久久精品中文字幕少妇,日韩精品一区二区三区视频播放,精品视频三区,国产99久久精品,91久久中文字幕

車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2023款 430PHEV 混動精英版	6擋雙離合	23.32萬	5.5L/100Km	4.88分	我也要發口碑
2023款 430PHEV 混動豪華版	6擋雙離合	24.22萬	6.8L/100Km	4.88分	我也要發口碑

: xuser1950157
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2023款帕薩特新能源430PHEV 混動精英版

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 20萬 (廠商指導價 23.32萬)

當前油耗: 6L/100km

愛車簡評

盡管現在網上對帕薩特的口碑不是很好，但是我還是堅信大眾的品質，眼見為實，大眾的做工、用料還是扎實。

愛車評價

[最滿意]: 帕薩特混動除了動力系統以外其它地方和帕薩特燃油版差別不大，動力方面還是感覺明顯不同，有種動力十足的感覺，尤其起步、加速、超車等。盡管現在網上對帕薩特的口碑不是很好，但是我還是堅信大眾的品質，眼見為實，大眾的做工、用料還是扎實。

[不滿意]: 提車一個多月了，大多跑長途跑郊區的。純電續航確實有點雞肋，wltc標準續航52公里，基本用處不大，但是要是純市內上下班跑跑倒也輕松。

[外觀]: 外觀：外觀是大眾全新打造的新韻律美學，新帕的外觀我個人相當認可，可以說是老少通吃，商務范中透著年輕化的時尚氣息，側面腰線和車窗的造型設計，很有高端氣質美，那和日系的感覺截然不同的。車燈設計帶透鏡的LED大燈怎么看怎么舒服

[內飾]: 內飾：新帕混動的內飾也升級很大，仿木紋的裝飾設計，皮革的裝飾護板、軟膠的材料使用，使整車高檔質感凸顯，原先的塑料感太強已經不存在了，而且內部空間的利用很值得點贊，結構設計很實用，用了就知道了。異味/異響：空調自帶PM2.5過濾，沒有啥異味;整車靜謐性很好，純電狀態下噪音極小，空調分區控制很舒適。

[空間]: 空間：車長4.948米，寬1.836米，這身材好的很，軸距更是達到了2.87米！B級車空間表現優秀，這不需要過多贅述了，而且頭部空間也足夠，并不會因為身高有所限制，腿部空間也很不錯。后備箱空間平時裝載的東西也不多，感覺也挺大的。個人喜歡釣魚，放點釣具還是很輕松的。乘坐空間：本人身高173，主駕調整好之后，后排可以翹二郎腿

[油耗]: 能耗：綜合油耗5個油左右，主要是純電續航不給力。我一般是上下班用車就能配上純電續航，油耗就低些。出去釣魚每次都要百多公里，純電就不給力了。家里安裝了免費充電樁，倒也還算方便，比純油還是劃算的。平時岳陽懷化兩地跑，不到兩個月跑了有五千多公里了，油耗比我老爸的日+籟2.0自吸還低一點，相當舒適了

[動力]: 動力：帕薩特混動的整體來講操控性很不錯，心隨我動的趕覺還是很利索。我個人不太喜歡炫技的那種，安全第一，穩扎穩打最好，釣魚人的性格吧。上坡動力：混動動力確實給力，日常用車的多數場景，爬坡輕松駕馭，速度說提就提毫不拖沓，戶外脫困能力也比一般的其它車型更好，尤其是爬坡的時候動力十足。動力平順性：懸架減震，過減速帶時濾震性能很不錯，整車調教偏舒適，完全感覺不到油和電的動力區別。

[性價比]: 性價比：混動油耗比純燃油的還是有較大優勢，帕薩特還是比較省油，尤其是現在的奇高油價，再配上純電續航的補充更省心了。開到目前也沒有啥毛病，個人感覺性價比還是比較高的。購車：首先帕薩特混動版本不需要購置稅并目優惠力度也很誘人，一下可以省幾萬塊。性價比個人認為還是很有性價比。保養維護：剛開個把月還沒有保養，首次保養是店里送的，不要錢，再過段時間還是去保養下看看，據我了解保養比較實在。整體感覺還是比較滿意的。

0 +1

展開全部

: xuser1950156
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2023款帕薩特新能源430PHEV 混動精英版

