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: xuser1868448
青銅長老

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2022款威馬EX5EX5 400 即客行版

購入時間: 2022-06-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 15.88萬 (廠商指導價 17.58萬)

續航里程: 400km

愛車簡評

整車外觀時尚動感，油漆方面要比日系車要厚實的多，光澤度不錯，車子的縫隙設計均勻工藝不錯，燈光采用LED光源對于夜晚照明效果還是挺不錯的，我特別喜歡它的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 開到今天正好一個禮拜，開了520公里，在自家充電樁沖了一次電，感覺電動車還是真省錢，在家充電從O-100只要20元不到，跑360公里十足。威馬160KW動力充足，雖然是最低配但是配置也夠用，自己幾十萬公里的老司機了這點感覺還是有的。電動車單次續航里程真的是人人有所不同，像我平時開油車的時候都很注意油耗控制的話，開電車同樣也是如此。

[不滿意]: 因為剛提車不久，車內仍然還有新車的味道，放了好多竹炭包啥的，過段時間應該就會慢慢散掉了，還有就是嘛有些地方縫隙有點大，感覺不夠細致了，不過呢，不追究細節的話，也是可以的。我這個比較糾結的。

[外觀]: 整車外觀時尚動感，油漆方面要比日系車要厚實的多，光澤度不錯，車子的縫隙設計均勻工藝不錯，燈光采用LED光源對于夜晚照明效果還是挺不錯的，我特別喜歡它的。

[內飾]: 內飾的設計沒有一些花里胡哨的東西，反而多的是溫馨，多的是大氣，多的是質樸，日常使用絕對沒有問題。

[空間]: 空間很寬敞哦，后排的頭部和腿部空間都很富裕。儲物空間也很寬敞。后備箱的話可以放四五個行李箱沒問題。引擎蓋下面也有個小空間，不常用的東西可以放放，還是挺不錯的

[舒適]: 威馬EX5這款車安靜度蠻高的，對我這種喜靜的人來說很友好，而且座椅設計的很有包裹感，調節座椅也十分方便。

[動力]: EX5的動力是到達我的滿意度了，等紅綠燈時，別的油車還在啟動，EX5油門一踩就轟出去了，百公里加速是非常快的。

[操控]: EX5最不錯的一點就是方向盤比較靈活輕快，轉向靈敏性很好，所以車身能夠很好的配合方向盤做出回應，開起來的感覺還是挺爽的，操控樂趣感十足。

[性價比]: 如果說性價比還算有，畢竟不同的配置表上對應的價格都不一樣，但是我覺得這一款很值。

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: xuser1868451
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2022款威馬EX5EX5-Z Lead創領版

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 16.38萬 (廠商指導價 18.98萬)

續航里程: 370km

愛車簡評

外觀顏值非常高，相當有科技感，尤其是會亮的車標很吸睛，車身飽滿有力，很符合審美。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 用車成本很低，余電百分之二十的情況下，充滿電僅需30元，因為購車主要用于上下班和接送孩子，家里到幼兒園到單位的距離12公里，不開空調的情況下，充一次電可以用10天，余電還能有百分之三十，冬天就比較耗電，為出行方便我是一周充一次電，余電能有百分之五十多。車是停在地庫，所以冬季保溫效果好一些，其他車友要考慮這一點。總體來說真的是比油車省太多錢了，養車零負擔。

[不滿意]: 車的減震效果差一些，經過減速帶時候，震感明顯。還有就是主副駕駛座椅沒法安裝頭枕，本人有嚴重的頸椎病，開車時間久了頸椎不舒服，要是能加個頭枕就更好了。

[外觀]: 外觀顏值非常高，相當有科技感，尤其是會亮的車標很吸睛，車身飽滿有力，很符合審美。

[內飾]: 內飾做工簡約，時尚，科技感十足，懸浮式的顯示屏的實用性比高。

[續航]: 我目前上下班的時候開，一個星期大概跑300km左右，總的來說如果不出門的話一個星期充上一次就夠了。官方說這臺車能跑403公里，但實際上也就是380公里的續航。

