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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 300h 探尋版	E-CVT	26.88萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 300h 探酷版	E-CVT	28.88萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 300h 探趣版	E-CVT	30.88萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 300h F SPORT	E-CVT	33.98萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: xuser1951322
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款雷克薩斯UX260h F SPORT版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 33.78萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

前臉犀利后腚炫麗，不得不說雷車的設計師真的很大膽，它們每一款車的內飾設計都不一樣

愛車評價

[最滿意]: 讀書時一直想買一臺屬于自己的小車車，讀書的時候不懂車，后來畢業(yè)做了房地產銷售，一做就是4年，自己迷迷糊糊也存了30幾萬，后來看自己的朋友陸續(xù)買車，又重新考慮買什么車，剛開始朋友推薦我買寶馬三系，但是我去店里試駕過后不行，寶馬提速的確很快，但是頓挫感實在不行，而且后期保養(yǎng)不在線，朋友基本每次花上幾千。我對奔馳沒什么感覺，我一直考慮的是奧迪A4，燈廠不是白叫的，內飾也不錯，但是因為一些原因還是沒選擇。

[不滿意]: 其中也發(fā)生了一些事情，我選的運動版，但是我的銷售因為看錯資源表，跟我說本月有運動版，后來才反應過來跟我說，要2個月以后，我也問了幾家店，基本都要在2個月，銷售跟我說能否接受，因為他的失誤愿意補償我，但是這個月是沒辦法了，我后來跟我爸媽商量一下，他們覺得沒關系可以等，但是當時我家修車，我覺得沒多大區(qū)別吧，就選擇了當月的低配。如果不是因為老車問題，我還是鐘情運動版，我有計劃幾年后置換，不是因為配置不好，而是獨特感，紅內和運動屏幕很炫酷，這是低配帶給不了我的。

[外觀]: 外觀它我還是挺喜歡的，雖然它小但是不耽誤它酷，耐克燈很吸引人，中網(wǎng)單體設計也很精致，開在路上必須是小飛俠哈

[內飾]: 作為雷克薩斯入門標配，內飾當然也是標配，沒有NX的科技裝飾，無功無過，整個觸感還是很柔軟的

[空間]: 空間小的，本身我也就是選小的，女孩子一個人用用夠了，老爸自己也有一臺車，所以也不靠我，他給我選的時候沒有要求我選大空間，我也就去超市會把東西放在后排，平時就放在副駕駛，男孩子坐會有擁擠，也不能說小，使用人群也是定位給女孩子的

[舒適]: 沒有皮座椅，沒有天窗，再次反思自己為什么沒選擇運動版吧，空調都是獨立分區(qū)溫度，全系都這樣，按鍵有盲文，可是……我理解不了這個設計，我朋友說可能是怕誤觸，有點道理吧

[油耗]: 基本在4.2左右，有的時候會在3晃動，我冬天除了除霧很少開空調，夏天會開，大致也在45之間，因為油耗不高，所以一個月我就加一次油吧，也會有人說混動再省油也不如電動，但是我不需要充電！本來也住在老小區(qū)，充電樁就三個，別說充電了，連車位就沒開進去過。買純電那就是給自己找鬧心的。

[動力]: 這個雖然是混動車，動力也不算很快，畢竟是2.0L自吸，女孩子用沒多大影響，但是其他款會好點，我基本上下班逛商場動力自己用用夠了，本來想著選的運動款會更好點，既然選了標配也沒辦法了，有段時間是挺惆悵后悔的，如果有可能還是想換運動版的吧

[操控]: 操控還可以，沒網(wǎng)上說的難操作，方向盤打的時候順滑，這個好多親戚都有說，豐田操控都很棒的，低配不包含很多東西，當然有的東西我還是加裝了，畢竟新手沒辦法，因為當初的烏龍，銷售送了我一些精品加裝，有的還是挺實用的哈哈哈

[性價比]: 預算夠的情況下還是選高配吧，我的運動版呀，有點后悔吧，如果就買個入門還是可以的，保養(yǎng)也省心，又省油，品牌發(fā)展也是可以的。

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: xuser1951322
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綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款雷克薩斯UX260h F SPORT版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 泉州賓聯(lián)雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [福建省]

