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別克-

微藍6

外觀
4.94分
內(nèi)飾
4.69分
空間
4.73分
舒適
4.74分
續(xù)航
4.94分
動力
4.78分
操控
4.88分
性價比
4.73分

別克微藍6車型口碑

全部在售 2024款 2023款
車型名稱 變速箱 廠商指導(dǎo)價 平均續(xù)航里程 綜合平均分
2024款 450km 舒享版 PLUS 1擋固定齒輪比 11.28萬 暫無 暫無 我也要發(fā)口碑
2024款 450km 越享版 PLUS 1擋固定齒輪比 11.78萬 暫無 暫無 我也要發(fā)口碑
2024款 430km 舒享版 1擋固定齒輪比 11.28萬 暫無 暫無 我也要發(fā)口碑
2024款 430km 越享版 1擋固定齒輪比 11.58萬 暫無 暫無 我也要發(fā)口碑
2023款 430km 出行版 1擋固定齒輪比 16.89萬 暫無 暫無 我也要發(fā)口碑
2024款 450km 出行版 暫無 暫無 暫無 暫無 我也要發(fā)口碑

別克微藍6口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1789213

三星會員

綜合評分4.75
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 空間
    4
  • 舒適
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發(fā)表于 2019-07
    購入信息
    愛車車型
    2019款微藍互聯(lián)智慧型
    購入時間
    2019-06-01
    購車地點
    河南眾通商務(wù)有限公司 [河南省]
    裸車價格
    18萬 (廠商指導(dǎo)價 18.58萬)
    續(xù)航里程
    300km
    愛車簡評

    合資品牌廠還是值信賴,新技術(shù)應(yīng)用真的很能很方便解決實際應(yīng)用過程中的缺陷。但作為別克第1臺純電動車,續(xù)航里程301公里還是有點少,續(xù)航能達到500公里,并維持在這個價格就完美了。

    實拍圖片
    愛車評價
    [不滿意]
    續(xù)航里程相對較短
    [外觀]
    外觀沒的說,特別喜歡這個他們說是別克藍的顏色,車頭壓低設(shè)計,很有跑車的流線感
    [內(nèi)飾]
    別克的內(nèi)飾做的還是相當(dāng)不錯,這個黑色全皮內(nèi)飾,整體比較穩(wěn)重,內(nèi)有8英寸屏,很有高檔感,老婆,孩子都挺喜歡
    [續(xù)航]
    VELITE6電量顯示還是比較實誠。從接車點到集合點又到景區(qū),總里程128公里,到達景區(qū)表顯剩余里程168公里,差額6公里;并沒有出現(xiàn)網(wǎng)上傳聞電動車耗電特別快的問題,只是高速上車速比較快,相對來說,電量掉的也比較快,因為全程導(dǎo)航,知道總行程數(shù),所以也沒有出現(xiàn)心慌慌的局面
    [充電]
    VELITE 6 有兩個充電口,1個家用220V充電口,后備箱自帶有個三插孔,慢充和家用充電樁可以通過側(cè)邊充電口充電,自帶慢充的話是真的慢,需要24小時,直接家用電就可以充,應(yīng)該是沒有充電樁的情況下來用的,這個真的要好評,如果開車回老家這種小城市,充電樁還是很難找的,這個雖然比較慢,但是還可以解決問題,家用充電樁6個小時,這個無需多說。晚上怕電量跑不回去,又在國家電網(wǎng)充10來分鐘,幾塊錢解決。
    [空間]
    空間相對較小,一家3-4口剛剛好
    [舒適]
    車內(nèi)智能交互好評,免費流量好評,再也不怕開車過程中撥動中控造成安全隱患,直接:你好,別克。全部搞定。車載應(yīng)用方面好音樂和FM,再也不怕CD和U盤里面的歌聽膩。
    [動力]
    駕駛感受。城區(qū)電門響應(yīng)很靈敏,超車完全不在話下,而且絲毫沒有頓挫感,駕乘感受完爆汽油車;車速方面上90km/h之后,加速還還可以的,但是沒有在市區(qū)低速加速那么猛,大約相當(dāng)于汽油車1.5T加速感受,高速最高開到130km/h,穩(wěn)穩(wěn)的,底盤調(diào)校無話可說。
    [操控]
    整車雖然配備米其林輪胎,胎噪聲音確實不是很大,但風(fēng)噪會比較大,也不知道是不是車頭兩側(cè)鏤空擾流板(據(jù)說是這個叫法)的問題。整車調(diào)校偏運動感覺,開著感覺有點和君威GS比較像,但又沒有君威GS的厚重,VELITE 6偏輕快感覺。
    [性價比]
    合資品牌廠還是值信賴,新技術(shù)應(yīng)用真的很能很方便解決實際應(yīng)用過程中的缺陷。但作為別克第1臺純電動車,續(xù)航里程301公里還是有點少,希望在之后的電動車產(chǎn)品中,續(xù)航能達到500公里,并維持在這個價格。那就是:真香。
    0 +1
    胖橘不要臉