[空間]: 空間的表現五分，別看定價是緊湊型的，但是空間表現還是沒話說的，乘坐空間，駕駛空間，以及儲物空間都很好，后排三個成人做不會感覺到擁擠的，因沒有發動機，在發動機倉位置也是有個不大不小的儲物盒的，不常用的可以放放

[舒適]: 座椅偏硬，但是坐著比較舒服，車輛自帶PM2.5過濾裝置非常適合北京地區。車輛懸架減震效果不是很好，過減速帶是震感明顯，有待提高。

[動力]: 電動機的提速還算挺快的，超哥車也比較輕快，跑高速的話給電門超車還算輕松，還是挺不錯的。

[操控]: 別看EX5－Z這款車比較大，在超控方面的話，還是比較容易的，也是很容易就上手的，方向盤的指向比較準的，指哪打哪，油門和剎車的調教也不錯，反省度很靈敏，不會讓你感覺到揉的感覺的。

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: xuser1868451
青銅長老

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2022款威馬EX5EX5-Z Fun動感版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 北京達世行和威汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 14.68萬 (廠商指導價 15.08萬)

續航里程: 380km

購入用途

自駕游

愛車簡評

車型不算大，我認為配置原因，操控起來才會這么得心應手，方向的手感適中。車身的穩定性比較好，駕駛證有很好的安全感。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 雖然使用威馬2個月左右的時間，很多地方還是讓我挺滿意的，作為一名工薪階層，擁有一部經濟實用的車子確實是很不錯的選擇，而威馬EX5就是我想要的車子，首先整臺車更加時尚大氣，包括內飾在內都是特別年輕化的，給我的感覺更激進更具有熱情感，其次用車成本不是太高，平時也就上下班使用每公里也用不了多少錢，相比較汽油車來說更加經濟環保，最后就是車子的配置挺高的，里面還有很多高檔配置我以前都沒接觸過，相比較安全性更高娛樂性更高，家里人都非常喜歡。

[不滿意]: 要談不滿意的地方，EX5還真的有些不足，1、市場保有量不，路上幾乎看不到。2、輪胎規格太小，高速抓地力不是太強。3、換擋桿旁邊鋼琴烤漆容易臟，還比較容易留劃痕

[外觀]: 威馬EX5的顏值造型肯定是非常有辨識度的，而且SUV本身就帶有一種惹人喜愛的感覺，非常的大氣，那種年輕活力的感覺能夠彰顯出來，不管是車頭還是車尾的設計，都不會讓我覺得有什么敷衍的地方。

[內飾]: 內飾用料比較扎實，而且車內的配置比較高，看上去檔次挺高的，中控大屏采用兩種試圖方式，里面的功能特別強大，娛樂配置、實用配置都有所配備讓駕駛這款車確實有它的樂趣所在。

[空間]: EX5的空間表現還是挺不錯的，我身高1.75坐在前排頭部及腿部空間充足，后排嘛腿部兩個半拳頭還算不錯，頭部兩個拳頭還算湊合，我最喜歡它后排靈活多變的空間，平常出去玩把后排座椅放倒帶帶大點行李還是挺不錯的，最關鍵的是還能躺下睡睡覺真的很不錯。

[舒適]: 懸架系統調教的也是不錯的，顛簸路段感覺還不錯，座椅坐上去也很不錯，包裹性和腰部支撐感覺很好。

[動力]: 威馬EX5的動力還是挺不錯的，起步很快比燃油車子靈巧利落，在市區里面超車也是比較輕松的，速度響應很不錯。

[性價比]: 作為一個工薪階層，當然省錢我是放在第一步的，威馬EX5的表現其實是挺不錯的，即省錢外觀配置都比較不錯，所以它的性價比還是挺高的。

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: xuser1868451
青銅長老

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2022款威馬EX5EX5-Z Nex Pro全能版

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 15.6萬 (廠商指導價 15.38萬)