裸車價格: 31萬 (廠商指導價 33.78萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

駕駛感覺感覺還好，低速的時候用電，高速或者加速的時候油電一起用，開起來也沒有頓挫感，可能是因為車子小的原因，開起來非常的輕盈

愛車評價

[最滿意]: 這個價位買個進口混動車，還6年15萬公里免費保修保養(yǎng)，真的是省心又省錢啊，雷車的外觀設計真的是越來約時尚了，開在路上的辨識度非常高，晚上后尾燈太炫了，真是越看越喜歡

[不滿意]: 目前沒啥不滿意的，好多說車小的，個人用起來覺著完全夠用了，車上本身坐滿的時候就很少很少。最起碼買車一個多月了還沒坐滿過

[外觀]: 外觀只能用倆字形容完美，前臉犀利后腚炫麗，不得不說雷車的設計師真的很大膽，它們每一款車的內飾設計都不一樣，不像有的品牌套娃都一個樣，大家可以看看雷車的每個車設計風格都不一樣，我感覺我的ux最好看，最時尚

[內飾]: 雷車的設計是比較人性化的，很多按鍵的位置用起來都非常順手，做工那就更不用說了，習慣了雷克薩斯的內飾之后看其他車的內飾真不是一個檔次的，它的做工和用料真的好，方向盤和座椅都是手工縫制的，銷售說的也不知道真的假的，用料確實是好，說是植物提取纖維95的都可以再利用，還挺環(huán)保的

[空間]: 空間家庭用足夠了，家里一個孩子，儲物空間也比較多，一家三口用感覺還是蠻寬敞的，后排座位可以放平，拉一下大件也沒問題

[舒適]: 雷車的舒適性不是蓋的，那是真舒服，座椅的柔軟度和包裹感都很好，銷售說他們的座椅是豐田紡織提供的，一開始還想豐田不是做車的嗎咋還自己織座椅，從網(wǎng)上搜了搜才知道豐田原來最早是紡織的還挺牛逼，怪不得座椅舒服

[油耗]: 不知道是我開車比較暴力還是咋回事，顯示8個油，看軟件上有的人跑到5個油，銷售說跑的少油耗還沒降下去，再跑跑估計能穩(wěn)定在五六個油

[動力]: 還別說一開始感覺2.0自吸的動力能行嗎？別的車都是2.0t的了，試駕了才知道，電機加上發(fā)動機的動力還真不賴，有小鋼炮的感覺，說是什么新平臺的車，開起來感覺還真挺棒的，然后它還有運動模式，中秋節(jié)跑高速試了試，還挺過癮，超車啥的很輕松就搞定了

[操控]: 方向盤真的很輕，現(xiàn)在基本都是老婆在開這個車，說方向盤賊輕又好看都不愿意開老明銳了，可能和它的新平臺也有關系吧，完全不像是日系車的駕駛感受，整個車開起來一體感比較強

[性價比]: 一開始買這個就是看中它的性價比和省心了，都說雷車的品質好開不壞，只管加油開就行其他的不用管，目前還沒有做過保養(yǎng)，他們說只要是保養(yǎng)的項目材料和工時都是免費的，到時候體驗了再給大家說，算下來這幾年還真不少省錢呢，我哥的a6哪次保養(yǎng)都得兩千多，我已給他說保養(yǎng)免費他還不信，保養(yǎng)不要錢四兒子店咋掙錢啊，咱也不知道人家咋掙錢反正是免費的，感覺還挺值的，加92的油就行也不挑油品

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: xuser1951322
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綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款雷克薩斯UX260h 探·趣版

購入時間: 2022-04-01

購車地點: 重慶中升雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 31萬 (廠商指導價 30.78萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

上下分層的設計，顯得很有層次感，用料很厚道，畢竟花了這么多錢，哪哪都是皮質的軟包，覺得沒啥可以挑的，方向盤造型還可以

愛車評價

[最滿意]: 考慮這臺車的原因最主要的原因是考慮到自己平時用車就是自己一個人用車，正常就是上下班代代步，身邊有朋友買過這臺UX，也坐過這臺車，感覺動力油耗以及開起來感覺都挺不錯，符合自己的駕駛習慣。家里老公開的是奔馳，開了幾年油耗也比較高，可能是因為開的公里數(shù)開的比較大，小問題比較多維修成本也比較大。老爸有臺老馬六，開了10年用下來比較省心，這個也是我選擇雷克薩斯的主要原因