購入時間: 2022-07-01

購車地點: [福建省]

裸車價格: 21萬 (廠商指導價 23.32萬)

當前油耗: 5L/100km

愛車簡評

我對這輛車子最滿意的地方絕對是它的能耗表現，空間讓我心里很滿意，確實覺得帕薩特新能源整體設計非常時尚。

愛車評價

[最滿意]: 整體給人的感覺便是十分的英俊，有一種年輕的活力，我對這輛車子最滿意的地方絕對是它的能耗表現，空間讓我心里很滿意，確實覺得帕薩特新能源整體設計非常時尚，空間方面會更加的適合我的家庭狀況，強調省能省心，經用安穩，感覺車子開著很平穩。

[不滿意]: 后備箱空間有點小，平常看不出來，在市區里面開的時候，外面的聲音也比較大，全身上下優點很多，平時開的話也挺舒服的，對車子哪里有不滿意的到談不上，也沒什么讓我不滿意的地方了，內飾太簡單，也沒有發現太大的毛病。

[外觀]: 買了后都不舍得放在項目上開了，保養好車身能提升前臉的精致感，非常順暢，感覺一氣呵成，座椅的材質很舒服，顏色我也很喜歡，顏值杠杠的，很耐打的，自我感覺非常的良好，讓我喜愛。

[內飾]: 大眾的內飾基本都是自己獨特的味道和風情，不是很時尚的布局但是適合家用，中控屏看起來眼睛會很舒服，每一個細節都做得相當到位，特別喜歡它中控部分的設計，細節處處理的都比較到位，坐車里蠻舒心，不亂簡單大方，看著清清爽爽。

[空間]: 自駕游的時候放了很多東西下去都是沒有問題，出去野餐也方便，沒啥不舒服的感覺，到位了，我們坐在后面頭部也不會感覺壓抑，把我顛起來也不會頂頭，頭頂也根本不顯得緊迫，后備箱不是很大，基本可以應付一家人的出行需求吧。

[油耗]: 總體來說能耗比較低，路段也是很省能的，開挺久了說是挺省的，目前數據有些虛高，油耗要比之前的傳統動力都低的多，如果的汽油版的這樣的排量9L油耗的正常的吧，混動版只是需要5個油就可以了，實際上的能耗表現就已經是很讓我滿意了。

[動力]: 平時上班路上方向盤還不是特別沉，轉向并沒有任何的虛位，好開就是王道了，讓我開車的自信心都提升了，操控我覺得還可以，真的不用我擔心，基本上很容易就可以上手。起步/加速動力：動力絕不拖泥帶水，一踩能門，車子就能立馬給我帶來反饋，畢竟市區里也要不了那么強勁，朋友借車開回來說要買臺一樣的，起步和加速的銜接做的很好，做出反應所需的時間很短，爆發力挺強的，絕不拖泥帶水。

[性價比]: 應該是物有所值吧，質量也比較好，安全性好，設計的，運動時尚，價格也是很合適的，在我執意之下還是幫我買了這輛車，而且車輛本身的成本，相對這個價格來說特別劃算，性價比很高。

0 +1

展開全部

: xuser1950156
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款帕薩特新能源改款 430PHEV 混動精英版

購入時間: 2022-06-01

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 23.32萬)

當前油耗: 5L/100km

愛車簡評

選擇款車有很多地方值得入手的，外觀低調大氣，尺寸也夠大，時尚的前臉設計風格，還有LED日間行車燈讓整車帶有時尚感，車頭車尾翼子板都帶有PHEV標示辨識度很高。

愛車評價

[最滿意]: 我最滿意的就是它的空間，雖然帕薩特混動版是一輛轎車，但他作為一輛B級轎車，空間非常的大。平時我坐在駕駛坐上1.8米的個子，也不會覺得擁擠，后排更不用說坐三個成年人綽綽有余。一點也不會覺得擁擠，就算是蹺二郎腿空間也很足夠，還有就是他的后備箱真的比平常的轎車，平時去超市采購的時候，后備箱可以裝好多東西。還有就是他的顏值，我也非常喜歡商務車非常的低調，奢華又顯得很高大上特別有品位。

[不滿意]: 說起來最不滿意的話就是內飾設計這方面，塑料材料的感覺稍微強一些，配色沒有那么好看，中控臺設計有點老氣橫秋的感覺，我是一個小白對這些也沒有太多的要求。