續航里程: 380km

愛車簡評

論配置還是威馬EX5比較有實力，顏值我并不是太在乎了，好在它也沒有讓我失望，店里試駕的時候，銷售就給了很好的講解

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 這款威馬EX5和我相處的時間還不算長啊，但是讓我滿意的地方確實很多了，就比如說，這車子的外觀并不是很花哨難接受的那個款，剛剛好，含蓄里面又不缺少精致，整體的質感是充滿了時尚和小運動的感覺，有這一定的回頭率。然后就是它的配置還是蠻高的，畢竟咱看著中的是它的實力吧，車子的安全性很好，用來日常代步使用的車子，這點就很重要了，作為一款代步的交通工具，車子能給我遮風擋雨還不燒油真的就是太贊了，能省就是真諦嘛。

[不滿意]: 內飾的質感有點小簡單，可能是車子的價格成本有限吧，總是覺得這塑料的材質有點偏多了，如果換成軟包的話還能更精致一些，畢竟車子外面是給別人看，而車子里面是自己看的嘛，還是有必要升華一下

[外觀]: 這款車子的造型整體是屬于時尚的，前臉的大燈還有個性的輪轂，以及精致的后尾設計都算到位了，顏色比較飽滿有光澤度，有這些就很有回頭率了。

[內飾]: 威馬EX5的內飾感覺有點小簡單，我個人是喜歡精致一些的內飾感覺，軟包有點少，只能自己裝飾一下了。

[續航]: 威馬EX5這車子的電耗水準也蠻不錯了，首選是續航能力很可以，三百公里都是保守的，百公里的耗能是14個千瓦時吧，核算一下，每公里才幾毛的費用，真的很省了。

[空間]: 空間表現也是這款車子的一個大亮點呢，比較能裝，座椅本身設計的就很寬大了，滿載五個成人是一點壓力都沒有，我經常把后備箱的地方裝滿吃喝的，比較有安全感，省的途中用的著，車內內部還有一些小巧的儲物格子，收納小物件很方便，孩子的東西也不會在車內亂放了。

[舒適]: 沒有了發動機，這電機發力讓車子的內部更安靜了，車子的座椅設計也很軟和，有一些小的坑洼道路能直接給過濾掉，有著老人和孩子需要的舒適度，開車都能變成一種享受。

[動力]: 這車子的動力還不錯，起步很靈巧，整體的感受就是電機別燃油的好利落，城區里面超車都不猶豫，走走停停隨便了，也不用擔心加油的問題了。高速上面目前還沒有駕馭感，但是開過短途高速，速度的高低完全在架下的力感了。

[操控]: 方向盤的操控好舒服哦，比較簡單易上手，就連那電子輔助功能都很好記，底盤夠穩的，過彎都能一個手搞定

[性價比]: 個人覺得威馬EX5的性價比還是可以的，一款新能源車子就是為了環保節能而生，它的使用就達到了，沒有別的車子響亮，可能還需要多養一些時日，但是不耽誤我使用。

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: xuser1868452
青銅長老

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2022款威馬EX5EX5-Z Nex探索版

購入時間: 2022-05-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 14.68萬 (廠商指導價 14.98萬)

續航里程: 370km

愛車簡評

喜歡這臺車子的外觀風格。尤其是實際試駕之后，我還是覺得EX5所帶給我們的駕駛感受會更好一些，所以說我們當時也就選擇了這臺車子。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 首先我覺得這臺車子的價格定的還是比較合適的，同時本身所帶給我們的駕駛感受也非常棒，開起來就特別靈活，也特別輕松，本身的動力表現也是非常出色的，后期的動力儲備足夠充足，而且前段的動力輸出也是比較猛的，整個車子內部的配置給的也非常高，所帶給我們的舒適性體驗也是相當不錯的，最重要的就是實際的續航能力還是比較強的，這的確很重要。

