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: sdbillcerx5
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2018款BX728TGDI 兩驅質享型 5座國VI

購入時間: 2020-02-01

購車地點: 濟南金萬通商貿有限公司 [山東省]

裸車價格: 18.64萬 (廠商指導價 18.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

整個車子的底盤也非常的工整，過一些減速帶或者坑坑洼洼的地方也不會有明顯的顛簸，聲音也很小，比較自然。

愛車評價

[最滿意]: 這滿意的就是這款車的外觀了。這個顏值是重金屬，科技感還是挺強的，線條特別的流暢優美，整個前臉大面積的格柵顯得特別的大氣，而且車燈也很有神，開在路上回頭率還是挺高的，整體的外觀就是特別的高端大氣，這是當時吸引我去了解他的一點。

[不滿意]: 最不滿意的可能就是油耗這一方面了，雖然整個車身顯起來比較大，但是十個油的油耗確實是有些高了，有可能是沒過磨合期，另外平時我們這里的交通還是挺擁堵的，上下班堵車也是挺嚴重。希望過了磨合期會降低油耗吧。

[外觀]: 整個車的外觀特別的滿意，顯得非常的時尚，動感的車型，修長的車身，隨便一個角度都是無可挑剔的帥氣，我對我的理想愛車第一標準就是顏值必須過關，畢竟花了這么多錢，恰巧寶沃bx7的外觀符合我的要求，雖然開了這么長時間了，但是回頭率還是挺高的，看來我當初的選擇沒有錯。

[內飾]: 特別喜歡這款車的內飾，給我的感覺特別有科技感，b-link系統是寶沃bx7獨有的一套車機互聯系統，用起來特別的方便，可以用手機藍牙連接，也可以用數據線連接，而且功能也特別的多，Androidios都支持，因為我用的安卓老婆用的ios真的特別的方便，聽歌，導航，打電話啥的都會方便，除此之外，下載一個寶沃汽車app，可以遠程控制車子，打開后備箱，打開空調之類的都能做到，真是特別的方便，特別的智能。而且這款車子的360°環車影像，我感覺做的真的很不錯，整個的倒車影像。特別的全面，盲區也很小，這個配置實在是太方便了。

[空間]: 整體的空間我還是挺滿意的。前后的空間都很足夠用，本人一米七八的身高，身材偏瘦，坐在主駕駛的位置，不會感覺到特別的擁擠，橫向距離很寬敞，腿部空間也很足，頭部距離車頂也有一拳的距離，后排的話坐三個人也是沒有壓力的，特別的舒服，而且也可以放倒，平時如果有人休息的話，還是挺方便的，后備箱的空間也挺大的，要放什么都很方便，而且車子一些小設計很方便，放水放鑰匙啥的都有位置，整體的空間布局設計很合理。

[舒適]: 整個車子的舒適性還是挺不錯的，雖然身板比較大，但是車子跑起來還是挺靈活的，底盤也很扎實有韌性，跑高速的時候很有安全感，而且對側傾控制的也很到位，方向盤調教的對新手很友好，轉向的話也挺輕盈的，指向也很精準，很快就能適應了，上高速的話速度再高也不會感覺到飄，顯得很穩重。做一個方面摸起來也很舒服，軟硬合適，包裹性很強，就算長時間開車也不會感覺到明顯的勞累。

[油耗]: 目前這個油耗有十個油，我感覺還是挺高的，雖然整個車身顯得比較笨重，但是這個油耗確實是太高了，也可能是城市交通擁堵的原因，希望后續會減低一些吧。

[動力]: 整體的動力我還是挺滿意的，提速很快，2.0t的動力，絕對夠用了，起步松剎車就往前走，稍微給點油就往前跑了，而且城市擁堵時，跟車也沒有什么壓力，車速起來之后，動力更加充沛，油門也特別的靈敏，高速上也沒有壓力，動力輸出很平穩，沒有頓挫感。

[操控]: 整體的操控還是比較容易上手的，方向盤稍微偏重，但是很靈活，感也是挺不錯的，轉向非常的精準，

[性價比]: 不到19萬的價格拿下了這款寶沃bx7，我感覺性價比還是挺高的，之前和家里人對比了很多的車型，總有一些不滿意的地方，最終選擇了這款車，雖說不是最優秀的，但是綜合性的體驗下來絕對一級棒，不管是動力輸出還是操控內飾方面，都很令我滿意，而且后期的保養也不貴，買它絕對不后悔。