[外觀]: 外觀：外觀設計不錯流線型外觀很漂亮，好有LED行車燈很漂亮。

[內飾]: 內飾：內飾因為跟純油帕薩特也沒差，所以我不喜歡，原來那車的內飾就不和我心意，這個因為沒啥變化，我也不太喜歡。就覺得內飾比較顯老。

[空間]: 空間：我的身高1米76，坐進去還好沒有壓迫感，頭部空間也還行，后排座位坐上三個人也不會覺得很擠，后備箱很大，帶孩子自駕游也沒有問題，吃的喝的還有野外裝備也都能滿足需求。開車腿部空間足夠，不會累。后備箱儲存空間也很大，可以裝很多東西。

[舒適]: 舒適性：舒適型差了點，后排座椅坐時間長了會累。不過很少跑長途，也坐不太長時間。就還勉強及格吧。

[油耗]: 能耗：油電混動能耗低在6升左右，電池續航能力在55左右，適合家用。平時在城市道路擁擠的情況下，可以切換成純電模式，就沒有燃油車那么耗油。

[動力]: 動力：動力的話，混動還是很好的有推背的感覺，油電切換沒有太大的頓挫，開空調，上坡都沒有影響值得點贊。本人沒有什么追求，但是在日常生活中也算夠用，畢竟是油電混合的，跟燃油車還是不能比。

[操控]: 操控：方向盤的操控很輕很舒服，剎車系統也行沒有一腳踩死的感覺，油門一踩動力輸出很平順。方向盤非常的輕，基本上是指哪打哪，車子也很靈活，剎車也很給力，讓人感覺到非常安全，平時開在路上底盤很穩，不會感到顛簸。

[性價比]: 性價比：性價比很好，省油節能環保，品牌知名度高，保養維修價格合理，保值率也可以。

0 +1

展開全部

: xuser1950156
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款帕薩特新能源改款 430PHEV 混動精英版

購入時間: 2022-07-01

購車地點: [新疆省]

裸車價格: 21萬 (廠商指導價 23.32萬)

當前油耗: 4L/100km

愛車簡評

帕薩特混動版本屬于新能源車型，因此不需要交購置稅，這一項可以省1.7W多，再加上目前優惠將近2W，也很誘人，性價比突出。

愛車評價

[最滿意]: 帕薩特最滿意的地方首推他的外觀設計，猶如行云流水般的線條，高級感十足，很有豪華品牌的風度，單純的欣賞新帕的外觀和內飾的搭配，低調與豪華處處盡顯，只要你懂他的設計語言就可以欣賞他與眾不同的美。再滿意的地方就是動力，混動的動力明顯要比燃油的要強勁很多，尤其起步、加速、超車等。動氣強、操控性好，性價比較高。

[不滿意]: 要說最不滿意的就是純電續航確實有點雞肋，可謂成也蕭何敗蕭何。標稱的60公里左右，總是讓人心里沒底，要是純市內上下班跑跑倒也輕松。還有就是充電口的設計，在車頭的位置，停車充電還真是一朵奇葩。

[外觀]: 外觀：外觀是大眾全新打造的新韻律美學，前臉采用大氣的進氣格柵，寬大的鍍鉻飾條和兩側C型日行燈前臉更加飽滿、豪華。其實新帕的經典設計是從側面看的時候，那種豪華、大氣的工業之美簡直是為我量身打造的，非常喜歡。商務范中透著年輕化的時尚氣息，側面腰線和車窗的造型設計，很有高端氣質美，和其它同級車型所表現出的氣場截然不同。前后燈組和燈效也非常好看。

[內飾]: 內飾：新帕混動精英版的內飾也升級很大，金屬拉絲的裝飾設計，皮革的裝飾護板、軟膠的材料使用，使整車高檔質感凸顯，原先的塑料感明顯的印象已經不存在了。其實我非常喜歡新帕的排擋桿可以說在大眾車型中是唯一的，和他相似的是途鎧的，很精靈的感覺，手感絕佳。后排空調出風口也采用了液晶顯示面板，各種操控一目了然。多功能真皮方向盤、真皮座椅加主副駕電動調節，細節都非常到位。

[空間]: 空間：號稱B級車的標桿，車長接近5米，車款1.8米，軸距同級領先，空間表現自然也出類拔萃。后備箱空間平整、寬敞，深度很長，平常物品綽綽有余，空間完全不用擔心。