    三星會員

    認(rèn)證卡友
    綜合評分4.75
    • 外觀
      5
    • 內(nèi)飾
      4
    • 續(xù)航
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發(fā)表于 2019-07
      購入信息
      愛車車型
      2019款微藍互聯(lián)智慧型
      購入時間
      2019-05-30
      購車地點
      佛山市迅銳汽車銷售服務(wù)有限公司佛山粵通分公司 [廣東省]
      裸車價格
      18.5萬 (廠商指導(dǎo)價 18.58萬)
      續(xù)航里程
      301km
      購入用途
      上班 購物
      愛車簡評

      外形流線非常好看,內(nèi)飾科技感十足,配置方面用得上的都齊全,合資純電車?yán),基本是最便宜的了,相比現(xiàn)在的電動車,應(yīng)該算是少有不是油車改款而來的電動車,開出去真的回頭率十足!

      愛車評價
      [最滿意]
      外觀外觀外觀!這大概是我買這個車的最主要原因之一,在這顏值至上的新時代,車就是臉啊!合資國產(chǎn)什么的先撇開不說,只要車型好看,銷量就不差,看現(xiàn)在的國產(chǎn)車就看出來了,接著就是內(nèi)飾吧,坐進去瞬間就能決定是這個車了。
      [不滿意]
      二十多萬吧,車內(nèi)好多地方都是硬塑的(扎心了啊),又手動又電動的座椅是什么鬼?竟然沒有電折疊后視鏡?其他都還好,要說真沒中不足的地方,就是續(xù)航吧,如果家里就一臺車的話確實夠頭痛的,實在不敢想象出去游玩還要中途充電的場景,游玩體驗肯定大打折扣了。
      [外觀]
      在我看來,這個價位里,包括油車在內(nèi),都是無敵的,運動車身的設(shè)計讓流線更加圓滑好看,車頭宇宙不同,大燈往下兩臺黑邊其實是導(dǎo)風(fēng)口,配合下格柵顯得超帥的!我的是最高配,帶有全景星空天幕!炫到爆炸,相比不會開幾次又怕漏水的天窗,真的更入人心,大燈連最低配都是LED遠近光一體的(非常良心啊有沒有)
      [內(nèi)飾]
      內(nèi)飾方面真的科技感好強,真皮多功能方向盤控制著前面的液晶儀表盤,切換模式的時候,儀表盤會跟住不同。中控臺做的不會太窄,中控屏也是超大的觸摸屏,而且車是自帶聯(lián)網(wǎng)的,終身免費上網(wǎng)真的太良心了!雙色內(nèi)飾感覺像跑車一樣,黑藍色并沒有想象中的熱,而且座椅加熱。
      [續(xù)航]
      電耗的話我心里也沒個明確的標(biāo)準(zhǔn),算是符合預(yù)期吧,續(xù)航里程官方是標(biāo)303km,但實際肯定沒有這么多也是一早就打好預(yù)防針了,城市里面目前能開到260左右就跑去充電了,高速暫時還沒跑過,據(jù)說高速比城市跑的還少,大概城市路況經(jīng)常用的上能量回收吧。
      [充電]
      慢充的話,充一次大概6-7小時的樣子,晚上充,早上上班時肯定滿了,一般一個星期充一次的樣子
      [空間]
      空間方面一直都是見仁見智,看身高跟用途吧,我開著是非常舒服,主駕駛腿兩邊也不會說太窄。 乘坐空間:我自己170的樣子,坐進去也不會頂頭,還有很多位置,坐姿也可以坐的很舒服,后排其實很少坐人,基本上下班都是我自己,就連副駕駛都好久沒坐人了喂#`O′后尾箱空間我覺得也超大的,我也沒什么放,因為出去旅游也不會開這個車,而且后排座椅可以放倒,基本全平噢~
      [舒適]
      主副駕駛都是包裹性座椅,如果身材適中的人會坐的非常舒服,音響音質(zhì)也是非常不錯,風(fēng)噪在這配合下基本沒有了,懸掛確實有點硬,估計奔著運動去的吧
      [動力]
      因為之前沒開過電動車,所以也不知道動力在這個價位里算是怎么樣,不過提速方面響應(yīng)還是挺快的,就開最低的模式提速也還行,畢竟考慮到是電的,開的越猛耗電越快,也不會拿來飆車,城市代步車。
      [操控]
      方向盤非常輕盈,畢竟是電子助力的,走城市路來說的話,路感清晰開起來感覺非常好,風(fēng)噪不會特別明顯,電車更不用說動力發(fā)動機艙的聲音了,這段時間一直是,經(jīng)常不知道自己著車沒有,要經(jīng)常反復(fù)確認(rèn)比較煩惱呢
      [性價比]
      我覺得這款車的性價比是非常高的,合資純電車?yán)飪r格差不多是最低的了,內(nèi)飾配置方面非常高,什么定速巡航、自動泊車、座椅加熱該有的都有,外形更加沒得說,不是由油車改造這點就已經(jīng)加好多分了。
      2 +1
      君以外害

