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外觀好看,側(cè)面前頭好看,主要提升質(zhì)量就好了,系統(tǒng)升級(jí)好這車(chē)還是很好的

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細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾不錯(cuò),過(guò)減速帶震動(dòng)較小,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)乘坐舒適度尚佳,發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音棉較少,噪音控制一般,音響系統(tǒng)音質(zhì)不錯(cuò),重低音效果較好,基本不用考慮音響改裝的問(wèn)題

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起步轉(zhuǎn)速上不去的時(shí)候熄火容易,跑起來(lái)了還可以,渦輪增壓要兩千轉(zhuǎn)才完全介入

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外觀對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō),過(guò)得去,就是很多人都不知道是什么品牌的車(chē)車(chē)身造型:車(chē)射線條感可以,屁股不是很好看,整體過(guò)得去,

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方向盤(pán)低速輕盈,轉(zhuǎn)向靈活,高速沉穩(wěn),離合器很輕,走走停停也不累。動(dòng)力低檔時(shí)提速快,超車(chē)容易,高速有點(diǎn)偏弱。

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如果你要是開(kāi)著越野的話我不確定夠不夠勁兒,但就我家用的感受來(lái)說(shuō),無(wú)論是市內(nèi)上下班、購(gòu)物用,還是一家人周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),這個(gè)動(dòng)力基本夠用了,渦輪增壓的效果還是很好的。

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舒適性不錯(cuò),前排座椅包裹性好,二排一般,有點(diǎn)平,三排坐墊并沒(méi)有縮水,值得表?yè)P(yáng)。遺憾就是二排不能移動(dòng)

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外觀很大氣,家族式前臉,還有腰線,雙色輪轂,還有后尾燈,設(shè)計(jì)的都比較符合我們中國(guó)人的審美。

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較滿意吧,皮革包裹的中控臺(tái),拉絲銀色扶手箱,和8at連接一體看起來(lái)很簡(jiǎn)潔。就是儲(chǔ)物空間不是很充足。做工方面細(xì)看還是能看出粗糙感,可能材質(zhì)不是很厚的原因吧。

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坐著挺舒服的,底盤(pán)調(diào)教的還是很不錯(cuò)的,家里有暈車(chē)的人,但是坐在T5上基本上都不暈車(chē)了,這也許就是得益于底盤(pán)的調(diào)教和大空間的緣故吧。