| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.4L 商運版廂貨 2座 國VI | 5擋MT | 9.70萬 | 10.8L/100Km |
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我也要發口碑 |
| 2020款 2.4L 商運版廂貨 4座 國VI | 5擋MT | 9.80萬 | 10.7L/100Km |
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| 2020款 2.4L 商運版廂貨 5座 國VI | 5擋MT | 9.84萬 | 10.5L/100Km |
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| 2020款 2.4L 商運版商務車 6座 國VI | 5擋MT | 9.87萬 | 11.0L/100Km |
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| 2020款 2.4L 商運版商務車 9座 國VI | 5擋MT | 10.64萬 | 10.5L/100Km |
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| 2020款 2.4L 商運版客車 14座 國VI | 5擋MT | 11.43萬 | 10.7L/100Km |
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外觀的話,總體上還可以啦,畢竟它又不是靠顏值混的,基本的流線型還是有的,看起來不尷尬吧,只能這么說了,你懂得。

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2.0的自然吸氣式的發動機,動力夠用,滿足平常的拉貨沒問題。裝個一噸兩噸即便超載裝3噸也可以拉的動。

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這款車的性價比是它最大的優勢了,這個級別的車型里面感覺車子的配置都不是很好,配置好一點的車基本上都要15萬以上了,所以說拋去配置不看性價比還是相當高了。

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一般了,不如以前出廠的好,以前車質量好,硬朗,現在提的車,皮薄,小毛病可多了,不敢碰,一不小心車漆就沒了

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外觀還是蠻漂亮的,高度也適合,這個往城里跑,應該不成問題的,高了城區限行不好走。

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對于風景G9現在的油耗屬于中上游的水準吧,因為還沒有出磨合期,如果跑出磨合期之后,不知道會不會更經濟省油呢。

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比較看好這款車的舒適性能,空間大性能好,比較經濟的油耗,值得推薦

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舒適性還過得去,不是太注重這一點,畢竟主要的用途是拉貨,空間動力才是關鍵

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車沒到手,試駕了一下,動力強,吵聲小安靜,汽油車比競比柴油車聲音小。

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油耗是硬傷啊,確實是有點高,沒辦法,買了它只能開的時候收斂一點了,踩油門加速這樣的事情要少做一些了。高速的表現稍微要好點。