      白銀長老

      綜合評分5.00
      • 外觀
        5
      • 內(nèi)飾
        5
      • 續(xù)航
        5
      • 空間
        5
      • 舒適
        5
      • 動力
        5
      • 操控
        5
      • 性價比
        5
      發(fā)表于 2019-06
        購入信息
        愛車車型
        2019款微藍互聯(lián)智慧型
        購入時間
        2019-05-01
        購車地點
        保山英茂瑞通汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司 [云南省]
        裸車價格
        19.59萬 (廠商指導(dǎo)價 18.58萬)
        續(xù)航里程
        13.7km
        購入用途
        上班 購物 接送小孩 商務(wù)接送 泡妞
        愛車簡評

        整體來說感覺還是很不錯的,有方便快捷的地方也有不實用的地方但是這個畢竟還是一輛車不能做到人人都喜歡,為此只能去適合大眾口味了,就我個人單方面的來說還是很棒的,能夠從中體驗出新能源車的特點。

        愛車評價
        [最滿意]
        車型小巧可愛,顏色也是中規(guī)中矩的很耐看,用來在城里代步接送下孩子或者外出買點東西都是不錯的選擇,最主要的是比較省錢,充錢量不是很高不費錢,并且符合現(xiàn)在的價值觀,污染少很耐用!
        [不滿意]
        電量用的有點快,續(xù)航能力比較差并且還需要經(jīng)常充電不說并且我在的是小城市里并沒有太多的充電樁只能是在家里充電有點慢。
        [外觀]
        具備了現(xiàn)代轎車的靈動造型與舒適體驗,車身型面的轉(zhuǎn)折過度與部件之間的聯(lián)系,都依循行駛中氣流走勢而設(shè)計。實現(xiàn)了美感與車身的完美平衡。
        [內(nèi)飾]
        配備了一體式全景天幕,雖然新車買來的時候是有比較重的塑料味道,買了香水開著車門散了兩個小時多味道才散去不過這并不影響我對于車的好感度。
        [續(xù)航]
        續(xù)航能力相比較還是離我心目中的數(shù)據(jù)有一點差距,駕駛?cè)ソ牡胤交緵]有什么問題,但是稍微遠一點就能感覺到不方便,并且在外沒有充電樁這是最糟糕的事情了!
        [充電]
        充電相對起來是比較麻煩的,很多時候都是晚上在家充好了白天開出去,雖然有點麻煩但是好在充電還是比較快的,一般沖一個晚上的點,可以跑好幾天的。
        [空間]
        打開車門映入眼簾的就是寬敞通透的乘坐空間,2660mm超長軸距結(jié)合高效布局能讓你完美的融入車內(nèi),別看外形車不大但是等做到駕駛位上會驚奇的發(fā)現(xiàn)空間是夠用的。
        [舒適]
        總的來說如果只是用來代步接送小孩上下學(xué)是完全沒有問題并且也是一輛比較值得擁有的代步車,甚至老年人也能駕駛的一輛智能能源車!
        [動力]
        4.4秒0-50km/h加速性能、255N·m電機最大扭矩、85kW電機最大功率、13.3kW·h百公里電耗這是V6的基本數(shù)據(jù),從中就能看出雖然是臺能源車但是卻不缺少該有的動力,起步穩(wěn)、提速快、動力足。
        [操控]
        車主可根據(jù)自己的操控習(xí)慣來調(diào)節(jié)3種駕駛模式總有一種適合你,并且車內(nèi)配有多級減振降噪技術(shù)有效阻隔電機嘯叫,配合別克Quiet-tuning整車靜音科技,營造寧靜的座艙氛圍和優(yōu)質(zhì)語音環(huán)境。
        [性價比]
        車內(nèi)功能都很齊全,有點像是電影里出現(xiàn)的智能汽車一樣,大部分都是需要一開始設(shè)置好賬戶和連接好設(shè)備雖然有點麻煩但是只有的使用確實非常的便捷。
        0 +1
        xuser1950185

