| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 平均續航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021款 500 傾心版 | 1擋固定齒輪比 | 15.28萬 | 100.0km |
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我也要發口碑 |
| 2021款 500 傾慕版 | 1擋固定齒輪比 | 16.38萬 | 100.0km |
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我也要發口碑 |
| 2021款 500 傾城版 | 1擋固定齒輪比 | 16.68萬 | 100.0km |
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我也要發口碑 |

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現在城市里的汽車越來越多,我這偏遠的西南地區都開始限行了,想到買了開不出去就覺得可惜,而且現在新能源車發展的那么快,就像蘋果一樣,遲早會PASS諾基亞一樣,所以我直接把目標看向了新能源汽車

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看了幾款電動車,還是這個車的外觀符合我想要的標準,很喜歡瓦罐車的設計,這樣的旅行車在城市里面開也別有一番味道的,這個我覺得就最順眼,和我眼緣。

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這臺車的價格正好比我預期的還要低一點,我覺得還挺劃算,性價比也是比較高,沒什么致命的缺點,也沒有比較嚴重的弱點,而且Ei5的外觀也是比較稱我的心意,實在是沒理由再去開其他的了,所以我就選擇了。

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外觀、空間、電耗等等這些都還挺滿意的,買了這車之后,各種喜歡,老婆也很滿意,因為它后排很大

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榮威ei5在新能源車中空間算是大的,各種功能也比較齊全,在外觀設計上雖然是基于普通版車型衍生而來的,但確實非常耐看,所以最后就選擇了這款車。

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隔音還算可以吧,符合我的要求。正常行駛的風噪和路噪還是和汽油車一樣。怠速的時候真是舒適,安靜的能聽見自己心跳。

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空間大,利用率超高 雖然只有85但是不要看數據,起步感覺扭力特別大,紅綠燈起步再好的燃油車都比不上。高速上的加速性能也不錯,不過我沒敢開快,最多就是130,這只是和燃油車比,當然和唐比又差遠了。

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可以上綠牌。比較環保一點,但是感覺比起純汽油的車子自己也為環保出了一份力吧。畢竟現在的空氣污染越來越嚴重了,也是有部分原因是我們這些開車的人造成的。

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這次看到榮威Ei5的時候我是很有好感的,后來回家在網上了解了一下,這款車在網上的口碑還是很好的,試駕了一下,提速還是很不錯,所以最后就選擇了榮威的這款車。

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整體來講,我的小5續航給力,外觀大方,駕駛體驗舒適,提速很快,操作簡單