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整個(gè)車子的底盤也非常的工整,過一些減速帶或者坑坑洼洼的地方也不會(huì)有明顯的顛簸,聲音也很小,比較自然。

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總之性價(jià)比并不是很高,不過它也有它的優(yōu)勢(shì),那就是扎實(shí)的操控,寬敞的空間,還有不遜色德系車的駕駛感受,具體買不買還是要看自己的喜歡程度吧。

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這款車的性價(jià)比我感覺還是挺高的,18萬多的價(jià)格拿下的,我和老婆都很滿意,對(duì)比了之前的CRV,相比之下還是寶沃的Bx7更適合年輕人,而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不高。

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你說這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較復(fù)古,可以說他比較老套,也可以,這一年用車也就這樣過來了,這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒有,很厭煩她,我覺得也還好,操作起來比較順手。

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bx7是一輛德味十足的國(guó)產(chǎn)suv,落地價(jià)差不多20萬出頭,性價(jià)比還是挺高的,有著超越同級(jí)的駕駛感受,還有低于合資車的價(jià)格。

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bx7是我深思熟慮后的選擇,對(duì)比競(jìng)品車型來看,性價(jià)比還是很高的,定價(jià)很良心,動(dòng)力和空間也很夠用,而且該有的配置也一點(diǎn)不落下。

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不得不說bx7的性價(jià)比確實(shí)一般,這也是很多車友的共識(shí),不過貴有貴的道理,具體還是看自己的用車需求吧。

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bx7雖然價(jià)格優(yōu)惠不算大,但是性價(jià)比還是不錯(cuò)的,同樣20萬左右的價(jià)格只能買到合資緊湊型suv,拋去外觀不說,bx7在動(dòng)力和空間方面也有一定的優(yōu)勢(shì)。

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bx7這個(gè)車的性價(jià)比還是很好的,定價(jià)很合理,各方面表現(xiàn)都很均衡,沒有明顯的槽點(diǎn),而且還有媲美豪華車的駕駛感受,真的可以說物有所值了。

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我覺得性價(jià)比還是挺高的,首先整車終身質(zhì)保這一項(xiàng)就挺吸引人的,再加上各種舒適的配置,提供了一個(gè)很舒服的駕乘環(huán)境,而且油耗也不算高,整體的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。