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: 東大ax
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2018款BX728TGDI 兩驅質享型 5座國VI

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 濟南金萬通商貿有限公司 [山東省]

裸車價格: 18.5萬 (廠商指導價 18.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩 跑長途

愛車簡評

總之性價比并不是很高，不過它也有它的優勢，那就是扎實的操控，寬敞的空間，還有不遜色德系車的駕駛感受，具體買不買還是要看自己的喜歡程度吧。

愛車評價

[最滿意]: 人到中年買輛適合自己的車真的不容易，而且家里還有兩個孩子，寶沃bx7是去年年底提到的車，上個月剛剛做完首保，今天來交個簡單的用車作業，要說它讓我滿意的地方那可真的有不少，首先它作為一個中型suv，整車車身尺寸很樂觀，看著還是很有氣勢的。雖然寶沃這個品牌比較小眾，但還是有它獨特的調性，車頭豎狀進氣格柵造型很有立體感，側面腰線粗壯流暢，從車頭到車位一氣呵成，非常的耐看，車尾相對簡單，線條沒有那么復雜，很有suv的厚重感。

[不滿意]: 起步階段會有一點點延遲，也就是肉，好在中段加速沒什么問題，渦輪介入以后動力輸出有很明顯的提升。再有就是性價比不是很高，主要就是因為價格優惠不大，而且配置偏低，對比同級別的合資車來說，確實有些不太應該。

[外觀]: 寶沃bx7的外觀時尚大氣，而且整體設計很協調，非常的耐看，顏色選擇了大眾化的白色，晚上開車安全性更高，而且也更耐看。鈑金車漆：鈑金車漆也很厚實，這點跟德系車差不多，一些輕微的小剮蹭完全不用擔心。簡單敦實的車尾

[內飾]: 內飾主要還是在于豪華感的營造，整體還是很符合它的品牌調性的，嵌入式的中控屏幕看著很順眼，功能豐富，操作也比較流暢，操作起來很方便。內飾材質：內飾軟性材料用的比較多，觸手可及基本都是軟的，做工也比較細致，各種接縫都處理的很均勻。簡潔豪華的中控木紋飾板對豪華感提升很明顯機械儀表一目了然

[空間]: 目前家里算上寶寶一共有四口人，就算都坐滿的情況下也是綽綽有余，我身高178cm，駕駛位調整到適合我的位置以后，頭部還有兩拳多的富裕，老婆也是屬于偏瘦的身材，不管是坐前排還是后排都非常寬敞。而且車內大大小小的儲物空間也比較豐富，平時放一些隨身物品和孩子的東西都很方便，而且頭頂還配備了全景天窗，打開以后空間感變得會更好，簡單兩個字就是舒服。

[舒適]: 座椅設計很寬大，填充物也比較厚實，坐著很舒服，包裹性和支撐性也是樣樣不差，不管是開車的還是坐車的都挑不出來毛病。車內噪音：得益于它厚重的車身和底盤吧，隔音效果還是很好的，跟我預想的差不多，而且它的音響系統很不錯，不管高音還是低音都不會失真，聲音很立體，每天開著車聽著音樂也是一種享受。主駕電動座椅還帶加熱功能

[油耗]: 每天在市區里開著，堵車也是常事，目前表顯百公里油耗保持在10升出頭，對比它的車重和動力，還是讓我比較滿意的。高速路行駛：跑高速還是挺省的，巡航狀態下，油耗一直徘徊在8升左右，還是給了我驚喜的。

[動力]: bx7全系配了一臺2.0升的渦輪增壓發動機，動力表現能給80分吧，起步的時候需要多踩兩腳油門，等轉速超過1500轉以后就會有明顯的提升，完全不用擔心小馬拉大車。高速動力儲備：首保以后跑過幾次高速，車速超過100以后，再給腳油，還能有不錯的加速感，后段動力儲備還是很足的。

[操控]: 寶沃bx7是我的第二輛車，之前一直開一輛老款速騰，那種德系車獨有的駕駛感受給我留下了深刻的印象，這次選擇寶沃bx7，也是看中了它的德系血統，它給我的第一印象就是非常穩，底盤懸架厚重扎實有韌性，跑高速很有安全感，而且對側傾控制的也很到位。方向盤調教對我這個新手比較友好，雖然車身尺寸比較大，但是不影響靈活性，轉向輕盈，指向精準，大概開了一個多星期就完全適應它了。剎車表現：剎車回饋給的很及時，也給我很大的信心，開得快也能剎的穩。