[不滿意]: 作為一臺緊湊型SUV，這臺車子的確實不小，但實際的空間其實也算不上是特別大的，還有就是整個車子內部的空間設計做的也不是很OK，所以說車內的儲物空間同樣也不是很豐富。

[外觀]: 其實這臺車子的外觀遠不像它的名稱這么粗獷，反而整臺車子看上去還挺秀氣的，半封閉式的車頭造型以及個性的大燈造型使得它的前臉看上去時尚又前衛，外觀留給我的印象真的是極其深刻了。

[內飾]: 我覺得這臺車子車內的用料還挺舍得的，整體的做工也非常用心，自然而然整個內飾看起來就比較上檔次一些，而且我這車內也沒有太大的異味，這一點就非常讓我滿意了。

[續航]: 其實我覺得這臺車子的充電速度確實是比較快的，而且平時用電也是比較省的，平均電耗就是在13.6kwh/100km左右，我們平時的用車頻率不是很高，充滿一次電的情況下也能用好長一段時間，總之比我當時想象中的還要更省心一些。

[空間]: 并不是空間不夠用，只是我覺得對于一臺緊湊型SUV來講，EX5的車身尺寸的確算不上是特別大的，所以它的空間也根本沒有達到我所預期中的效果，而且車內的空間利用率也很一般，車內的儲物空間不是很實用，所以我覺得這件事在這些細節上的設計還是需要更下功夫一些的。

[舒適]: 電動機在工作過程中本來就比較安靜，這輛車本身的隔音效果也很是不錯的，行駛過程中不會受到太大的噪音影響，再加上這輛車的減震也很舒服，整臺車子所帶給我們的乘坐感受還是很OK的。

[動力]: 這輛車的動力表現可以說是非常出色了，沒想到這臺電動機的動力輸出還這么強勁，而且電動機的動力響應也特別積極，起步提速都是相當快的。

[操控]: 我覺得這輛車開著還挺順手的，轉向很輕盈，而且指向性也很精準，同時這里的輔助性操控配置相對也是比較高的，360度全景影像的顯示也很清晰，這樣在正常開車過程中也能讓人省事不少。

[性價比]: 本身價格就不是特別貴，而且它各方面配置還都挺豐富的，而且純電動車最大的好處就是日常消耗比較低，最起碼后期不會產生太高的養車費用，綜合考慮的話這輛車還是很值得買的。

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: xuser1925283
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

5
續航

4
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款威馬EX5EX5-Z Nex探索版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 14.98萬)

續航里程: 430km

購入用途

上班

愛車簡評

舒適性整體來說沒什么可挑剔的，舒適性高，就算在路況很差的地方，也能起到很好的減震作用。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是用車成本很低，余電百分之二十的情況下，充滿電僅需30元，因為購車主要用于上下班和接送孩子，家里到幼兒園到單位的距離12公里，不開空調的情況下，充一次電可以用10天，余電還能有百分之三十，冬天就比較耗電，為出行方便我是一周充一次電，余電能有百分之五十多。車是停在地庫，所以冬季保溫效果好一些，其他車友要考慮這一點。總體來說真的是比油車省太多錢了，養車零負擔。威馬動力充足、實用性能也是很滿意的，以前對電車還是不太了解，覺得電車跑的慢，自從開上威馬以來，發現威馬提速快，動力足，一點也不比油車慢。還有不得不說的就是威馬的實用性能，我是新手上路，但是我一點也不害怕，并線、轉彎都有報警提示，智能小威只要說說話可以輕松導航、放音樂、撥打電話、開關空調、開啟天窗，對我這樣雙手離不開方向盤的新手實在是非常方便。

[不滿意]: 最不滿意的地方就是車的減震效果差一些，經過減速帶時候，震感明顯。還有就是主副駕駛座椅沒法安裝頭枕，本人有嚴重的頸椎病，開車時間久了頸椎不舒服，要是能加個頭枕就更好了。