[不滿意]: 這輛車中控屏幕確實是不怎么有科技感，也是個20多萬的進口車中控屏幕還不是觸控的，并且倒車影像有點模糊，尤其是在下午天的時候基本和沒有一樣，后期自己加裝了一個倒車雷達，倒車的時候稍微有點保障了。

[外觀]: 外觀方面感覺沒有什么吸引的亮點，但是也沒有什么不滿意的地方，符合正常人的審美觀念，我買的是白色外觀的車子，還是個金屬漆，洗洗干凈放在太陽光下面還是挺亮的，有時候越看越喜歡

[內飾]: 內飾一般，沒啥好說的，不過看日系車都差不多的感覺，多看看也還好，畢竟買車不是只是為了一個中控內飾，車子質量才是硬道理

[油耗]: 油耗十分感人，正常上下班，周末帶家人去永旺逛逛，純純的市區(qū)油耗只有5.2L左右，并且還是加92號汽油，加滿差不多300塊錢，可以跑七八百公里，這個可以說是意外之喜

[動力]: 駕駛感覺感覺還好，低速的時候用電，高速或者加速的時候油電一起用，開起來也沒有頓挫感，可能是因為車子小的原因，開起來非常的輕盈

[性價比]: 我買的是老款的UX，用下來感覺配置都還可以，但是優(yōu)惠將近3w，落地在二十多萬，能買到一臺進口車感覺還不錯，另外還送6年15萬公里保養(yǎng)保修，油耗也低，基本上后期的使用成本為0

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: xuser1951322
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款雷克薩斯UX260h 探·趣版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 廈門美東汽車銷售服務有限公司 [福建省]

裸車價格: 34萬 (廠商指導價 30.78萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

整體的操控區(qū)域也是偏向于主駕駛的位置，和紙紋理中控臺的飾面，可移動的儀表盤可以讓你玩半天了，7英寸的中控屏邊上還帶有一塊石英鐘，屬于雷克薩斯家族的設計風格，整體層次感非常強。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當然是ux 的動力啦！別看車子小小的還不帶渦輪，但是車身輕又有電機的加持。一般紅綠燈沒有幾個能超我的，幾乎每天都是領頭羊，后面的車就看看我的尾燈好了。還有這車的顏值和其他品牌比起來也是比較前端的，雷克薩斯的x 型前臉，犀利又不失穩(wěn)重�，F(xiàn)在雷克薩斯的車子設計方面還是可以的，新款都是比較年輕化，再者就是油耗了。油耗方面當然是日系車的強項了！這都是社會公認的，而且我覺得已經(jīng)是燃油車目前的極限狀態(tài)了吧，百公里也就4個多的油耗。

[內飾]: 內飾部分，上下分層的設計，顯得很有層次感，用料很厚道，畢竟花了這么多錢，哪哪都是皮質的軟包，覺得沒啥可以挑的，方向盤造型還可以，音響就比較拉垮一點了，不咋滴，還有就是屏幕太小了，這也太小啦！

[空間]: 后備箱看上去感覺就很小，實際上更小，放不了幾個東西，女孩子用用放兩個包還可以吧，其他的就放不了了。中央扶手箱的空間比較大，可以放點東西，化妝品之類的放一些。儲物格太少了點放不了什么小玩意。杯架有點淺了，感覺放其他的東西不太好放，放兩瓶水差不多吧，可行。乘坐空間：乘坐空間還用說嗎，后排腿部空間幾乎就是小朋友級別，坐個小女生或則小朋友蓋好，體型偏為大一點的成年人就非常局促了！買這車不能要求空間太多，不然就只能選其他車型了，買個大點的。這個太小不適合對空間有要求的車主。

[舒適]: 舒適性方面如果不考慮后排乘坐空間的情況下，舒適性還是比較好的，相對于德系美系的車子，雷克薩斯作為日系。懸架，座椅之類的舒適性還是相對ok 的，我個人覺得還可以，因為我就一個小朋友，我是夠用的。

[油耗]: 油耗是我最滿意的部分了，我可以給滿分，目前電車還未完全成熟，油車油進入末期了，選擇這樣一個混動車是最合適的了，耐久性可以，動力強的同時還比較省油的，不過這是城市通勤的狀態(tài)下，這車次去爬山的油耗就比較高了。這車還是日常通勤比較適合。