[性價比]: 寶沃一直宣稱貴就是好，可能它的好很多國人還沒有認識到吧，但是價格倒是很堅挺，優惠也始終放不開，也可以說是品牌的驕傲吧

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: abcdefgl
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2018款BX728TGDI 兩驅豪華型 5座國VI

購入時間: 2019-11-01

購車地點: 濟南金萬通商貿有限公司 [山東省]

裸車價格: 18.18萬 (廠商指導價 20.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

你說這個車的內飾設計比較復古，可以說他比較老套，也可以，這一年用車也就這樣過來了，這個內飾設計也沒有，很厭煩她，我覺得也還好，操作起來比較順手。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的一定一定是這個價格，其實本來都打算直接提這輛車了，但是去年的時候因為國五換國六排放的標準變了，然后國五的車清倉便宜了很多，直接便宜了大幾千塊錢，當時把我樂的不行，其實這個國五國六我覺得近十年之內對這個限制的政策是沒有什么影響的，畢竟我們生活不是在北京，上海，廣東這種大城市，買輛國五的車，當下可以省幾千塊錢，何樂而不為呢？一開始買這車是朋友介紹的，感覺這車還不錯，但是網上總有些人老說他是被國內收購，然后就和他的起源沒有任何關系了，其實我也看了很久，它被收購之后，確實有些技術，包括設計方面，完全是由國內主導，但是開起來他毫無疑問還是一輛德系SUV的感覺，感覺bx5的設計就有些內斂，Bx7就完全放開

[不滿意]: 最不滿意就是這個方向盤啊！買到了兩驅的頂配，雖然有了液晶屏幕，但是這個方向盤也不是那種運動平底的方向盤，瞧瞧人家隔壁大眾的，買到rline的版本，方向盤都是平底的，這個寶沃的方向盤看起來就有些中庸了，嗯，油耗感覺稍微有一點點高，其他倒是沒有什么不滿意的

[外觀]: 就是要這種穩重的感覺�。『谏珕岬驼{內斂，我覺得這個車的造型吧，適合稍微上了一點年紀的人，大概35歲左右，雖然我還沒到那個年齡嗯，我也不知道為什么我喜歡這種造型的車

[內飾]: 液晶屏確實比機械的指針好太多了，但是這個車沒有像比亞迪和吉利那種車聯網，有想導航吧，還是只能連手機，carplay確實比車機上帶的導航好用很多

[空間]: 空間我覺得其實挺不好說的，因為每個人對空間的需求不一樣，我就是因為SUV頭部空間高，然后視野好，不然我不會選，SUV的，因為SUV開起來的感覺，還是和轎車有很大區別，就像在路上超車的時候，讓高爾夫雖然動力不如這輛車大，但是我超車的時候油門下去就很有信心的，知道自己可以過去，反正空間大，是把雙刃劍，開起來可能感受不如空間小的車好開，還是主要看自己，如果真的對空間，有需求的話，我建議還是買suv

[舒適]: 車大了，就是舒服，因為選到了頂配，所以說該有的配置一樣不少，主副駕駛電動座椅調節，什么自動空調啊，加熱之類的都有，沒選四區是因為我覺得城市離開市區費油，然后傳動效率也比較高，但是用不到也白搭，所以有這個錢直接上了兩驅的頂配，配置一多豪華感，隨之而然的就上來了

[油耗]: 九點一城市油耗，我覺得也還行吧，拉拉高速大概七個多，畢竟這么大一臺車，然后2.0t的發動機，對于我來說啊，至少我是可以接受的

[動力]: 動力很足，油門響應也很快，但是這個換擋就沒有大眾的雙離合快，而且低速的時候感覺是有些闖動的，如果單純的按動力來說的話，這臺車是要比高爾夫好上不少的，在高速上從80加速到120，卻感覺到這臺車不費吹灰之力，我感覺踩到160，他的速度也是穩穩的直線往上走

[操控]: 這么大的車，就別提操控了，你說他操控好不好，我怎么說呢？反正是沒有兩廂的高爾夫好開，但是你開這輛車就給人的感覺是一種大氣穩重的感覺，相反，你開高爾夫的時候就感覺是一個躁動不安的心，兩輛車都挺好開的，只是有時候停車的時候，相反高爾夫會比較好停

