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: pppw
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-07

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q503.7L 舒適版

購入時間: 2017-07-01

購車地點: 天津寶迪英菲尼迪 [天津市]

裸車價格: 33萬 (廠商指導價 38.98萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

很多評價都是說很高，怎么說呢，既然你能選擇這款車子，肯定認為同等級別性價比是最高的，我覺得該有的配置我都用的到，錢花的還是值得的。

愛車評價

[操控]: das轉向手感很輕，基本沒有虛位，打死一圈多一點點，很省力很靈活底盤及懸架：地盤支撐能力對得起這個價格，很有韌性。過彎不傾斜，有點寶馬的味道，很有整體感石子路：店里出門去加油站，都是石子路，油門踩下去準備走，后輪居然打滑，嚇死了，是不是動力太大的原因呢

0 +1

: gpt76291
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2017-07

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q502.0T 舒適版

購入時間: 2017-05-01

購車地點: 貴陽中汽英菲尼迪 [貴州省]

裸車價格: 33萬 (廠商指導價 32.58萬)

當前油耗: 15L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

感覺性價比挺高的，油耗高的那點被3.7排量和強勁的動力掩蓋過去了真的覺得物超所值

愛車評價

[操控]: 個人覺得方向盤并沒有外界說的那么虛，das系統還是不錯的。就是方向盤有點太輕了……就像外面的賽車游戲機一樣……底盤及懸架：支撐力還是不錯的，本來想上個頂吧想想還是算了下面不加加固件收益不大。

0 +1

: 假裝小神車
青銅元老
認證卡友

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

3
油耗

4
動力

5
操控

3
性價比

5

發表于 2017-06

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q503.7L 豪華運動版

購入時間: 2017-03-03

購車地點: 上海永達英菲尼迪七寶汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 37.8萬 (廠商指導價 42.48萬)

當前油耗: 11.7L/100km

購入用途

自駕游 跑長途

愛車簡評

不能將其定義為性能車，作為一臺家用轎車它夠快~作為一臺相對快的轎車也夠豪華。原廠底盤調教豪華取向明顯，需要適當加強。線控轉向因人而異，個人感覺比較適合在累了一天之后為你減輕駕駛疲勞用~回饋比較虛。

實拍圖片

愛車評價

[操控]: 原廠一般，需要后天加強

0 +1

: 369656743
青銅元老
認證卡友

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

5
空間

3
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2017-03

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q503.7L 舒適版

購入時間: 2015-09-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 35.5萬 (廠商指導價 38.98萬)

當前油耗: 13.3L/100km

購入用途

泡妞賽車

愛車簡評

內飾很漂亮，操控還可以，油耗也不大，性價比高，唯一不好就是后排空間比較小

實拍圖片

愛車評價

[操控]: 還算可以

0 +1

: sincereyunhm
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-02

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q503.7L 舒適版

購入時間: 2016-12-01

購車地點: 北京運通博世汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 32.6萬 (廠商指導價 38.98萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

第一次看到有眼前一亮的感覺，前臉很兇悍，兩個大燈炯炯有神，哈哈。尾部就太一般了，不亮的時候感覺山寨了銳志，亮起來還是挺不錯的，反正平時也看到不到。

愛車評價

[操控]: 線控轉向精準，很多人對于線控不習慣，但不包括我，我覺得很舒服底盤及懸架：前面雙叉臂，后面多連桿，這是在很多身價兩三倍于q50以上的豪車配備，側向支撐性非常有力，信心十足，過減速帶時候確實有些硬，但是是一種硬中帶韌，不會讓人接受不了。高速道路線條清晰：不得不說下這兩個功能，高速時候如果覺得累了的話，打開這兩個功能和定速巡航，那叫一個輕松

0 +1

: liangj99i
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2017-01

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q503.7L 舒適版

購入時間: 2016-12-01

購車地點: 天津寶迪英菲尼迪 [天津市]

裸車價格: 33.6萬 (廠商指導價 38.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

這么大排量的車定這個價在過去是不敢想的，而且也沒什么偷工減料的地方，很滿意，但畢竟價錢這個東西肯定越便宜越好，四分吧。

愛車評價

[操控]: 英菲的DAS轉向系統可以，操控隨心所欲，無虛位，而且特別輕松，高速跑幾個小時一點不累。后驅下雨天需要當心，后輪打滑

0 +1

: 我是趙云hmnu
三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2016-11

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q502.0T 舒適版

購入時間: 2015-04-17

購車地點: 浙江博信汽車銷售服務有限公司 [浙江省]

裸車價格: 30萬 (廠商指導價 32.58萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

實拍圖片

愛車評價

[操控]: 雖然很想試試das的線控轉向到底是個什么樣的體驗，但2.0T沒有~尷尬了。之所以想試試das，一個重要原因就是2.0T低速轉向時方向盤有點重，不適合女孩子，當然速度起來了這個問題就消失了。

0 +1

: guolqr
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2016-11

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q503.7L 舒適版

購入時間: 2015-10-18

購車地點: 江蘇文華英菲尼迪汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 33萬 (廠商指導價 38.98萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

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愛車評價

[操控]: 在神乎其神的線控轉向的加持下，即便Q50塊頭大了些，但操控還是比較靈活的，轉向力度比較輕盈，當然靜止時除外，這可能也有后驅這個因素的作用。

0 +1

: windnop
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2016-09

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q503.7L 舒適版

購入時間: 2016-08-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 34.6萬 (廠商指導價 38.98萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

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愛車簡評

相當高。英菲尼迪這兩年的營銷策略還是很有誠意的。相比Q50的價格、定位、排量、用料以及綜合水準，想想也沒誰兒了。

愛車評價

[操控]: 這項嚴格來說打不了五分，但線控質感比我想象的要好，起碼精準度沒話說，不用扶方向盤跑的穩穩的，有的人說沒有路感，路感一定要通過方向盤傳遞嗎，這個底盤這么低這么扎實，無時無刻不在傳遞路感，還有說像打游戲的，哪有那么夸張，一個游戲手柄能集成這么多科技嗎。不完美是肯定的，畢竟這是第一次在汽車上使用這項技術。唯一要說攻彎欠缺了點，加上懸掛初段偏軟，信心沒那么足，其他比如底盤、剎車等都很不錯，總體滿意。

0 +1

: routempw67
新手上路

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2016-08

購入信息

愛車車型: 2014款英菲尼迪Q503.7L 舒適版

購入時間: 2016-08-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 33萬 (廠商指導價 38.98萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 跑長途 賽車拉貨

愛車簡評

相當高。英菲尼迪這兩年的營銷策略還是很有誠意的。相比Q50的價格、定位、排量、用料以及綜合水準，想想也沒誰兒了。

愛車評價

[操控]: 3.7配的是線控轉向，個人感覺還是比較精準，指哪打哪，沒有虛位。方向盤比一般車要重點，女孩子開起來可能有點費力，不過也是可以調節方向盤輕重的。高速200碼變道感覺都還挺穩，挺有安全感。懸掛不像凱迪拉克ATS-L那么梆硬，也沒有天籟這種車這么軟，個人感覺很適中，操控與舒適結合，挺完美的！

0 +1

英菲尼迪Q50

英菲尼迪英菲尼迪Q50車型口碑

英菲尼迪英菲尼迪Q50口碑集錦

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