| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021款 新商用版 2.4L 兩驅(qū)標(biāo)雙 汽油 | 5擋MT | 8.38萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 新商用版 2.4L 兩驅(qū)大雙 汽油 | 5擋MT | 8.48萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 新商用版 2.4L 四驅(qū)標(biāo)雙 汽油 | 5擋MT | 9.38萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 新商用版 2.4L 四驅(qū)大雙 汽油 | 5擋MT | 9.48萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 乘用版 2.4T 超豪華型兩驅(qū)大雙 汽油 | 6擋MT | 9.98萬(wàn) | 9.0L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 乘用版 2.4T 超豪華型兩驅(qū)標(biāo)雙 汽油 | 6擋MT | 9.98萬(wàn) | 8.0L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |

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低速的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)欠缺但是渦輪介入提速不是問(wèn)題只要舍得踩油門超車分分鐘的事拉一噸貨物動(dòng)力完全沒問(wèn)題

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性價(jià)比挺高的,柴油車動(dòng)力也大;就是柴油國(guó)四排放是個(gè)隱患。期待早點(diǎn)出國(guó)五。

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中控臺(tái)不流于主流,造型新穎,可見設(shè)計(jì)者是用了心的。材料是硬質(zhì)塑料,下半邊也有軟質(zhì)皮包裹,凸顯他的不凡。

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這款車的性價(jià)比相對(duì)于來(lái)說(shuō)還是比較實(shí)惠的,又可以自駕游,還可以拉貨,很方便,而且油耗也不高。

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方向比較輕,減震偏硬,比較適合我拉貨,貨箱帶點(diǎn)貨跑起來(lái)還是挺舒服,過(guò)彎兒有信心!

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內(nèi)飾在同價(jià)位皮卡里,算是出類拔萃了。大屏加全景,加多功能皮質(zhì)方向盤。

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外觀上面,領(lǐng)主在目前國(guó)產(chǎn)皮卡里可以穩(wěn)拿高分。當(dāng)然,以后說(shuō)不準(zhǔn),總之再接再厲,爭(zhēng)創(chuàng)最佳吧。

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我覺得物有所值!雖然是大領(lǐng)主的小白鼠,出現(xiàn)過(guò)小毛病,售后也能給處理了,對(duì)于車這個(gè)工具來(lái)說(shuō)不要太糾結(jié),買了就好好對(duì)待他,壞了就解決。相信自己的選擇!

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中興這配置加工藝性價(jià)比方面沒有啥品牌能比的買車之前也是對(duì)比了許多的品牌而且中興專做皮卡更相信領(lǐng)主

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性價(jià)比只能算是一般,雖然外觀和內(nèi)飾有好多優(yōu)點(diǎn),但車的實(shí)用成分必然大于觀賞成分!