        三星會員

        綜合評分4.88
        • 外觀
          5
        • 內(nèi)飾
          5
        • 續(xù)航
          5
        • 空間
          4
        • 舒適
          5
        • 動力
          5
        • 操控
          5
        • 性價比
          5
        發(fā)表于 2022-09
          購入信息
          愛車車型
          2022款微藍6純電動車互聯(lián)智享型PLUS
          購入時間
          2022-04-01
          購車地點
          [遼寧省]
          裸車價格
          14萬 (廠商指導(dǎo)價 18.49萬)
          續(xù)航里程
          13km
          愛車簡評

          車輛配備安吉星,手機可以操控車輛,查看實時定位,而且碰撞會有告知,安全輔助不錯。自動駐車,電動座椅,座椅加熱,全景天幕。

          實拍圖片
          愛車評價
          [最滿意]
          這是我的第二臺別克車(第一臺是別克威朗2018款三廂15s自動進取版),這次訂的是:2022款別克微藍6互聯(lián)智享型 PLUS,于2022年8月16日訂車,17日辦完手續(xù),20號提車。 最滿意的地方: 1.前臉和大燈款式設(shè)計很霸氣,車身線條時尚、運動、完美。 2.內(nèi)部空間夠大,2660mm的軸距,乘坐前后獨立懸掛,前門側(cè)擋風(fēng)玻璃用的是雙層隔音,乘坐舒適感很好,靜音濾噪效果還可以。 3.提速很快,動力強勁,續(xù)航能力強。官方標(biāo)稱518公里的續(xù)航,全程空調(diào),市區(qū)工況跑了277公里,最高時速開到130,剩余電量40%,顯示剩余續(xù)航還有197公里。 4.動能回收模式在普通及以下,駕駛感覺跟油車差異不大,松開加速踏板沒有頓挫感。能量回收模式選擇“強”的話,加速后立馬完全松開油門(加速踏板),會有一種剎車的感覺,輕輕釋放加速踏板則沒有這種頓挫感,個人感覺在能量回收模式選擇“強”的時候,能省剎車片。 5.車子用起來確實省錢,全程空調(diào)市區(qū),百公里電耗13.56度,我們這邊充電樁夜間電費才0.54元/度,平均下來才0.073元/公里。而且不需要什么保養(yǎng)。保養(yǎng)手冊里寫的是7萬公里換剎車油,24萬公里換防凍液,電池組質(zhì)保8年/16萬公里,其他剎車片之類的易耗品則根據(jù)實際情況保養(yǎng),所以保養(yǎng)也省下不少錢。 6.性價比超高,在10w出頭~20w內(nèi)的家用車來說,別克微藍6作為合資品牌的新能源電動車,確實性價比超高。
          [不滿意]
          最不滿意的地方: A.因為是兩廂車,所以后備箱空間和駕駛室是連通的,乘坐后排感覺后背有點空?(有可能是因為開慣了三廂轎車)。 B.大燈雖然是分體式LED大燈,但是是反光碗,而不是透鏡,所以原車的大燈聚光性和照明效果感覺沒有LED透鏡大燈那么好,就像是鹵素?zé)舻纳壈。本人計劃去改成LED雙光透鏡大燈,再加個氛圍燈。 C.輪轂雖然官稱低風(fēng)阻的輪轂款式設(shè)計,但是我個人不喜歡,覺得輪轂款式不好看。 D.充電時間偏長,有可能是61度大容量電池的原因,到外面快充充電樁40分鐘充到85%,表現(xiàn)續(xù)航433公里。剩下的15%自動轉(zhuǎn)為慢充,完全充滿需要總共2小時左右,個人覺得時間有點長。 E.換擋檔把跟油車一樣,而且還是硬塑,中控臺、方向盤都是塑料件,沒有國產(chǎn)車內(nèi)飾的那種高級感。
          [外觀]
          外觀造型時尚,運動感十足,非常喜歡。 車燈設(shè)計:車燈外觀造型很霸氣,不過雖然說是LED大燈,但是確是反光碗,而不是透鏡,所以大燈的燈光聚光性不好,沒有很明顯的切線。 車身做工:車身做工很扎實。