[動力]: 動力是我最滿意的一點，周末經(jīng)常去爬山，走的都是盤山公路，動力隨踩隨到。因為是混動的總成，車子爬山發(fā)動機噪音也比較小，比較安靜。在動力強勁得同時油耗也算可以，爬山實測看下圖，這個坡算很陡的，一路爬到山頂完全沒有壓力。

[操控]: 操控一般吧，中等水平，過彎之類的稍微有點側傾，雖然我是女司機，但是我開車是比較猛的，畢竟不是什么專業(yè)的車手之類的，太極限的東西我也體驗不出來。我覺得我家用偶爾開車猛一點點，也是差不多可以滿足的了。

[性價比]: 性價比這個東西怎么說哦，有人覺得沒有優(yōu)惠就沒有性價比，但是我想想還好吧，4年10萬公里免費保養(yǎng)維修，這也是幾萬塊錢吧，這也是優(yōu)惠了，再者保值率高啊。 4S店售后服務：服務挺好的

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: xuser1951319
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款雷克薩斯UX260h 探·酷版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: 中山市溢華雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 28.78萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車評價

[最滿意]: 操控比較靈活，顏值特別高，豐田這套混動系統(tǒng)也是足夠強大的，油耗也非常低，帶來的駕駛感受還是非常驚喜的。我是女生哈，可能技術也不是特別好，車子小真的是很好開的，倒車對于我來說也是非常的簡單了，也是有6年/15萬公里免費保修及保養(yǎng)真是省錢又省心了。

[不滿意]: 剎車異響，高速行駛側傾感比較明顯，后排門板兩側并沒有配備儲物格，儲物空間比較少

[外觀]: UX屬于雷克薩斯當中最小、最年輕的SUV，UX也是來源于Uran Explorer城市探索者這樣的一個寓意，外觀首先映入眼簾的就是紡錘形的進氣格柵，給人非常大的一種視覺沖擊力，給人感覺就是奶兇奶兇的，整車長度4495mm，寬1840mm，整體側面的感覺給人也是非常立體的，一種不失棱角的線條，17寸五幅雙色輪轂，時下最流行的貫穿式尾燈，整個尾部的造型也是非常的立體了

[內飾]: 純進口品質，整體內飾的顏色還是非常多的，簡約卻不簡單，雷克薩斯還是延續(xù)了以人為本的理念了，可選性很高，非常的人性化，整體的操控區(qū)域也是偏向于主駕駛的位置，和紙紋理中控臺的飾面，可移動的儀表盤可以讓你玩半天了，7英寸的中控屏邊上還帶有一塊石英鐘，屬于雷克薩斯家族的設計風格，整體層次感非常強。

[空間]: 空間還是不大呀，儲物空間非常的少，尤其在后排位置，雖然有2個杯托的位置，但是一座3個人，可能杯子都要自己拿著，所以也沒特別的期待夠用就好了，我個子1.65完全ok。載過幾次閨蜜，她們也沒覺得擁擠什么的、

[舒適]: 座椅整體來說還是非常舒適性比較強的，UX本身也是保留了雷克薩斯的舒適感受，但是美中不足缺少座椅通風、加熱，座椅整體的包裹度坐起來還是非常舒適的

[油耗]: 因為是混動也不需要插電，經(jīng)常出去旅游，確實超級省油，加95的油，綜合油耗百公里在5.01左右，油耗是非常低的。

[動力]: 雷克薩斯是2.0L自然吸氣發(fā)動機電機組合，發(fā)動機最大功率107KW,最大扭矩188牛/米，電動機最大扭矩是202牛/米，匹配的是電子無極系統(tǒng)ECVT，所以在啟動的過程中是非常安靜的，而且是有三種不同模式（經(jīng)濟模式、普通模式、運動模式）也能給到你不少趣味。

[操控]: 雷克薩斯整體的操控方向都是傾向于主駕駛的位置，方向盤也是非常的輕巧，非常適合女生，主駕駛（一手操控了）三種駕駛模式切換自如，開得還是非常順暢的，包括觸控屏可以直接操控中控位置，也非常的方便，如果不習慣還可以使用常用的按鍵哦。提速也是非�？斓模瑳]有突兀感，還有點推背感，驚喜哦！