[性價比]: 這個價格其實可以買到途觀比較高的配置，雖然大眾的牌子要比寶沃硬不少，但是蘿卜青菜各有所愛，你要真非得塞給我一輛大眾，讓我開也不是不行，但是再有自己選擇能力的情況下，還是選擇一臺自己喜歡的車開比較舒服

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: doraduckijk1
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2018款BX728TGDI 兩驅質享型 5座國VI

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 濟南金萬通商貿有限公司 [山東省]

裸車價格: 18.68萬 (廠商指導價 18.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

這款車的性價比我感覺還是挺高的，18萬多的價格拿下的，我和老婆都很滿意，對比了之前的CRV，相比之下還是寶沃的Bx7更適合年輕人，而且后期的保養費用也不高。

愛車評價

[最滿意]: 買車的時候第一眼就相中了，這款車的外觀辨識度特別高，看上去也很大氣。特別是前臉的設計非常的獨特，經典的姜行ogo內嵌于家族式的風葉式八邊立體格柵，讓整個車頭的設計造型更加具有層次感。整體的線條也很流暢，整個車燈看起來也很有精氣神，另外他的操控性和動力也很不錯，能夠滿足我的日常使用。

[不滿意]: 最不滿意的就是油耗這一方面。10個油的油耗感覺是真的有點高，也可能是還沒過磨合期，希望過了磨合期，油耗能降低一點。城市堵車的話，超過十個油，如果是上高速的話會比在低一點。

[外觀]: 車的外觀顏值非常高。外形顯得霸氣十足，整個車身的線條很流暢前臉大面積格柵的設計，增加了不少年輕氣息。

[內飾]: 內飾座椅的包裹型做的特別好，做工很精細。坐上去很舒服，長時間開車也不會感覺到很累，中控屏的設計科技感很強，而且清晰度也很高，多功能方向盤用起來特別方便，而且配置功能也很齊全。

[空間]: 本人身高一米八一，體重大約是160斤，調整好駕駛位，頭部腿部都還有很大的空間。后排的話，平時坐三個人不會感覺到擁擠，平時一家人出去玩很方便。后備箱的空間也很大，裝上幾個行李箱也沒有問題，另外好評的是儲物格很豐富，這點設計還是很不錯的感覺。

[舒適]: 整個車的舒適性還是很不錯的。座椅很舒服，材質也很不錯，就算是長時間開車也不會感覺到很累，另外隔音效果感覺還不錯，人在車里休息會感覺到很舒適，底盤避震功能做的也很好，平時過一些減速帶或者坑坑洼洼的路段，不會感覺到有明顯的頓挫感。

[油耗]: 油耗在十個油左右，感覺還是有些高，開了有半年了，不過對于一款suv來說還可以吧，雖然比日系車稍微高一些。但是車身更重啊，平時上下班的路況也挺堵的，希望過段時間過了磨合期，油耗能夠降低吧。

[動力]: 這款車用的是2.0t渦輪增壓發動機。整體來說動力還是挺給力的，雖說車身大了一點，但是開起來也不會拖泥帶水，提速的感覺很棒，城市擁堵時跟車毫無壓力，起來后動力會更加充沛，油門也很靈活，上高速的話也是沒有問題，動力輸出很平穩，沒有頓挫感。

[操控]: 整體的操控感覺還是挺方便的，方向盤指向很準，轉向也很好，基本上沒有什么虛位，而且手感也很輕，就算是長時間開車，手也不會感覺到很累，城市路段因為有autohold，即使堵車也不會出現腳酸的情況，這個功能用起來特別方便。而且特別的智能，有遠程解鎖，遠程啟動真是非常的方便。

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: honx8
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2018款BX728TGDI 兩驅質享型 5座國VI