          [內(nèi)飾]
          方向盤是塑料的,于是我自己買了個真皮方向盤套。 ☆ 車聯(lián)網(wǎng):出廠時車機自帶物聯(lián)卡,完成實名驗證并開通安吉星之后就能使用車機聯(lián)網(wǎng)和安吉星服務(wù),手機實時查看車輛位置、車況,還有其他車輛操作。但是感覺車機系統(tǒng)功能不是很多,不能自己安裝/刪除APP。 ☆ 手機互聯(lián)/映射:車機支持apple carplay和百度carlife連接,但這兩樣我都沒用過,都是直接連接的藍牙。 屏幕/音響:7音響+前排主副駕駛位雙層隔音玻璃,立體環(huán)繞的效果還可以。 內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾除了換擋檔把、儀表臺有點塑料感以外,其他設(shè)計都很好。而且我自己改了360度軟包腳墊,要是再加裝個氛圍燈就完美了。門板和手套箱自己貼了微藍6專用的防踢墊,后備箱跟門檻也自己加了不銹鋼防護板。
          [續(xù)航]
          八月的天氣還很熱,市區(qū)綜合工況全程空調(diào)(溫度23℃,風(fēng)量:2檔)跑了274公里,最高時速開到130,剩余電量40%,顯示剩余續(xù)航197公里,全程電耗13.56度/百公里。
          [空間]
          雖然車身只有4673mm,軸距2660mm,但是前后排乘坐空間都夠大。
          [動力]
          加速反應(yīng)靈敏,動力輸出持續(xù)而且迅捷,上坡動力也強勁,方向盤轉(zhuǎn)向很輕也很準(zhǔn),指哪打哪,夠用。 經(jīng)濟/運動模式:郊區(qū)路況開運動模式,開到130km/h都沒有什么太大的感覺,車身很穩(wěn)定,提速很猛,后續(xù)輸出也夠用。
          [性價比]
          作為十萬出頭,二十萬以內(nèi)的合資品牌純電車,別克的性價比還是挺不錯的,至于網(wǎng)絡(luò)上說的雪佛蘭換標(biāo),這個就不作評論了,我買的只是買我自己喜歡的,認(rèn)準(zhǔn)的。 保養(yǎng)維護:根據(jù)保養(yǎng)手冊上描述的,7萬公里換剎車油,24萬公里換防凍液來說,保養(yǎng)其實真的比油車節(jié)省不少。 品牌評價:別克作為美系車來說,車子質(zhì)量和做工還是挺不錯的。
          0 +1
          云獨享

          三星會員

          綜合評分3.00
          • 外觀
            5
          • 內(nèi)飾
            4
          • 續(xù)航
            4
          • 空間
            4
          • 舒適
            1
          • 動力
            2
          • 操控
            3
          • 性價比
            1
          發(fā)表于 2021-04
            購入信息
            愛車車型
            2019款微藍互聯(lián)智慧型
            購入時間
            2020-12-01
            購車地點
            上海眾國通泓汽車銷售服務(wù)有限公司 [上海市]
            裸車價格
            14.6萬 (廠商指導(dǎo)價 18.58萬)
            續(xù)航里程
            700km
            愛車簡評

            2020年雙12入手,做了首保,目前行駛里程7700公里。外形還不錯,內(nèi)飾塑料多了點,相對與15-18萬的價格區(qū)間,橫向?qū)Ρ葘汃R1系,奔馳A級,奧迪A1來說,內(nèi)飾稍顯廉價。虧電狀態(tài)動力不好。