[外觀]: 喜歡這款車的外觀和顏色，看著華麗大氣，還有車輛標志充電時會閃燈，看著時尚有活力。

[內飾]: 車輛內飾簡約時尚，12.3寸的大屏幕顯示器，前后真皮座椅，導航精準識別，多媒體4G無限流量。

[空間]: 威馬EX5-Z這款車是緊湊型SUV，但是后排座椅還是比較寬敞的，做三個人也不會覺得擁擠，前后排座椅間距較大，不會讓腿有束縛感。車輛后備箱儲物空間大，沒有備用輪胎，所以隔板下面也是儲物空間，車前機頂蓋下還有一個儲物空間，需要裝運大件物品時，后排座椅可以放平。乘坐空間寬敞，儲物空間充足。

[舒適]: 座椅偏硬，但是坐著比較舒服，車輛自帶PM2.5過濾裝置非常適合北京地區。車輛懸架減震效果不是很好，過減速帶是震感明顯，有待提高。

[動力]: 我的感受是平緩路段車輛提速快，動力充足，爬坡不費勁，高速行駛過程中速度也可以滿足需求，在不平整的特殊路段，動力系統操作需加強。

[操控]: 方向盤、剎車操控簡單，車道保持輔助系統、并線輔助、主動剎車系統給我警報提醒，讓我們出行更加安全

[性價比]: 這款車真的性價比超級高，尤其是作為上下班的代步工具特別省錢，舒舒服服不限行，生活用電價格，比每天擠地鐵上下班還要劃算，覺得買值了。4S店售后保養也非常貼心，會有人電話提醒你到保養時間了，讓車主省心省力。

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: gh1634948966
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款威馬EX5EX5-Z Nex探索版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: [寧夏省]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 14.98萬)

續航里程: 340km

購入用途

上班

愛車簡評

給個車的隔音感覺做的不是很好，在車速高的時候尤其可以體現，這一點有待提高，還有就是這個車的減震做的也不是很好，新房子的小區，減速帶特別多，每每過減速帶感覺都是很不舒服。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是空間了，EX5的空間非常大，車身尺寸也大，感覺可以達到中型SUV的標準了。整車無論是前排還是后排坐下來都沒有擁擠的感覺，后尾部行李廂的裝載能力也很強，這是最滿意的。

[不滿意]: 不滿意的話那就是續航里程吧，雖然不差，但是沒有達到我心里的預期，要是能開個500公里我覺得那完美到位了。

[外觀]: 外觀顏值非常高，相當有科技感，尤其是會亮的車標很吸睛，車身飽滿有力，很符合審美。

[內飾]: 內飾還是非常不錯，在同級別當中，當初對比了，無論做工、用料好是造型都很前衛高端，還有中控大屏科技感十足，方便操控，很人性化。

[空間]: 乘坐空間的話我個人身高一米八，體型偏壯，都會覺得非常寬敞，后排坐三個大人也很輕松，車內儲物空間也很多。

[舒適]: 舒適性整體來說沒什么可挑剔的，舒適性高，就算在路況很差的地方，也能起到很好的減震作用。

[動力]: 起步加速杠杠的，提速響應很快，城市中行走，動力輸出絕對足夠了。

[操控]: 日常操控方面，方向盤很靈敏，指向準確，底盤比較穩定，調校的扎實，懸架支撐到位，緩震效果好，整體來說操控表現很不錯。

[性價比]: 這車本身的性能和質量表現我都很認可，在加上價格也挺合適的，所以它在我心中是一款不折不扣的高性價比好車。

0 +1

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: xuser1925282
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款威馬EX5EX5-Z Nex探索版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [內蒙古]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 14.98萬)