[油耗]: 能耗：新帕混動豪華版到手已經過百天了，駕駛里程7600多公里，充電沒有仔細算過，實際油耗大概5個油左右。城鄉鋪裝路跑的比較多，空調上車就開啟，上下班用純電模式，跑稍遠就混合動力，有的功能就都用上，體驗各有不同。

[動力]: 動力：新帕混動版動力確實給力，我的日常駕駛動力輕松駕馭。輕踩油門加速很快，響應非常積極。戶外爬坡能力也比一般的其它車型更好，基本上純電模式爬坡就非常輕松了，下坡還有能量回收功能還能充電，動力真心不賴，完全不用擔心。大眾雙離合非常給力，平順舒適。

[操控]: 操控：大眾的帕薩特據說在上汽大眾車型中操控性排名第二，第一是誰你們猜。帕薩特混動的操控性個人感覺非常不錯，方向盤輕盈、指向精準，懸架舒適，底盤調教也非常舒適。尤其是高速駕駛時的感受和其它車型區別很大，這種感覺無法形容但是你上路就會感覺明顯，讓你有種非常踏實、一切盡在掌握的感覺。剎車非常靈敏，遠超其他。

[性價比]: 性價比：23個豆買個帕薩特還是混動的，不用交購置稅，買車優惠好幾W，用車成本也極其低廉，車子好看、好開、好質量，大眾品牌值得信賴，售后網點又非常方便，性價比凸顯。假如我還要買一臺車，我估計我還會買一臺新款的新帕混動。

0 +1

展開全部

: xuser1950156
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2023款帕薩特新能源430PHEV 混動豪華版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 寧夏正通源汽車銷售服務有限公司 [寧夏省]

裸車價格: 24萬 (廠商指導價 24.22萬)

當前油耗: 5L/100km

愛車簡評

油電混合的車就比較好用，也不會因為油價上漲而煩惱，也不會因為純電車在高速上行駛要充電而郁悶，買車的想法就是買一臺混動車，當時也看了好多車，就是就是覺得品牌很重要，所以選擇了帕薩特新能源。

愛車評價

[最滿意]: 這款車的舒適感方面比較好，因為自己也經常跑長途，有時候在長途上一跑都是一兩千公里這樣的路程，就是感覺有一臺舒適的車開起來也比較方便，還有就是這個車子它動力方面也比較足，開起來的話提速感覺在高速上開上去超車都挺簡單的，座椅包裹感舒適比較好，舒適度很高，座椅很柔軟。

[不滿意]: 對這款車不太滿意就是首先就是覺得內飾方便稍微有點不太好看，還有就是空間后備箱有點小，滿載的時候會覺得有些擁擠。

[外觀]: 外觀：從車頭看上去也是挺運動，它的車頭是比較有立體感，細節上處理的也都比較好，閃耀照人就是屬于比較耐看的，越看越喜歡，還有就是側面看上去也比較舒服很搶眼，尾部是比較敦厚穩重，給人一種很霸道很強勢的感覺，尾標下面有一排字母，logo配上去是車子整體也比較精致，很年輕時尚。

[內飾]: 內飾：相比較這款車的內飾也并不是有太多的優點，然后就是普普通通的感覺，中控的那一塊看上去稍微好看一些，黑色的畢竟也耐臟。

[空間]: 空間：這個車子的空間我就是覺得稍微有點小，反正就是后備箱的空間并不是很大，我經常出差啊想想帶點東西回來，就是后排座椅坐滿的情況下，后備箱也放不了多少東西。

[舒適]: 舒適性：舒適感非常好的一臺中型轎車，座椅位置比較軟的很給力，填充物很足，長途行駛，像我自己經常開長途，也能有一個安靜舒適的出行環境，行駛過程中也沒有雜音的影響，這點是比較好的。

[油耗]: 能耗：日常駕駛短途行駛了就是用純電就可以了，但是長途還是用燃油模式，不過這個油耗一點都不高，就油耗這一塊也就5點多升。

[動力]: 動力：在動力提速方面挺好的，開起來踩油門非常積極，提速感覺是杠杠的。

[操控]: 操控：車開起來安全系數還是比較高的，也比較舒服。這個操控對我來說其實挺容易的，確實是非常好上手，駕駛起來非常簡單，車身平穩性也好，隔音覺得處理的也不錯。