            實拍圖片
            愛車評價
            [最滿意]
            外形和車機系統(tǒng),真的算作的很好。
            [不滿意]
            車子動力系統(tǒng),特別是虧電或鎖電模式下加速,60碼要加速,發(fā)動機2000-3000多轉(zhuǎn)的情況下,提速還不是很積極。
            [外觀]
            仁者見仁,我覺得還不錯。但是尾門打開后,感覺不是很飽滿
            [內(nèi)飾]
            廉價感很強,塑料的使用還是多的,相對于同價位奔馳A,寶馬1,奧迪A1、A3來比,還是差了一點
            [續(xù)航]
            有一點虛標(biāo),中規(guī)中矩。
            [充電]
            只有慢充,在目前都是快充的情境下,充電不是很方便
            [空間]
            空間還可以,比緊湊稍稍大一點點
            [舒適]
            因為發(fā)動機噪音,真的不舒服。
            [動力]
            60公里/每小時的情況下,虧電或鎖電模式下,加速時,發(fā)動機2000轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn),但是提速非常慢,拖泥帶水
            [操控]
            中規(guī)中矩
            [性價比]
            發(fā)動機和英朗一樣,空間也差不多,就多那點東西,駕駛體驗也不好,性價比真的不高
            0 +1
            娛樂修羅

            支柱會員

            綜合評分5.00
            • 外觀
              5
            • 內(nèi)飾
              5
            • 續(xù)航
              5
            • 空間
              5
            • 舒適
              5
            • 動力
              5
            • 操控
              5
            • 性價比
              5
            發(fā)表于 2019-06
              購入信息
              愛車車型
              2019款微藍互聯(lián)智慧型
              購入時間
              2019-05-01
              購車地點
              保山英茂瑞通汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司 [云南省]
              裸車價格
              19萬 (廠商指導(dǎo)價 18.58萬)
              續(xù)航里程
              127km
              購入用途
              上班 購物 接送小孩 泡妞
              愛車簡評

              駕駛起來很有面子,對于接送小孩或是城里外出購物都是一種昂不錯的選擇,車型小巧可愛不占位置,并且還有一定的回頭率是一款不錯的車型。

              愛車評價
              [最滿意]
              V6設(shè)計大氣,充滿了對于未來的機械感小巧可愛的車身讓人看一眼就愛不釋手。車身滿滿的流線感與線條完美的搭配出該車的全新形態(tài)。
              [不滿意]
              雖然充一次電可以用好幾天,并且大約充一晚上8小時就可以了,但是對我現(xiàn)在所在的城市來說很是有很大的不方面,因為很多地方還是沒有充電栓,要想充電還是只能是在家里。大約充一次要6元電費左右。
              [外觀]
              外形設(shè)計的十分有創(chuàng)意和新意,無論在遠處觀看還是近處都能一種莫名的好感,有點像別克系列的昂科拉,卻又沒有那樣的笨重。像是一只兔子似的。
              [內(nèi)飾]
              內(nèi)飾做工完全沒問題,做進去冬暖夏涼并且不會有長時間駕駛出現(xiàn)屁股和腰痛的感覺,越開越舒適,這點完全是為了用戶著想。
              [續(xù)航]
              充一次電還是能跑好久,低速和高速把握的都很好,只是充電有點麻煩除此之外沒有其他的問題。
              [充電]
              充電情況還好,充一次能跑好幾天唯一不方面的就是外出沒電了,很難找到充電栓。
              [空間]
              本人1.76無論是坐在前排主駕駛或是坐在前排副駕駛都沒有感覺到擁擠的感覺,相反還留有空余的空間這個在車外看車內(nèi)的空間完全看不出來唯有自己做進去后才能發(fā)現(xiàn)的。
              [舒適]
              車內(nèi)設(shè)計很棒,尤其是在駕駛中完全聽不到車外的形式聲音,這表示靜音效果做的確實出色,駕駛起來游刃有余。
              [動力]
              動力相對還不錯,起步有力,能爬坡,平地起步有力。雖然是用電的車但是動力與一般小型汽車還是有的一比的。
              [操控]
              純電動的車型駕駛起來和一般車型還是有很大的區(qū)別的,給我印象最深的就是駕駛起來比較輕盈方向盤指哪打哪不會出現(xiàn)虛位的情況,并且在擁擠的道路上駕駛起來也是如魚得水般輕盈自在。
              [性價比]
              對于全新的能源車相應(yīng)了國家的號召,并且不用出油錢還是極度便宜省錢的。
              0 +1

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