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凱迪拉克(國產(chǎn))-

凱迪拉克ATS-L

外觀
4.95分
內(nèi)飾
4.66分
空間
3.95分
舒適
4.18分
油耗
3.66分
動(dòng)力
4.97分
操控
4.94分
性價(jià)比
4.68分

口碑集錦

1車1人

三星會(huì)員

發(fā)表于 2017-09
    返回全部口碑>>
    購入信息
    愛車車型
    2016款凱迪拉克ATS-L28T 技術(shù)型
    購入時(shí)間
    2016-12-06
    購車地點(diǎn)
    深圳紅彤凱迪汽車銷售服務(wù)有限公司 [廣東省]
    裸車價(jià)格
    23萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 29.88萬)
    當(dāng)前油耗
    9.5L/100km
    購入用途
    上班 自駕游 跑長途 商務(wù)接送 泡妞
    愛車簡評(píng)

    同級(jí)別甚至跨級(jí)別最強(qiáng)性能,全系BOSS 音響,精良內(nèi)飾做工,鉆石切割車身,比BBA厚道不止一點(diǎn)點(diǎn),比沃爾沃、英菲尼迪、雷克薩斯之輩,作為米國大BOSS同牌不同款,要的就是一個(gè)不明覺厲!

    愛車評(píng)價(jià)
    [最滿意]
    話不多說,顏值即正義!
    [不滿意]
    視野差,乞丐版沒有倒車?yán)走_(dá),儲(chǔ)物空間、后備箱空間小,后排舒適度堪憂,最重要的是4S店服務(wù)啊,我嘞個(gè)去,基本買完就沒他什么事了。
    [外觀]
    外觀硬朗,內(nèi)飾精致,整體沒毛病。 車燈設(shè)計(jì):超高辨識(shí)度的車燈,不用多說了好吧,看圖就好,只是乞丐版鹵素大燈是不是可以考慮全系LED呢。 做工車漆:車漆我不懂,但應(yīng)該不薄,因?yàn)椴溥^幾次,雖有劃痕車漆都還基本完好。 車身造型:這個(gè)真沒什么好評(píng)價(jià)的,已經(jīng)到位了。唯一是前臉略顯單薄,再厚一點(diǎn)就好了。
    [內(nèi)飾]
    用料大方,做工精細(xì)。 手感材質(zhì):僅次于奔馳新C級(jí),比寶馬3系和奧迪A4強(qiáng),其它我就不知道了,但我是很喜歡ATSL的手感和材質(zhì)的,美式豪華,我的菜。 儀表中控:儀表盤、中控設(shè)計(jì)我是蠻喜歡的,如果觸摸式按鍵能給個(gè)震動(dòng)反饋和一鍵開啟/鎖起就完美了。 異味異響:新車基本沒有異味,異響也是沒有的,可以說非常棒了。 多媒體車機(jī):哎,鄙人買的是丐版,自己加了個(gè)一體式后視鏡,就不做車機(jī)評(píng)價(jià)了。
    [空間]
    前排空間可以的,后排空間勉強(qiáng)接受,儲(chǔ)物空間將就用著,后備箱如果不是兩側(cè)凸起其實(shí)還不錯(cuò)的。 乘坐空間:我身高175cm,體重80kg,駕駛時(shí)整體舒適度真的不錯(cuò)。腰部、腿部支撐超神奇,過年高速連續(xù)走了20多個(gè)小時(shí),加個(gè)頭枕,還是很舒服的啊。 儲(chǔ)物空間:放點(diǎn)小東西不是問題,但是沒有墨鏡盒這個(gè)設(shè)計(jì)是有點(diǎn)小LOW。 全家出游時(shí):副駕駛我沒坐過,后排我也沒坐過,但據(jù)說副駕駛坐的還是蠻爽,后排嘛坐2個(gè)成年人還行,坐3個(gè)成年人受罪。 放行李:后排座椅能放倒,我最近才發(fā)現(xiàn)這個(gè)設(shè)定,其實(shí)放行李的能力還真蠻強(qiáng)的。 橫向?qū)Ρ龋罕缺捡YC級(jí),那空間卻是沒法比,但是比寶馬、奧迪,差不了太多,其它一二三四線豪華品牌身邊沒人開我也不知道。 搬家性能:搬家場景吧,真挺能裝的,一趟裝個(gè)46寸電視、電飯煲、微波爐、26寸行李箱、兩床背子、五六袋衣服,當(dāng)我下車往外搬東西的時(shí)候保安都震驚了,可惜沒留圖片。