[性價比]: 性價比：通過對于帕薩特新能源這塊的使用，我覺得這款車性價比方面挺好的，起碼車子開起來確實挺穩，而且動力方面也比較足，現在開了這么長時間呢，也沒有出現過問題，用料上都比較足，外觀看上去很有質感，各種功能配置齊全，功能豐富，朝夕相處間很好。

0 +1

展開全部

: xuser1950156
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2023款帕薩特新能源430PHEV 混動豪華版

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 24萬 (廠商指導價 24.22萬)

當前油耗: 4L/100km

愛車簡評

主要是覺得在市區內開電動車的話，比較省錢。出去大城市玩旅行，也不限牌，提高了出行的便利度。錢還擔心充電的問題，然后現在的話，充電樁也比較普及。

愛車評價

[最滿意]: 在市區內開就用電，又省錢，感應又快，滿足性急的人的需求，用電的時候，也不存在動力不足的情況。每天上下班出勤綽綽有余，上班的地方離家只有4km左右的距離，所以我不是每天都充電，我基本上幾天充一次。確實比燃油車要省錢。

[不滿意]: 雖說動力也可以，但是感覺比純燃油版的帕薩特又差一點，愛車不可能買到完全符合自己心意的車，不能要求太多了，不然會心里很煩。其次就是大眾的外觀基本上都不怎么好看。說好聽點就叫樸實無華。

[外觀]: 外觀：大眾的車確實是比較樸素的，那些說什么剛開始看不起，也越看越耐看的，不存在啊，我不做那些自我安慰的事，事實就是乍一看一般般，再看還是一般般。中規中矩的款，顏色也是為了看著不臟才沒選白色的。

[內飾]: 內飾：大眾的內飾，你最好還是別期待了，我去買大眾之前，我就沒指望它的內飾好看。它的內飾非常普通，沒有亮眼的點。

[空間]: 空間：空間很不錯，本人180cm，體重90kg，我駕駛位肯定夠寬敞，后面我也乘坐了，沒有壓迫感，空間比較寬裕。乘坐空間：提車的時候，我一大家子都去了，我爸坐副駕駛，我媽和外婆坐后排，說很寬敞，坐著很舒服，當時對新車的評價也是贊不絕口，很滿意這次購車。后備廂容積：當時看了一下帕薩特新款燃油車，實話實說，燃油車的后備箱比新能源的要大一點。也不能說是大一點，因為新能源的后備箱下面是電機，所有它上面是平的了。燃油版的帕薩特下面就深一點，如果自己想買的話，最好去實體店看一下，對比一下。

[舒適]: 舒適性：我對這方面好像沒有什么要求，開的舒服就好了，本人有點耿，很不能理解那些預算又不是特別多，又要舒適度又要動力強還要其他七七八八的東西。我只能說我家就只能買到這個價位的車，當然了還有很多動力又強，舒適度又高，外觀也比較流暢的車，我這種普通家庭買不起。

[油耗]: 能耗：冬天的快樂肯定只有開電動車的才感覺得到的爽！上次和我同事閑聊，他說他的朗逸加滿油，以前只要兩百八十幾。現在油價漲了，加滿要三百三十左右，二十幾天就要再加油了，算下來十幾塊錢一天，聽的我內心竊喜我買的是混動，充電的話，確實省很多錢。充電：充電很方便，現在大街上充電樁也很常見，去集裝充電的地方充電，有時候遇見跑車的聊點天，刷點視頻，打幾把游戲就差不多了。

[動力]: 動力：還可以吧，在起步初段的加速過程中，動力輸出平穩且充沛，在日常開車也非常輕松，只要踩下剎車踏板，車輛就會有輕微推背感。

[操控]: 操控：油門和剎車靈敏度較高，開轎車駕駛舒適性還是不錯的，路面不平的時候，就能明顯感覺到這臺車的穩定性不錯。不過因人而異，這只能代表我個人感覺，具體情況想了解的話，自己去實體店感受，不背鍋。