[性價比]: 6年的整車質保已經(jīng)說式非常誘人的了，關鍵油耗是真的低很省油，畢竟是日系車嘛，最重要的一點買車都是希望買的放心，用的舒心、安心，如果真的想買品牌、舒適、保值，雷克薩斯是非常好的選擇了，因為很多小細節(jié)雷克薩斯是非�？粗氐模龉ひ彩欠浅＜毮伭�，加上雷克薩斯的混動藍標，開個十年問題估計不大了，看車的外觀其實足以讓我心動了，畢竟自己覺得對就是好的。

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: xuser1951319
三星會員

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款雷克薩斯UX260h 探·酷版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [福建省]

裸車價格: 33萬 (廠商指導價 28.78萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

風格低調樸素，但又在低調中顯得有一點點的優(yōu)雅作風，當然不用多說，一看便知很精妙，很有規(guī)律，干凈利落，儀表盤的數(shù)據(jù)清晰可見，一看就能知道，想要知道的數(shù)據(jù)。

愛車評價

[最滿意]: 整個車身的線條非常優(yōu)雅，非常充滿流線型說我，看上去就給人一種賞心悅目的感覺。這臺車子我平時也開過不少，開習慣了燃油車之后再去接觸這種混動車完全是兩種感覺，尤其是雷克薩斯這種非常有底蘊的日系豪華品牌，也的確是能將這臺電動機的最大魅力發(fā)揮出來

[不滿意]: 座椅很舒服，腰部、肩部支撐不錯，而后排其實不寬敞但也不局促，兩個人坐不會有任何問題三個人坐或者各自比較大的人坐那可能會有一點小尷尬了

[內飾]: 內飾啊，聽銷售顧問吹的時候說是都是用環(huán)保材料做的，什么大豆呀，竹子呀，是不是我就不知道了，反正坐起來和我家沙發(fā)那樣，不太軟，不太硬，剛剛好。唯一要吐槽的，不是說環(huán)保內飾嘛，為什么味道也是那么大，2箱活性碳，一個柚子皮，一樣沖，最后朋友那支了個招過了1個星期才沒味。屏幕就不說了，國產車都強。。。。。其他就都挺好的。。。。嗯挺好的。。。。

[空間]: 后排其實不寬敞但也不局促，兩個人坐不會有任何問題，三個人坐或者各自比較大的人坐那可能會有一點小尷尬了，后尾箱的空間就剛剛好，日常都能夠滿足

[舒適]: 座椅很舒服，腰部、肩部支撐不錯，加上底盤的調控，整體感覺很棒，開車的時候感覺不出來路面的反饋，反正誰上車都能睡著，次次一上車就睡，人家跑車上車都是熱熱的，衣服要少穿，我這車，上車都睡，毛線。而后排其實不寬敞但也不局促，兩個人坐不會有任何問題三個人坐或者各自比較大的人坐那容易摩擦出愛的火花

[油耗]: 油耗綜合是8L左右/100km，平常都是在廣州市周邊開，高速比較少，空調都是沒停過，上車就是音響空調先開，把開車的FEEL先布置好，哈哈哈哈

[動力]: 干凈整潔的發(fā)動機機艙,260h搭載2.0L發(fā)動機電機的動力組合。這也是豐田最新的2.0L混動系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機最大功率e146馬力，最大扭矩188�！っ�。電動機輸出的最大功率80千瓦，最大扭矩202牛·米，整套系統(tǒng)綜合最大功率為135千瓦，動力分配器采用的是E- CVT�？梢园l(fā)現(xiàn)這套2.0L混動的電機參數(shù)，與ES身上那套25L混動是一樣的。其實，這套混動本就沒有本質上的改變，更多的只是發(fā)動機的改變而已。初段電機驅動，而發(fā)動機則是驅動發(fā)電機發(fā)電，只有在中高速下發(fā)動機才會介入，相比2.5L混動，2.0L這套混動的介入平順性要明顯好一些，電機工作下動力來的非常順暢且有力，不過在發(fā)動機接管后動力爆發(fā)就比較平淡了，難有什么推背感。

[操控]: UX開起來是非常靈巧的類型，轉向非常靈敏直接，半徑很小轉動起來非常輕盈。80時速以下，加速起來反應十分靈敏，那種感覺就像一個全神關注你的伙伴一樣，只要你腳尖一發(fā)動訊息，它就會以最快的反應來滿足你，操控感十足。底盤的調較，整體很舒適，我開車搭著我的小老板-老婆，只要沒吃的，半小時后保證入睡，雷克薩斯在這方便的工藝確實是沒話說

