價(jià)比很高了，上路38萬多，買這車的時(shí)候，開過G37,太棒了，就是沖著VQ37來的，連續(xù)14年獲得沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)，被譽(yù)為地球上最平順，動(dòng)力最暢快的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，真不是吹，迪轉(zhuǎn)速你幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，到了3000轉(zhuǎn)開始，發(fā)動(dòng)機(jī)開始咆哮，節(jié)奏感很強(qiáng)，聲浪杠杠得，到5000轉(zhuǎn)往后就是一個(gè)瘋子，所以光一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就值這個(gè)價(jià)位，底盤也不錯(cuò)，配上DAS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就是一個(gè)完美，還是純進(jìn)口的日本車

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: 我是趙云hmnu
三星會(huì)員

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2016-11

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q502.0T 舒適版

購入時(shí)間: 2015-04-17

購車地點(diǎn): 浙江博信汽車銷售服務(wù)有限公司 [浙江省]

裸車價(jià)格: 30萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 32.58萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 最滿意的有兩點(diǎn)：首先外觀犀利，作為一名顏值控，從來不迷戀歐巴，哥只向往搖滾的自由和不羈，Q50給了我更多向往自由的沖動(dòng)。其次，動(dòng)力帶勁。2.0T，雖然有點(diǎn)吃油，但是動(dòng)力真心不是蓋的，一腳下去發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼太過癮，推背感很燃，但是會(huì)讓初次結(jié)束的人頭暈。

[不滿意]: 不知道大家在發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲狂飆時(shí)，有沒有聽到明顯的風(fēng)噪、胎噪？雖然作為運(yùn)動(dòng)車型，但是還是覺得這方面Q50還能做得好些。還有就是低配的大燈居然是鹵素的，有點(diǎn)遺憾。

[外觀]: 外觀很激進(jìn)，站在車前就感覺這小子在死死的盯著自己瞅。外觀和扎眼的is250有一拼，個(gè)人非常喜歡。大家有沒有發(fā)現(xiàn)，Q50的腰線似乎有兩條，這設(shè)計(jì)配合下壓的長臉設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)、很年輕。

[內(nèi)飾]: 日本人做事嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致是出了名的，這種品質(zhì)也體現(xiàn)在了內(nèi)飾上。內(nèi)飾整體做工很細(xì)膩，座椅上的logo刺繡就是很好的體現(xiàn)，國產(chǎn)的這個(gè)可沒有哦。最近看網(wǎng)上流傳說國產(chǎn)的Q50L在某些細(xì)節(jié)上是趕不上進(jìn)口的，也不知道真假。大家看看就好，權(quán)當(dāng)八卦了。還有Q50雙屏幕設(shè)計(jì)，很人性化，再也不怕為了娛樂丟了導(dǎo)航。

[空間]: 說實(shí)話，要不是自己常常獨(dú)來獨(dú)往，一定會(huì)抱怨空間。Q50的塊頭不比320Li小，但后排空間和人家還是有點(diǎn)差距的。還有就是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)摳，手套箱、中央扶手箱搞那么小，還有后門為什么不各弄一個(gè)儲(chǔ)物格呢？雖然抱怨，其實(shí)對于自己也綽綽有余，何況自己本來就一單身狗。。。

[舒適]: 好馬配好鞍，Q50的座椅是沒得說了，做進(jìn)去就不想出來了。我沒試過捷豹、a4的座椅，但Q50絕對不會(huì)差。不過有一點(diǎn)想講出來和大家聊聊，就是一熄火系統(tǒng)就自動(dòng)關(guān)閉，沒有任何過度，哪怕1分鐘，這是不是有點(diǎn)缺乏人文關(guān)懷啦？

[油耗]: 目前公里數(shù)14800+，市區(qū)油耗11.2，很少開高速，所以整個(gè)油耗還是偏高的，Q50還好也不是油老虎。當(dāng)然油耗也和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，有些人不舍得給油，有些人無油不歡。有朋友說用起停功能能省油，不知道真的假的，但感覺不適應(yīng)。

[動(dòng)力]: 1991mLL直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW、最大扭矩350Nm，配合7擋變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)整體很搶眼。渦輪增壓像給發(fā)動(dòng)機(jī)打了雞血一樣，1250轉(zhuǎn)的時(shí)候就能輸出最大扭矩，推背感一腳就來。100加速估計(jì)就7秒多點(diǎn)，這價(jià)格夫復(fù)何求？

[操控]: 雖然很想試試das的線控轉(zhuǎn)向到底是個(gè)什么樣的體驗(yàn)，但2.0T沒有~尷尬了。之所以想試試das，一個(gè)重要原因就是2.0T低速轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤有點(diǎn)重，不適合女孩子，當(dāng)然速度起來了這個(gè)問題就消失了。