購入時間: 2020-05-01

購車地點: 江蘇寶沃汽車服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 18.65萬 (廠商指導價 18.98萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

bx7是一輛德味十足的國產suv，落地價差不多20萬出頭，性價比還是挺高的，有著超越同級的駕駛感受，還有低于合資車的價格。

愛車評價

[最滿意]: 我是一個努力奮斗的中年男人，為了家人可以生活的更好，所以在復工以后提了這輛寶沃bx7，第一個讓我滿意的地方就是外觀，畢竟在現在這個社會顏值還是很重要的，特別是像我這樣的中年男人，可以說顏值不夠，bx7來湊了，車頭是我最喜歡的一個地方，直瀑式中網很有豪華范兒，側面腰線粗壯舒展，車尾大方厚重，還是很有越野車的氣勢的。第二個要說的就是它開起來很穩很舒服，方向盤轉向沉穩，可以說是指哪打哪，底盤也很扎實，跑高速的時候也是非常的穩。

[不滿意]: 提車時間不長，跑了也才1000公里出頭，不太滿意的地方就是市區里開著比較費油，正常情況下在11升左右，堵車嚴重的時候能到12升，希望首保以后能降一降吧。

[外觀]: 第一次在路上看到的時候就喜歡上了，車身設計很大氣，同時也很有厚重感，很符合我的審美，家里爸媽也很喜歡。

[內飾]: 內飾也同樣是德味十足，對稱式的中控操作順手，上手很快，而且也很耐看。做工用料也很扎實，很多地方都用了軟質材料覆蓋，視覺效果很不錯，摸上去也有不錯的手感。

[空間]: 買車的主要目的就是為了家人出行更方便一些，大部分時間都是一個人開著，偶爾會組織全家人來個自駕游，我身高182公分，身材也屬于偏胖的那種，前排座椅按照我的坐姿調整好，頭部不會有壓抑的感覺，也不會有局促感，后排也很寬敞，爸媽都是中等身材，坐著都說很舒服，而且中間地板并沒有明顯的凸起，坐滿三個人的情況下也不會覺得擠，實用性更好了。后備箱設計很規整，后排座椅還可以按比例放倒，平整度不錯，還是很人性化的。

[舒適]: 座椅軟硬度，既保證了舒適性，又有很好的支撐性，很有德系車的風格，人體工程方面也做得很到位，座椅可以多向調節，跑長途也不會覺得累腰。整車隔音也不錯，而且我平時開車比較喜歡聽歌，還是非常舒服的。

[油耗]: 油耗稍微有點高了，目前一直在11升到12升之間徘徊，堵車的時候會更高一些。不過磨合期之內也沒有參考價值，希望首保以后能更省一點吧。

[動力]: 2.0t的動力還是很強勁的，起步的時候會略微有點肉，但轉速上來以后提速還是很快的，平時在市區里開著還是比較輕快的，動力不會有延遲，提車到現在跑過一次高速，速度超過100也還有一定的加速感，動力表現還是比較滿意的。

[操控]: bx7開起來又穩又舒服，也是我很喜歡的一個地方，方向盤是電動助力的，手感比較輕盈，指向性很準確，不會存在什么虛位，平時超個車變個道也很有信心。底盤很有厚重感，轉彎不會有明顯的側傾，開起來還是很穩的。

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: jann46be9
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2018款BX728TGDI 兩驅質享型 5座國VI

購入時間: 2019-12-01

購車地點: 成都德寶沃汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 18.7萬 (廠商指導價 18.98萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

bx7是我深思熟慮后的選擇，對比競品車型來看，性價比還是很高的，定價很良心，動力和空間也很夠用，而且該有的配置也一點不落下。

愛車評價

[最滿意]: 入手寶沃bx7有半年的時間了，很多地方都讓我很滿意，外觀看起來很大氣，有硬派suv的那種氣勢。內飾很有高級感，用料非常厚道，中控區域大面積用了軟性材質覆蓋，摸起來手感比較細膩。

[不滿意]: 不滿意的就是整車做工差了點，有多處接縫都不太均勻，內飾有幾處物理按鍵有松動的跡象，好在用料不錯，也算是一個小小的安慰吧。

[外觀]: 外觀其實沒什么好挑剔的，這也是我買它的一個很重要的原因，可以說是大氣不失穩重，比較適合像我這樣的中年男人開。

[內飾]: 內飾雖然缺乏一些科技感，但是豪華范兒還是有的，主要體現在厚道的用料上。不過做工會有一些瑕疵，這也一直是國產車需要提升的地方。

[空間]: 我是一個中年男人，家里一共就四口人，bx7的空間足夠寬敞了。我一米八的個子，前排主駕調整好以后，頭部還有兩拳左右的余量，后排坐滿人也完全無壓力，后備箱也很寬敞，平時放一些雜物什么的很方便。