[性價比]: 這個要怎么說呢，在這個價的性價比來說挺值得，雷車的牌子，有面子，保值度也高，玩車，家用的第二臺車，很值，如果是家里第一臺車，剛需，那不建議。這臺車開車去玩，開個7-8小時都好，都不會太累，載員2人左右滿分。要操控有操控，動力剛剛好，要背推的，路上也用不太著，沒這必要。

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三星會員

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款雷克薩斯UX260h 探·尋版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: 泉州賓聯(lián)雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [福建省]

裸車價格: 33萬 (廠商指導價 26.78萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

這臺車整體外觀設計上非常吸引人，有視覺沖擊力，車身看起來不大，城市代步上下班使用，背后用了連貫起來的尾燈，外形時尚美觀，車身曲線也非常好

愛車評價

[最滿意]: 我在雷克薩斯UX這車身上發(fā)現(xiàn)了很多屬于他自己的一些優(yōu)點，在買UX260h這款車之前就我就是最先注重的是品牌，因為品牌是積累了整體的性能，以及別人對這輛車的評價，也就是口碑。我當時想的就是一定要買一個品牌好的，這樣一來不只是在性能口碑上至少能有保證，所以首先要選擇大品牌。后面再選的是車型。雷克薩斯UX260h這款車的話很多優(yōu)點我都能看出來的，當時在實體店沒怎么感受出來，開了有一段時間以后，就慢慢的挖掘出來它的一些優(yōu)點，比如說油耗，比如說操控都是非常的呵護我的期待。我哥的車現(xiàn)在加的95號汽油，油價現(xiàn)在已經(jīng)突破8塊了，而且他車還是美系車，平均市區(qū)油耗要12個油，簡直開著肉疼啊，但是UX260混動開的特別舒服，加著92號油，而且油耗還不到5個，UX260那些亮點我是非常喜歡的，也給我?guī)砹撕芎玫鸟{駛體驗。

[不滿意]: 我個人覺得UX身上的優(yōu)點是挺多的，缺點呢基本沒多少，因為雷克薩斯是大品牌有保證，尤其是在保值率上面讓我看到了什么叫強用了這么段時間了，身上一點毛病都沒有，而且里面的做工非常的精致，質感也是相當?shù)膹�。當初選擇雷克薩斯這個品牌就是對的，就算以后有問題的話也售后也能得到保證，而不像有些車型的售后服務那么垃圾�，F(xiàn)在車子開著是挺不錯的，以后再看看它會出現(xiàn)什么樣的問題，再做評論。

[外觀]: 從遠處一看就能看到雷克薩斯標志性的品牌，加上前臉的整體。看起來很有美觀，側身的線條呢也是挺美的，后位比較圓潤，整體給人感覺一種美感。摸一下車身能感受到車漆比較厚，質感很足，尤其只是在有陽光的情況下顯得閃閃發(fā)光，很有質感。

[內飾]: 雷克薩斯家族內飾的風格低調樸素，但又在低調中顯得有一點點的優(yōu)雅作風，當然不用多說，一看便知很精妙，很有規(guī)律，干凈利落，儀表盤的數(shù)據(jù)清晰可見，一看就能知道，想要知道的數(shù)據(jù)。

[空間]: 平時我也是自己開，老公有自己的車，我就當代步車，平時接接孩子放學開，空間是相對充裕的，無論是前排還是后排，坐進去就會讓人感受到一種豁然開朗的感覺，別看車型有點嬌小，但實際坐在車內的話會很大的。就算是坐滿的情況，也對我來說是綽綽有余了，一般情況下是我自己開的，所以沒有讓我難受的地方。后備箱呢也很有人性化，放東西的話都放得下，一般行李箱的話極限能放三個。

[舒適]: 舒適度上面的做功情況比較理想，尤其是接縫處的處理非常完美，以至于雷克薩斯UX的隔音效果很好，基本上聽不到外面的什么噪音，我個人的話特別討厭別人打喇叭，我現(xiàn)在坐在車內的話，喇叭的聲音過濾的很好，再放個音樂的話就更完美了。