[性價(jià)比]: 進(jìn)口車的品質(zhì)，值得肯定，人體工程學(xué)做的比較到位，整體用起來比較舒適，尤其是讓人做進(jìn)去就淪陷的座椅，還有方向盤3、9點(diǎn)的細(xì)微設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)著進(jìn)口車的高端品質(zhì)。

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: guolqr
三星會(huì)員

綜合評分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2016-11

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q503.7L 舒適版

購入時(shí)間: 2015-10-18

購車地點(diǎn): 江蘇文華英菲尼迪汽車銷售服務(wù)有限公司 [江蘇省]

裸車價(jià)格: 33萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 38.98萬)

當(dāng)前油耗: 13L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 最滿意的地方其實(shí)還是進(jìn)口，當(dāng)然V6自吸的澎湃動(dòng)力也是大愛，但相比之下進(jìn)口更具意義吧。自從國產(chǎn)后，進(jìn)口的真是賣一輛少一輛，按照我那位老司機(jī)朋友的說法就是現(xiàn)在進(jìn)口車屬于稀缺貨。所以現(xiàn)在誰如果還能找到車源的話，且選且珍惜吧~~~

[不滿意]: 對于Q50基本上還是滿意的，但非要找點(diǎn)不滿意的話，可能就是空間吧，這里指的是后排空間。不過自己也很少載兩個(gè)人，所以也沒啥影響。

[外觀]: Q50的外觀比較運(yùn)動(dòng)，還是很耐看的，線條就像女人的曲線一樣誘惑人，身線到底有多好看風(fēng)阻就知道了。腰線的變化，比常見的單線條耐看，回頭率相比之下也高那么點(diǎn)。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾用料扎實(shí)，座椅包裹性很好，就像一個(gè)移動(dòng)的沙發(fā)。雙屏幕設(shè)計(jì)很有意思，也很方便，上面的屏幕雖然分辨率有點(diǎn)低但作為導(dǎo)航夠用了，下面的屏幕可以自由玩耍，幾乎能找到車輛幾乎所有功能，不會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)航和玩耍不可兼得的遭遇，設(shè)計(jì)還是很貼心的。

[空間]: 前排空間夠用，本人175cm，前排坐下來并沒有感覺局促，只是后排就有點(diǎn)施展不開的感覺，尤其中間的那個(gè)座位，空間感人。不過考慮到受后驅(qū)傳動(dòng)軸的影響，也就釋然了，何況從來沒帶過超過3個(gè)人的。

[舒適]: 在講到內(nèi)飾的時(shí)候，就提到了座椅的舒適度，非常不錯(cuò)的。我還特地看過，Q50座椅這么舒適跟長車坐墊有著直接的關(guān)系。不知道大家有沒有關(guān)注過奔馳3系的座椅，那坐墊比Q50短一截。還有原本就是主打運(yùn)動(dòng)的Q50，沒想到底盤調(diào)教并沒有想象的那么不羈，而是在運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上一定程度兼顧到了舒適度。

[油耗]: 3.7L的大胃口，主要是在城市，偶爾跑個(gè)高速，油耗13.7。算是在預(yù)料之中，不過如果多刷高速，估計(jì)油耗能降到12以內(nèi)吧，甚至更低。

[動(dòng)力]: 提到動(dòng)力，V6真的很6666。在高速上，很少能有對飆的。V6發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感覺就是，低轉(zhuǎn)速時(shí)比較內(nèi)斂，高轉(zhuǎn)速時(shí)才顯示出霸道的動(dòng)力表現(xiàn)。在V6的蠻勁下，1.6噸的大塊頭，同樣輕盈高效。

[操控]: 在神乎其神的線控轉(zhuǎn)向的加持下，即便Q50塊頭大了些，但操控還是比較靈活的，轉(zhuǎn)向力度比較輕盈，當(dāng)然靜止時(shí)除外，這可能也有后驅(qū)這個(gè)因素的作用。

[性價(jià)比]: 這方面沒的說，內(nèi)飾陣腳走線細(xì)致精準(zhǔn)，V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)感的外觀和有科技感的中控，想想也是沒誰了。關(guān)于進(jìn)口品質(zhì)與國產(chǎn)品質(zhì)的差異，目前沒有準(zhǔn)確的說，大家自行判斷吧，我是認(rèn)為國產(chǎn)品質(zhì)是要比進(jìn)口弱那么一點(diǎn)點(diǎn)的。

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英菲尼迪Q50

英菲尼迪英菲尼迪Q50車型口碑

英菲尼迪英菲尼迪Q50口碑集錦

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