[舒適]: 座椅調教滿滿的德系味，在保證舒服的同時，還有很好的包裹感，跑高速的時候非常有安全感。車內靜謐性很好，音響系統也挺好，可以說對得起這個價格吧。

[油耗]: 油耗算是在我的預想范圍內吧，始終徘徊在11升左右吧，談不上多費油，但也不算省吧。

[動力]: 動力比我想象的要強很多，得益于它優秀的調教，起步輕盈不拖沓，中后段提速更是猛如虎，基本上是踩多少有多少。

[操控]: 在開bx7之前一直開著一輛老款polo，第一次開這么大個的suv多少還是有些慌的，不過上手還是挺快的，方向盤轉向靈活沒有虛位，習慣了以后還是很好開的。

[性價比]: bx7的性價比比起同級別的合資suv要更高一些，雖然有些小瑕疵，但是也有很多可取之處，比如大氣的外觀和厚道的用料，而且定價也比較良心。

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: liguoejlnz
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2018款BX728TGDI 兩驅質享型 5座國VI

購入時間: 2019-10-01

購車地點: 成都德寶沃汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 18.88萬 (廠商指導價 18.98萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

不得不說bx7的性價比確實一般，這也是很多車友的共識，不過貴有貴的道理，具體還是看自己的用車需求吧。

愛車評價

[最滿意]: 首先最讓我滿意的一點就是寶沃bx7時尚的外形，車身設計非常協調大氣，真的是怎么看怎么好看。再有就是它舒服的操控，底盤厚重扎實，方向盤轉向力度輕重合手，開起來不會有那種開大車的不適感。

[不滿意]: 讓我不太滿意的就是它的性價比，價格一直也沒什么優惠，可能這也是很多人望而卻步的原因吧。

[外觀]: bx7的外觀是偏保守的設計，可能看他第一眼不會覺得很驚艷，屬于越看越好看的類型。

[內飾]: 內飾就是一副簡潔實用的家用風格，按鍵布局合理，操作簡單順手，該有的功能也都有。做工和用料可能不是最好的，但絕對是讓人挑不出毛病的。

[空間]: 寶沃bx7的空間還是挺實用的，我身高是182cm，身材也屬于偏胖的，但是前排完全不擠，頭部空間很充足，第二排也沒問題，坐滿三個成年人也不會太擠。

[舒適]: bx7的隔音很不錯，每天城市里開著很安靜。座椅也是寬大厚重，填充物也比較軟，坐著非常舒服，家人也都很滿意。

[油耗]: 因為平時上下班路上堵車挺嚴重的，所以油耗一直保持在11升以上，也不算太滿意吧。

[動力]: 動力完全滿足日常駕駛，雖然排量并不算大，但是渦輪介入以后提速還是非常給力的，爬坡有力，跑高速也完全沒問題。

[操控]: 方向盤手感很好，轉向很舒服，日常市區里開著很從容。底盤調教很扎實，跑高速最能體現它的優秀。

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: twodaynw5
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2018款BX728TGDI 四驅旗艦型 7座國VI

購入時間: 2020-03-01

購車地點: 云南愷悌汽車貿易有限公司 [云南省]

裸車價格: 18.58萬 (廠商指導價 24.28萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

bx7雖然價格優惠不算大，但是性價比還是不錯的，同樣20萬左右的價格只能買到合資緊湊型suv，拋去外觀不說，bx7在動力和空間方面也有一定的優勢。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是bx7時尚大氣的外觀，車頭中網面積很大，直瀑式的風格很有高級感，看著也上檔次，側面線條很流暢，車尾簡約敦厚，整車很有厚重感。

[不滿意]: 從提車到現在只有一個多月的時間，目前還沒發現什么讓我不滿意的地方，等后續過了首保再來補充吧。

[外觀]: 外觀大氣穩重，側面線條修長而且很流暢，尾部簡單大氣，很有豪車范兒。

[內飾]: bx7的內飾風格很豪華，大面積用了皮質材料，視覺效果營造的很到位。另外雖然車型比較小眾，但是做工很細致，用料也厚道。

[空間]: 畢竟bx7是一輛中型suv，空間還是非常寬敞的，前排不會有約束感，主要說說后排吧，腿部空間非常寬敞，我一米七八的身高大概得有三拳還多的富裕，總能找到一個舒服的坐姿。