[油耗]: 目前的油耗還是可以接受的，一般情況下不會超過5個油耗的，就算我偶爾用的很多，再加上有堵車高峰期的情況下，最高能飆到5點多，一般情況下是4.6個多油左右徘徊的，覺得還算可以的。

[動力]: 女孩子不需要太強的動力，平時開車也不習慣踩地板油，而且買的混動，低速下動力挺充沛的，每次加起速來很給力，一下就能往前沖出去，能給人帶來很強的推背感。再加上發(fā)動機很給力，變速箱呢也是相當?shù)娜犴�，換擋從來沒有出現(xiàn)過頓挫，畢竟也是混動車，在他倆的配合下顯得很強，在高速公路上動力發(fā)揮的更好一些，即使在速度很快的情況下，汽車也能做到很穩(wěn)定，安全性能也挺好的。

[操控]: 作為女孩子，開UX操控還算可以的，開著也比較舒服，從來沒有出現(xiàn)過問題，油門跟剎車的反應速度挺快的，每次稍稍一用力就能得到很大的反饋，也能應對路面上的任何緊急情況，尤其是起步的時候速度很快。

[性價比]: 在同價位的車里面雷克薩斯UX算是性價比比較高的了，也是使用性能比較好的，價格實惠性能優(yōu)良，是一個自家用車的很好選擇。保養(yǎng)維護：最主要的是相比其他品牌保養(yǎng)那么貴，雷克薩斯的免費六年15萬公里保修保養(yǎng)，簡直是家庭用車福音啊，省去了好多后期費用，如果是其他車，一年光保養(yǎng)保修費用至少也得三四千塊，父母也很支持我的這個選擇。 4S店售后服務：這次買車選擇中升集團，從他們家買的延保，朋友也是在這里買的車，無論是店內銷售還是售后人員的服務態(tài)度，比那些一線豪華品牌要好太多了，真正的是做到了以服務為本，而且在車輛出保后再延長4年10萬公里，保的發(fā)動機，變速箱，傳動系統(tǒng)，等近60多項的保修。綜合算下來每年的成本支出相比德系一線豪華品牌BBA這些，幾年算下來要省下幾大萬，關鍵雷車還非常保值，很贊！

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: xuser1951319
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款雷克薩斯UX260h 探·尋版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 34萬 (廠商指導價 26.78萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

看起來很有美觀，側身的線條呢也是挺美的，后位比較圓潤，整體給人感覺一種美感。摸一下車身能感受到車漆比較厚，質感很足，尤其只是在有陽光的情況下顯得閃閃發(fā)光，很有質感。

愛車評價

[最滿意]: 個人非常喜歡雷克薩斯的車，整體質感，有一種低調的小豪華，車的內飾做工，整體呈現(xiàn)出很成熟的設計風格，現(xiàn)在這臺車目前開了五千公里左右，剛去了首保，目前最滿意的就在于車子的質量穩(wěn)定性上，安全性的配置也非常的全面，整個車子目前體驗過后帶給我的駕駛體驗也是很不錯的，輕松也比較容易上手。

[不滿意]: 有一點就是空間還是有點小，在城區(qū)代步可以，如果要出門自駕旅行的話有點緊湊了。但是對于我來說，大部分時間還是我駕駛位前排的座椅空間還是可以的

[外觀]: 我選的是白色的車身，這臺車整體外觀設計上非常吸引人，有視覺沖擊力，車身看起來不大，城市代步上下班使用，背后用了連貫起來的尾燈，外形時尚美觀，車身曲線也非常好。

[內飾]: 座椅包裹性很好，坐著很舒服，腰部支撐性也不錯，內飾上做工精致，一點都不老氣，細節(jié)控舒適。

[空間]: 空間不是這么大，布局上也不是很合理，是大家很多在吐槽的，畢竟是緊湊型車型，后排的乘坐空間稍微有點緊張，后備箱的儲物空間也不是很大

[舒適]: 車子的舒適度是可以的，座椅很舒服，開空調也沒什么噪音，隔音不錯。

[油耗]: 油耗非常低的，百公里油耗5.6，有時候會有短途的出行，不固定，不堵車還能再低，開空調也可能高一點。

[動力]: 混合動力系統(tǒng)，2.0L自然吸氣發(fā)動機配ECVT無極變速箱，動力方便對我來說是充足了，有雙動力的加持，這臺車子我感覺不管是起步還是加速等等各個速度階段都能輕松的應對，另外對于電池的質保期也比較長，對于我們消費者來說，也算有個保障，比較放心。混動動力，能節(jié)能環(huán)保，也不用擔心充電不及時，開起來沒有什么顧慮。

