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駕乘體驗(yàn)不錯(cuò),油門輕提速很快,有傳說(shuō)中的推背感,噪音除了胎噪幾乎沒(méi)有,佳通的胎還是太硬啊,不過(guò)大號(hào)輪轂看著挺舒服的

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感覺(jué)舒適性沒(méi)有什么好說(shuō)的,座椅夠舒服,真皮方向盤,對(duì)于不挑剔的我來(lái)說(shuō),足夠了!!

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以16款c30為基礎(chǔ)的c30ev在空間上還是有不錯(cuò)的表現(xiàn)的。前排合理,后排寬敞,后備箱也夠大,后排座椅可以放倒,對(duì)擴(kuò)展空間還是有很大幫助的。相比那些一廂的電動(dòng)車還是有很大優(yōu)勢(shì)的。

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動(dòng)力比同款有車起步更猛一些, 當(dāng)然這個(gè)是不考慮續(xù)航的情況下。

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非常高,應(yīng)該說(shuō)是目前性價(jià)比最高電動(dòng)汽車,能把電動(dòng)車賣汽油車一個(gè)價(jià),給長(zhǎng)城點(diǎn)個(gè)大贊。同時(shí)鄙視北汽上汽比亞迪廣汽長(zhǎng)安吉利等汽油車賣10萬(wàn),電動(dòng)車恨不得賣20萬(wàn)的企業(yè)。

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外觀中規(guī)中矩,說(shuō)不上多好看,反正油車也這個(gè)樣子,賣的也不錯(cuò),只不過(guò)電池稍微高一些,比知豆,北汽C那些看起來(lái)順眼多了,起碼是個(gè)正經(jīng)車的樣子。

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方向指向有偏差,不算重,高速以后就重了,指向還算明確!總體上還可以

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續(xù)航里程嚴(yán)重虛標(biāo),建議所以考慮買這個(gè)車的人,一定要試駕,滿電跑到?jīng)]電,看看續(xù)航能否滿足你的需求。

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還好吧,底盤軟且高,但是感覺(jué)比較扎實(shí),沒(méi)有松散感覺(jué),挺合適的,目前來(lái)看

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舒適性還可以吧,座椅挺舒服,音響也不錯(cuò),隔音效果也可以,基本就是胎噪,輪胎差點(diǎn),佳通的,胎噪就大,不差錢的朋友可以考慮做個(gè)輪轂隔音,換個(gè)靜音好點(diǎn)的輪胎。