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口碑集錦

發(fā)表于 2018-12

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購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

首先就是性價比了，別克品牌的品質和口碑加上不錯的優(yōu)惠幅度，既能照顧面子還能照顧錢包，對于家用來說是非常適合的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 選擇別克新英朗有幾點，首先就是性價比了，別克品牌的品質和口碑加上不錯的優(yōu)惠幅度，既能照顧面子還能照顧錢包，對于家用來說是非常適合的。第二，就是顏值了，全新英朗上市之后，外觀相信是非常吸引人的，英朗的外觀設計非常的大氣飽滿，第一眼你看到就覺得這個車顯大，然后就是整體線條設計非常的流暢，看起來非常的時尚大氣，并且看起來非常的厚重，不單薄，有一種物超所值的感覺。第三就是內飾設計感了，想想一款家用車，有著精致的內飾設計，我個人非常喜歡內飾設計，及時我是自動精英版，一進車里你還是能感受到科技感的氛圍以及整車精致做工的那種質感，一點都不廉價，特別是儀表盤的設計，讓我愛不釋手。第四就是車開著的感覺，我跑過140都感覺很穩(wěn)，底盤感覺非常的整，沒有松散的感覺，讓你開著就覺得有信心，轉向的支撐也非常到位，想想一款優(yōu)惠后價格不到10W的車型，良好的品牌力及產品口碑、大氣時尚的外觀設計、科技質感的內飾氛圍、扎實穩(wěn)健的駕駛感受，所以在同級別選擇的時候，就毫無猶豫的入手了，現在行程已經超過7500公里，一點都不后悔當初的選擇，物超所值，值得選擇。

[不滿意]: 當然，任何一輛車都是有缺點的，世界上其實是沒有完美的車的，要說這個車最大的缺點，就是動力了，1.5L的動力的確有一點弱，不過日常非暴力駕駛還是綽綽有余的，就是偶爾想裝逼的時候，年輕人么總有偶爾想激情一下，這時候就有點力不從心了。特別是高速上時速100公里之后，再提速的能力，有時候恨不得腳給踹到郵箱里去，一腳下去思考三秒的人生，再給你提速。另外就是特殊季節(jié)里，比如夏季40度的天氣，上車之后要急速開空調，這時候的動力衰減還是非常厲害的，一腳油門下去發(fā)動機是光叫不走，如果這這時候再是乘坐五個人的情況下，那你的起步你可以慢慢的思考人生了。所以1.5L的動力，日常正常使用還是可以的，但是如果是喜歡暴力的加速感以及極端天氣情況下，還是有一點力不從心了。

[外觀]: 英朗的外觀設計相信是很多人選擇的重要原因之一，整體的設計延續(xù)了別克家族的商務、沉穩(wěn)、大氣的風格。直瀑式的前臉設計，非常的有張力，增加了整車的精致感和大氣感。而LED的日間行車燈的造型非常的漂亮，特別是點亮之后，絕對是點睛之筆，讓前臉看起來更加的立體，這是我非常喜歡的設計。側面有上半部分有一條貫穿前后的腰線，讓車身側面看起來非常的修長，下半部分的平直線條有增加了幾分硬朗的氣質，所以側面的兩條腰線點綴在結合多輻式的輪轂，有一種商務風，所以既能家用還能兼具一部分商務運用，一車多得。尾部的設計有一種小轎跑的感覺，微微上揚的小尾翼，為整車增添了不少活力，看起來也更加的靈動。而車燈的設計非常的棱角分明，造型還與前大燈相呼應，行程了視覺的統(tǒng)一性。尾部還采用了多條折線條設計，讓尾部的層次感得到了很好的體現，所以外觀上英朗可以說是非常成功的，可以說是老少通吃，及能符合當年年輕人的審美要求，還能滿足年齡偏大的消費者需求，銷量上也充分上說明了這一點。

[內飾]: 內飾的設計我用四個字形容，那就是簡潔時尚。首先中控部分整體采用了上黑色下米色的配色，營造了一種懸浮式的感覺，呈現了濃濃的科技感。而整個中控采用了各種平滑的橫線條進行了很好的分層，以及T字形的對稱設計，視覺上非常的討好眼球。三幅式的方向盤結合鍍鉻裝飾的T字形，營造了非常高的運動感，搭配彩色的儀表盤以及中間的數字時速顯示，滿足了年輕人對運動感的追求。空調出風口的設計延續(xù)了外觀及內飾的多線條設計，各種帶曲線的弧度設計，讓內飾更活潑不死板。中控部分我的自動精英版沒有大屏，有點可惜，但是各種曲線形成了非常好的層次設計，所以你并不會覺得難受。下半部分檔把的設計中規(guī)中矩，手感不錯，換擋有很強的吸入感。座椅的采用了米色的設計，造型很運動，包裹性也很強，所以整體內飾設計雖然用料上沒有特別講究，但是通用精致的做工及設計感，還是為內飾增添了很多光彩。關鍵還有后排出風口，這個價位很不錯了。

[空間]: 空間我也是很滿意的，我家里人普遍沒有特別胖或者特別高的人，所以乘坐上大家都很滿意，駕駛位和副駕駛位很寬敞，后排空間比我的想象中要大不少，腿部還有很大的余量，中間的有一點隆起，還在不是太高，會稍微影響中間乘客的舒適性。橫向空間更給給我了一些驚喜，特別在后排坐滿三個人的情況下，并不會特別擁擠，這個還是非常好的。另外就是儲物空間，雖然不能說非常豐富，但是該有的也都有了，日常家庭使用放日常用品那是綽綽有余了，后備箱空間也很規(guī)整，裝載能力也能滿足日常家用或者短途出游的需求，這就夠了，空間也是給我驚喜的地方。

[舒適]: 舒適性對于一款家用車是非常重要的項目，因為日常自己駕駛，其他時間還會有孩子或者父母的乘坐，英朗得益于前后獨立懸架及舒適性的底盤調教，對路邊顛簸的過濾也非常到位、噪音的抑制也非常出色，日常開風噪、胎噪及發(fā)動機的噪音都抑制得不錯。座椅的話采用的織布和皮質混合的設計，這也彌補了沒有座椅加熱的遺憾，冬天不會涼屁股，夏天不會燙屁股，加上座椅的柔軟度還是很適中的，既能很好的支撐又不讓你覺得特別軟，包裹性也不錯，所以作為家用車，好開好用很舒適，又有品牌和品質，你還奢求什么呢？

[動力]: 動力1.5L的自然吸氣發(fā)動機匹配6速自動變速箱，所以動力上也不要有太多的奢求，畢竟發(fā)動機排量就那么大，日常正常駕駛還是非常夠用的，油門的響應很及時，變速箱的降檔和升檔都是非常迅速的，所以你不在極端情況下，還能給你一種動力有點小猛的感覺。當然在開啟空調或者滿載的情況下，就有一點思考人生了，特別是中后段的再提速能力，還是弱了一點，但是作為家用車的定位，誰也不會拿英朗來飆車，所以動力有點弱但是日常用也夠了。