續航里程: 430km

購入用途

上班

愛車簡評

這臺車的外觀比較時尚，前大燈及尾燈采用LED光源不僅效果好而且更節能，雖然是臺緊湊型SUV但是整天外觀看上去還是挺大氣的，所以每次開這臺車出去還是挺氣派的。

愛車評價

[最滿意]: 用車這段時間最滿意的地方就用車環保，節約，成本比較低，現在汽油車用車成本太高了，哈哈哈，這個車平時上下班用，當然也兼顧接送女兒上下學，上下班來回差不多40公里吧，女兒學校離加家也就5公里的樣子，正常一周多點沖一次電，每個月四次電樣子，新家有車庫，裝了充電樁，白天用車，晚上充電，還是相當便捷的，還有比較滿意的嘛，就是這個車的配置了，科技感還是比較十足的，智行輔助系統比較實用的，像車道偏離糾正輔助，盲區監測，側后方來車體驗等等，實用性能相當滿意，智能交互系統也是很滿意的，可以做到人機交互，語音識別的，還有就是這個車的動力方面的話，也是比較滿意的，不輸汽油車的噢，提速比較快，百公里加速也就幾秒的時間，完全可以和高端的豪華車相媲美的。

[不滿意]: 不滿意的方面嘛，給個車的隔音感覺做的不是很好，在車速高的時候尤其可以體現，這一點有待提高，還有就是這個車的減震做的也不是很好，新房子的小區，減速帶特別多，每每過減速帶感覺都是很不舒服，這應該和它的前麥弗遜獨立懸架和后扭轉粱懸架系統有關吧，畢竟要這樣的系統廣泛的用在汽車懸架系統方面。這車的座椅也是比較硬的，開時間長的車會感覺到累的，要是能把座椅的軟硬度稍微調節一下就好了。

[外觀]: 外觀還是很喜歡的，顏色也比較騷氣，大燈的特點很特別，在馬路上的回頭率還是比較高的。

[內飾]: 內飾做工簡約，時尚，科技感十足，懸浮式的顯示屏的實用性比高。

[空間]: 空間的表現五分，別看定價是緊湊型的，但是空間表現還是沒話說的，乘坐空間，駕駛空間，以及儲物空間都很好，后排三個成人做不會感覺到擁擠的，因沒有發動機，在發動機倉位置也是有個不大不小的儲物盒的，不常用的可以放放。

[舒適]: 給個車的隔音感覺做的不是很好，在車速高的時候尤其可以體現，這一點有待提高，還有就是這個車的減震做的也不是很好，新房子的小區，減速帶特別多，每每過減速帶感覺都是很不舒服。

[動力]: 動力還是比較充沛的，不輸給燃油車的，百公里加速的話也就幾秒的時間，老婆老家有段山路，每次回去必經路段，爬坡不在話下，稍微加點油門就上去了。

[操控]: 方向盤很輕，單手可以輕松操控，指向準確，高速巡航車道中央行駛輔助系統，低速跟車隨性輔助，車道偏離糾正輔助等，讓在行駛過程中，更加輕松，而且安全性很好。

[性價比]: 總體下來性價比還是挺高的，配置高，用車成本低。

0 +1

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: xuser1925282
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

4
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款威馬EX5EX5-Z Nex探索版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: [吉林省]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 14.98萬)

續航里程: 430km

購入用途

上班

愛車簡評

舒適性還行，顛簸感不是很明顯。隔音效果也不錯，外面的吵鬧基本都能夠被隔離開來。

愛車評價

[最滿意]: 對EX5-Z的整體感覺還是挺不錯的，首先這臺車的內飾用料比較扎實，科技感還是挺不錯的，數字儀表視覺特別棒很喜歡，中控大屏放在中間特別氣派，我及家人都非常喜歡，其次用車成本比較低，充一次電跑個300多公里還是挺不錯的，平時用的很少，充一次電要用一個多月還是挺滿意的，上下班特別實用，還有就是這臺車靜謐性確實很棒，尤其市區開開幾乎聽不到外面的聲音，跑起來特別舒服，聽聽歌、打開天窗曬曬太陽還是挺愜意的，所以對這臺車很滿意。