    [舒適]
    霧霾天:乞丐版ATSL好像沒有空氣凈化功能吧,準(zhǔn)備買個(gè)小米的,三百多塊,貌似不錯(cuò)。 空調(diào):空調(diào)冷熱都給力,只是觸屏式按鍵開關(guān)沒有物理反饋,不太喜歡這一點(diǎn)。 行駛舒適性:正常路面舒適性還是不錯(cuò)的,車身低,躺著開。 座椅舒適性:前排座椅舒適性很好,包裹性強(qiáng),腿部支撐、腰部支撐超贊,皮質(zhì)舒服。 噪音控制:不錯(cuò)不錯(cuò)真的不錯(cuò),但是胎噪還是稍微大了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
    [油耗]
    油耗真的不高,低于預(yù)期不少。 城市路段表現(xiàn):開空調(diào)比較堵12個(gè)油,開空調(diào)不堵10個(gè)油,不開空調(diào)比較堵11個(gè)油,不開空調(diào)油不堵9個(gè)油。 高速路段表現(xiàn):感覺ATSL就是為了高速而生的,平均油耗6.5,開了空調(diào)多0.5。 橫向?qū)Ρ龋翰粚?duì)比其它車型,就對(duì)比ATSL,我有個(gè)哥們開到油耗15,呵呵噠,所以還是看人開。
    [動(dòng)力]
    279馬力、百公里6.2S不是蓋的,路上基本見誰超誰,但低速偶爾的頓挫感喲,就一萬只羊駝嘿。 加速表現(xiàn):D檔就是運(yùn)動(dòng)感,S檔倒沒有特別大的區(qū)別,反正只要一腳地板油就是分分鐘起飛。 動(dòng)力平順性:別的車我不知道,但ATSL的動(dòng)力輸出真的是有點(diǎn)暴躁的感覺。 跑高速:定速巡航打開之后,跑高速真是意外的舒服。 橫向?qū)Ρ龋杭兙蛣?dòng)力而言,放眼望去,這個(gè)級(jí)別在動(dòng)力項(xiàng)上沒有可比性吧,ATSL是一輛偏向性能車的非性能車。
    [操控]
    方向盤手感非常好,我摸過很多方向盤,ATSL的真的好。前置后驅(qū)路感極佳,駕駛樂趣滿滿的,但是檔把的造型不知道是否有人跟我同感,還是我污了啊哈哈。 山路:秋名山中行人稀, 常有車神競高低。 如今車牌依然在, 不見當(dāng)年老司機(jī)。懂了吧! 底盤及懸架:我不專業(yè),但我的感覺是,不軟不硬剛剛好。 雨雪泥濘路面:倒沒遇到過這種路面,不過就雨水路面的感受而言,不黑不捧,有點(diǎn)滑。 橫向?qū)Ρ龋壕邆淇杀刃缘木褪侵鞔虿倏氐膶汃R3系了吧,但很遺憾我還沒開過3系,過幾天去試試。
    [性價(jià)比]
    當(dāng)時(shí)想買BBA來著,但年底價(jià)格都堅(jiān)挺,雷克薩斯、英菲尼迪竟然都不讓價(jià),豐田銳志、別克凱越更是傲嬌,遇到凱迪拉克觸底讓價(jià),心情超爽,不加考慮就立馬買入。用了大半年,依然沒有開厭,越開越起勁,對(duì)于這樣一款車甚是欣慰。目前17000公里,各項(xiàng)指標(biāo)正常,還沒出現(xiàn)過小毛病,穩(wěn)定性不錯(cuò)。刮過、蹭過、撞過,除了高速上被石子打了個(gè)小坑,車身外形完好,不得不說凱迪拉克的整車做工真的非常到位,安全性也十分相信。 標(biāo)配配置:標(biāo)配BOSS音響,好像就這個(gè)是非常之騷氣的。 選裝配置:沒有在店選裝,自己裝了一體式后視鏡,遮擋視線啊... 期待的配置:LED大燈,前后雷達(dá),全景天窗,電動(dòng)折疊后視鏡,后視鏡加熱,座椅通風(fēng)。 雞肋配置:買的是丐版,所以也沒什么雞肋的配置,因?yàn)槎际潜仨毜呐渲冒」?/dd>
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