[舒適]: bx7的座椅很厚實，坐著還是很舒服的。隔音也很有高級感，完全不輸一些豪華車，絕對可以說越級的享受了。

[油耗]: 接近11升的油耗真的不算低了，在同級別的suv里，這個表現不算優秀。

[動力]: bx7的動力還是很強勁的，畢竟咱也是渦輪增壓了，雖然排量不算大，但是渦輪介入以后提速很快，目前市區里開著非常輕松。

[操控]: 動力銜接很到位，加速不會有什么延遲。方向盤轉向沉穩，指向也比較準確，不會有那種開大車的不適感，靈活性還是很不錯的。

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: shanllgu24
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2018款BX728TGDI 兩驅質享型 5座國VI

購入時間: 2019-11-01

購車地點: 烏魯木齊駿騰寶沃汽車銷售有限公司 [新疆省]

裸車價格: 18.68萬 (廠商指導價 18.98萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

bx7這個車的性價比還是很好的，定價很合理，各方面表現都很均衡，沒有明顯的槽點，而且還有媲美豪華車的駕駛感受，真的可以說物有所值了。

愛車評價

[最滿意]: 從去年十一月提車到現在差不多有半年的時間了，這段時間開下來，寶沃bx7最讓我滿意的地方就是它大氣的外形，我選擇了成熟穩重一些的黑色外觀，搭配起來很有氣勢，最喜歡的地方是車頭和車側，車頭瀑布式的進氣格柵很有立體感，側面腰線粗壯且有力量感，看起來很硬派。再有就是它的駕駛感受讓我很滿意，會有一些高級感，底盤厚重感十足，個人感覺比同級別的合資suv都要優秀。

[不滿意]: 開了也有一段時間了，各方面都算不錯，沒有什么特別不滿意的地方，非要挑毛病的話，就是油耗稍微高一些，特別是在市區里開著的時候。

[外觀]: 外觀大氣穩重，側面線條很有力量感，車尾簡單敦實，可以說很有豪車范兒。

[內飾]: 棕色和黑色搭配的內飾，很有豪華感，布局簡單明了，操作起來也很順手，中控屏幕尺寸比較大，功能也很全面，手機互聯這個功能很不錯，用起來很方便。做工和用料也很良心了，很大面積都用了皮質包裹，視覺效果和手感都很好。

[空間]: bx7的空間真的可以說是非常寬敞了，畢竟是一輛中型suv了，我們一家四口人坐滿的情況下也不會覺得擠。前排橫向空間好評，主駕和副駕都很寬敞，完全不會有約束感。后排腿部空間也很優秀，我一米七八的個子，坐后排大概得有三拳還多的富裕，翹翹二郎腿什么的完全沒問題。后備廂容積：后備箱空間也比較大，深度和寬度都沒問題，設計的也很規整，后排座椅放倒以后，裝點大件物品也沒什么問題。

[舒適]: 雖然買的是次低配車型，但是座椅是皮質的，坐上去也很舒服，包裹性很好，腰部和腿部的支撐都做的很到位。隔音也做的很到位，個人感覺完全不輸一些豪華車，再加上音響系統，每天上下班開著非常輕松愜意。

[油耗]: 11升以上的油耗確實有些高了，可能跟平時堵車有關吧。

[動力]: 2.0T的渦輪增壓發動機動力還是很強悍的，應付這么大的suv還是綽綽有余的，起步不會有什么延遲，當渦輪介入以后提速也非�？�，現在感覺每天在市區里開著有些委屈它了，現在也已經過了磨合期了，等有時間一定要去跑跑高速。

[操控]: bx7用了6檔手自一體變速箱，雖然檔位數不多，但是絕對夠用，檔位清晰，平順度也很不錯。方向盤轉向穩重扎實，指向會有一些虛位，不過影響不大，不會有那種開大車的不適感，開著還是比較靈活的。底盤懸架支撐：底盤懸架很有厚重感，很有德系車的感覺，開起來很踏實，速度快一點也很有安全感。

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: 理論8623artu
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-03

購入信息

愛車車型: 2018款BX728TGDI 兩驅豪華型 5座國VI

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 19.98萬 (廠商指導價 20.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 拉貨