[不滿意]: 要談對EX5-Z不滿意的地方，主要有內飾容易臟，需要我經常去做做衛生，增加了我的工作負擔，還有輪胎及輪轂感覺有點小，如果增加大些尺寸那就更漂亮了，還有就是威馬的品牌知名度不是太高，市場保有量比較少，認可度不是太高。

[外觀]: 這臺車的外觀比較時尚，前大燈及尾燈采用LED光源不僅效果好而且更節能，雖然是臺緊湊型SUV但是整天外觀看上去還是挺大氣的，所以每次開這臺車出去還是挺氣派的。

[內飾]: EX5-Z的內飾用料比較扎實，層次感還是挺強的，我最喜歡它的中控大屏特別吸引眼球，而且有橫屏豎屏兩種狀態，里面的功能還是挺多的，清晰度也不錯科技感不錯，唯一不滿意的是內飾不弄臟，需要定期的打理它。

[空間]: EX5-Z的空間表現還不錯，尤其后排腿部空間還是挺大的，平時坐三個成年人完全沒有問題，不算太擁擠，駕駛室也還不錯，像我1.76身高坐在前排還是挺不錯的，駕駛比較自如，后備箱日常使用夠用。

[舒適]: 整車的隔音效果比較不錯，市區開開還是挺舒服的，空調制熱效果也很不錯，包括后排出風口都有配備，所以對于日常乘坐性來說還是挺不錯的。

[動力]: 電動機的提速還算挺快的，超哥車也比較輕快，跑高速的話給電門超車還算輕松，還是挺不錯的。

[操控]: EX5-Z的方向比較容易控制，懸架支撐性很不錯，人坐里面過彎車身傾斜角度不大，剎車這塊還不錯遇到緊急情況下還是能夠很快剎停的，開起來感覺不錯。

[性價比]: 威馬品牌知名度不高，但是EX5-Z產品使用到現在還算可以，主要是市場認可度不高，長久使用還行，用幾年在換估計會虧的比較多了。

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: xuser1925282
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2021-10

購入信息

愛車車型: 2022款威馬EX5EX5-Z Nex探索版

購入時間: 2021-02-01

購車地點: [新疆省]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 14.98萬)

續航里程: 430km

購入用途

上班

愛車簡評

這款車座椅是皮質的，在乘坐起來的舒適度還是挺好的，不過包裹性不強，在地盤方面還有點硬，顛婆路段的話，舒適感不佳。但在車的隔音效果也還是不錯的，偶爾在車里聽個音樂啥的，感覺到很靜怡的。

愛車評價

[最滿意]: 最近兩年，新能源汽車越來越多的走進了尋常百姓家，成了了大家用車的一個重要選擇，畢竟作為未來出行的新趨勢，新能源車綠色、環保，使用成本低，也是基于這樣的考慮，解決一下上下班代步、短途出行的實際，多方比較選擇了小威，入手兩個多月來，總體感覺還是符合心理預期的。一是開起來確實省錢。經濟實用是購車的重要標準，小威看起來不小，但開起來的話一周電費三四十元就夠了，合下來一公里成本也就一兩毛錢，保養也比油車便宜很多，長期使用下來的話確實比較劃算。二是車內空間還是比較大的，周末老老小小一家五口人出去玩，在車上座著也沒感覺局促，前后排空間還是可以的，后備箱也比較大，拉的東西也比較多。還有一點就是安全系統配置整體不錯，像一些常用的安全配置基本都有，最喜歡的是小威的智能交互性，能夠進行語音控制及人機交互，說說話就可以操控，不用分神去看中控，尤其是在行駛過程中，簡單便捷的操作能夠更好的保障出行的安全性。再有就是外觀比較滿意，我雖然不是顏值控，但是一個比較傳統的人，喜歡中規中矩、大大方方，接受不了奇形怪狀，小威落落大方的樣子，正好符合我的審美，開起來感覺自然樸素，心里舒坦。