[操控]: 日常上班通勤開，有三種標準駕駛模式自由切換，開起來很順暢，面對堵車也無壓力。安全氣囊足夠多，有安全保障。操控優(yōu)秀，還有前后雷達倒車影像、自速巡航也都非常的使用，增加了駕駛樂趣。

[性價比]: 性價比真的非常個人，每個人都不一樣，自己滿意就行，質量好，考慮后期費用低，故障少，對我來說，這就是高性價比。

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: 小燕子ik03
新手上路

綜合評分3.75

外觀

5
內飾

5
空間

2
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

1

發(fā)表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2020款雷克薩斯UX200 特別版

購入時間: 2020-07-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 26.8萬 (廠商指導價 25.90萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

畢竟是緊湊型的，對內飾沒太多苛求，沒覺得有檔次，但很實用。

愛車評價

[最滿意]: 選擇這款車主要是媳婦上班需求，買的時候直奔雷克薩斯，UX剛上市就訂車了，5月份訂的車，十一前一天車到。考慮過Q3（家里有一輛Q5，說實話質量真一般，三萬公里不到兩個后懸架漏油，副水壺裂了）而且當時新Q3沒上市，老Q3除了價格優(yōu)惠真沒別的了。GLA壓根就沒有考慮，還有捷豹E-PACE，這幾款只是考慮了一下，根本就沒有去看。

[不滿意]: 說實話第一次開混動，而且還是雷克薩斯，發(fā)動機一啟動確實太明顯了，油門踏板還有明顯的震動。

[外觀]: 就是因為外觀才選擇了這款車，設計沒得說，外觀有棱有角的，后面的示寬燈是一整條的，很漂亮。

[內飾]: 5星吧！雷克薩斯的內飾感覺就是不豪華，但是感覺很舒服，人機工程學方面也很不錯，儲物空間也還是OK，門板拉手都是封死的可以放東西。

[空間]: 空間說實話，內部空間還好，雖然跟豐田C-HR同平臺，但是后座比C-HR好太多了，不壓抑。但是給兩星是因為后備箱真是小的過分，過分，比有些兩廂車還小，地臺還超高，放一點點東西后備箱就滿了，還有塊遮光布，根本不干放上去，放上去后備箱基本就放不了什么了。

[舒適]: 行駛品質不錯，雷克薩斯這方面不錯，地盤很有質感。除了發(fā)動機啟動時候的噪音，別的都OK，但是胎噪還是很明顯，試駕的時候試的F-sport版本，那個是防爆胎，胎噪太大，就想著買個低配的米其林輪胎可能會好點，結果是并沒有好多少。

[油耗]: 油耗不錯，很不錯，兩百塊錢92加滿，跑了370公里掉了一格多點，照照片之后又跑了一段時間，現(xiàn)在450公里，半箱不到，感覺這一箱40升可以跑一千公里哈哈哈哈哈（全是純市區(qū)）等過久跑跑高速看看高速的油耗怎么樣

[動力]: 2.0配混動，動力足夠，但是真是不愿意踩，以前看車評總說開雷克薩斯就是感覺很溫柔，真是這樣，完全沒有踩油門的欲望。電機?發(fā)動機就是很平順，很線性。但是這套動力組合還是有一定的瑕疵，低俗蠕動的時候如果帶點剎車會有頓挫。

[操控]: 已經(jīng)很佛系了，也不想感受什么操控。不過方向確實挺精準，手感也不錯，打方向的感覺也是很順滑。沒有奧迪那種電子感特別強的感覺。

[性價比]: 性價比真的只能給一星，這款車完全就沒有性價比，而且現(xiàn)在還漲價，更是沒有性價比。不過說實話買雷克薩斯基本就跟性價比無關。都是錯位越級競爭。但是就想買這車都可以買個頂配的CC了，無框車門，配置高，但是有輛大眾了，無奈！而且在加點錢可以買到低配的凱迪拉克CT6，這個是性價比超高��！哎～～～沒辦法，領導就喜歡這個能怎么辦……

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