| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025款 3.5T 總裁版 | 10擋 | 125.80萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2025款 3.5T 總統版 | 10擋 | 135.80萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2025款 3.5T 加長總統版 | 10擋 | 145.80萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2024款 3.5T 藍銀版 | 10擋 | 100.80萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2022款 3.5T 黑金尊耀版 | 10擋AT | 100.80萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2022款 3.5T 黑金總統版 | 10擋AT | 111.80萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
鉆石元老
認證卡友整車外形大氣，厚重的車頭設計，整體前臉氣場十足，有著一股獨具特色的美式豪華格調，車內空間充裕，內飾豪華高雅，30向座椅舒適 3.5T雙渦輪增壓發動機動力充沛，10AT波箱換擋順暢、平和 唯一遺憾是二排座椅手動調節
新手上路
轉向動態比較靈敏，而且領航員前大燈可以隨著操控自動轉向，有更好的視野，但在車流中穿梭還是有些難度。
新手上路
用車時間不長，但它所給我帶來的用車體驗真的棒，價格我也完全能夠接受，關鍵就是一臺進口車，所以說我覺得我這些錢花的值。
新手上路
雖然領航員的車身很重，但是對于這臺3.5T的發動機來說同樣是沒有任何問題的，提速特別快。
新手上路
我還是非常喜歡這款領航員的，感覺作為商用車出行也是太方便了，非常的大氣有檔次感，性價比還是很高了。
新手上路
領航員還是可以的，雖然林肯沒有BBA名聲大，不過對比性價比來說，領航員的性價比很高無疑了。
新手上路
雖然我這一款只是領航員的最低配車型，但車內的配置都已經足夠豐富了，關鍵就是實力很強，所帶給我的用車體驗真的很棒，所以我覺得它的性價比特別高。
新手上路
畢竟是一臺進口車，領航員的價格真心不便宜，而且后期的維修以及保養的費用都挺貴的，如果過分的在意性價比買這輛車真的有點不劃算。
新手上路
這個大塊頭真的是很難開的，總之感覺這個轉向感受也是比較模糊的，所以說這臺車所帶給我的操控感受也并不是特別好的。
新手上路
3.5TV6發動機，加速杠杠的，爬坡不費勁。畢竟排量在這里，踩油門的提速快
京公網安備 11010102004670號