愛車簡評

我覺得性價比還是挺高的，首先整車終身質保這一項就挺吸引人的，再加上各種舒適的配置，提供了一個很舒服的駕乘環境，而且油耗也不算高，整體的性價比還是不錯的。

愛車評價

[最滿意]: 提車也有一年多了，對這個車也可以算是比較深入的了解過了，個人說話比較偏向謹慎，所以說不知道的事情，我盡量去選擇不說，或者等了解之后再向大家確認，包括身邊很多人都在問我這輛車怎么樣？也算是一個比較新鮮的品牌吧，雖然說在國外有很多年的歷史，但是進入中國市場，它的熱度還是不夠，一方面分享一年以來用車的問題，另一方面也回答一下大家的疑惑，這一年里，這輛車幫助我了很多事情，大大小小的搬家，今年一共搬了三次家，現在算是回遷戶上房了，來回搬家，所以說在家里的東西都是小件的物品，就沒有必要再去喊搬家公司了，自己開著車倒騰三四趟就足夠了，所以說這一點我是深有體會，把后排座椅放倒，自己來回搬副架，能放東西后備箱縱深空間夠深，對于空間這方面，我是特別滿意的，其實還有個人比較注重的面子問題，因為對于我來說，我覺得一輛造型方正或者尺寸比較大，車是能給我安全感的，尤其是提車之后，這幾次和老同學聚會，因為男人嘛，經常在聊天，吃飯的時候會提起自己的車，我還是比較自豪的，向大家介紹我有一輛屬于我自己的車，車隊又來說，就像是一個朋友，也是像是一個工具，在你需要他的時候，他就在原地等你，在你不需要它的時候，它會默默的看著你

[不滿意]: 最不滿意的地方，其實我也有挺多的，但是相對于它的優點，我覺得可以忽略不計了吧？首先第一個是內飾，內飾的做工以及用料，我覺得還可以，再上一個檔次，畢竟已經上到20萬左右，這個價位的車了，設計的話，方向盤的設計比較老套，設計比較內斂，再有的缺點就是這輛車高速時候風噪會比較大，不知道是不是SUV撞風面積要比轎車高的問題，還是空氣動力學的問題，總感覺兩邊后視鏡會傳來噪聲。

[外觀]: 又到了見仁見智的話題了，其實每個年齡段對于車輛的外觀需求是不一樣的，在五年前，我覺得把外觀改的花里胡哨的很拉風那種，那是我那個時間段想要的東西，但是我現在只想選擇一輛比較成熟，比較安穩的外觀設計。

[內飾]: 你說這個車的內飾設計比較復古，可以說他比較老套，也可以，這一年用車也就這樣過來了，這個內飾設計也沒有，很厭煩她，我覺得也還好，操作起來比較順手。

[空間]: 這個價位下其實有很多七座SUV可以選擇，但是第三排擁擠的空間，所以到我這里就直接給pass掉了，不如五座車型，有一個大大的后備箱空間，如果滿載需求的話，還可以，五個人舒舒服服的跑一趟長途，這個級別的SUV空間自然不是過多擔心的問題。

[舒適]: 舒適縣無疑是這個級別，SUV的首先考慮選項，如果要操控好，要動力好，為什么不去選擇一輛兩廂的鋼炮車型呢？就是因為買這個級別的車，一定要坐起來舒服，開起來舒服。

[油耗]: 油耗相比較于有很多，美系的轎車而言，我覺得基本都差不多的，8.2升每百公里，我覺得還可以接受�。�

[動力]: 動力我覺得一定要有，并不是為了每天在馬路上飆車或者地板油怎么樣？就像很多人說的，動力就像存款一樣，你不一定天天用的到，但是你真的需要的時候，你可以拿得出來，超車怎么樣？如果動力好的車，他在緊要關頭是可以救你一命的。

[操控]: 相較于動力而言，我覺得操控這兩個字對于這臺車，就顯得有些捉襟見肘了，當你啟動發動機那一瞬間，方向盤會有電子助力轉向系統開啟，這么大一臺車，但是方向盤握在你手里，感覺是輕輕的，就會在高速行駛時候沒有特別大的安全感。

[性價比]: 這個價位下合資SUV選項還是蠻多的，后來又朋友向我推薦奇駿或者CRV這一種，個人不是很喜歡日系車，比較偏向于德系車調教的底盤，所以說自己用的舒服開心，那自然就是性價比高咯。

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BX7

寶沃BX7車型口碑

寶沃BX7口碑集錦

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