[性價比]: 性價比：性價比不錯，目前還沒有什么不合我心意的地方，動力還不錯，用電比燃油車省錢是肯定的。就沖他這個用電，每年給我省下那么多錢，我也覺得很值了。購車：也是做過對比的，具體什么情況的話，也不方便說。這次的購車體驗我還是很滿意的，這臺車先是在網上看的，然后自己選的。后來留下了電話，他們家銷售顧問打電話要我過去看，我就去啦。當時也是誠心想買，就帶了駕照去試駕，試完之后感覺確實不錯。但是買車也不是小事情，回家和家人商量了之后，又帶了家人來試了一次乘。后來家里人商量一下覺得可以就買了這個車。品牌評價：開不爛的大眾肯定有他的過人之處吧，都說大眾做工扎實，安全性高，買大眾也是內心比較有安全感。

0 +1

展開全部

: xuser1950156
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2023款帕薩特新能源430PHEV 混動豪華版

購入時間: 2022-07-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 24萬 (廠商指導價 24.22萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

因為我工作地方已經開始限行了，當初想過買一臺純電的新能源但是考慮到著純電的車子充電比較慢也不是太方便，所以就折中選擇了混動。

愛車評價

[最滿意]: 說到最滿意的地方那肯定就是帕薩特PHEV的外觀了，金色車身看起來顯得沉穩商務一些，同時又很好的兼具了年輕與運動，這也是我選擇它比較重要的一個原因，從車頭的角度看去中網與大燈融合在了一起整體看起來比較協調，下方兩個C字的日間行車燈，讓車子整體看著比較動感也多了一些辨識度，車身側面線條感分明，前中網側翼子板以及尾部都帶有PHEV的標識。

[不滿意]: 有一點設計我感覺有些雞肋就是帕薩特PHEV的郵箱蓋不能通過按壓的方式來打開，只能從車內機械式的打開，這點體驗不是太好。還有就是后排中央凸起我不太明白不是后驅的車子沒有傳動軸，這樣的設計反而會影響乘客的舒適性。另外就是車子的懸架平時路過一些坑洼路面或者減速路面的時候顛簸比較明顯啊。

[外觀]: 外觀：金色車身看起來顯得沉穩商務一些，同時又很好的兼具了年輕與運動，這也是我選擇它比較重要的一個原因，從車頭的角度看去中網與大燈融合在了一起整體看起來比較協調，下方兩個C字的日間行車燈，讓車子整體看著比較動感也多了一些辨識度，車身側面線條感分明，前中網側翼子板以及尾部都帶有PHEV的標識。

[內飾]: 內飾：內飾的設計是一個簡約風，搭載了一個液晶的儀表，前臺是亮面紋路式的設計中間是中控屏幕，下方是銀色裝飾條看著有些像金屬拉絲，中控下方有一個無線充電平時用起來也比較方便，夜間迎賓踏板上面的字母打開車門后會發光，同時配備了多種顏色的氛圍燈，夜間開車再放一首自己喜歡音樂還是挺有感覺的。

[空間]: 空間：帕薩特PHEV軸距在2米87，我的身材呢算是一個比較活潑得胖子吧，175的身高體重160平時坐在主駕位置身體活動起來還是挺方便的，后排的空間平順都是載家人和朋友據他們所說坐進去還是挺寬敞的，后備箱比較深平時可以滿足我家得出行所需。

[舒適]: 舒適性：車子坐進去座椅給我的感覺和比較柔軟，對身體也起到了一個不錯的支持和包裹性，后排配置了遮陽簾夏季可以遮擋紫外線，空調是自動更恒溫的溫度上給我的感覺也比較舒適，不太好的地方就是車子懸架偏硬平時跑高速的胎噪有些明顯，另外車內還有點異味。

[油耗]: 能耗：我每天上下班大概路程在80km左右，平時都是用混動模式去跑，如果道路比較擁擠就用純電，速度上開之后就自動切換到燃油模式了，平均油耗在6個左右，電池續航的話在50km左右，幾乎一天一充，三個小時左右可以充滿。

[動力]: 動力：動力上也是我比較喜歡的一點，之前一直習慣了開燃油車，切換到新能源混動后因為起步的時候是用電，給我的感覺呢就是提速更為直接一些，之前開燃油車提速的時候或多或少會有一些遲滯感，另外車子配置一個GTE功能打開后動力會更好一些推背感也比較明顯。

[操控]: 操控：帕薩特PHEV開起來轉向比較輕巧精準，過彎道的時候轉彎半徑也比較小，平時路過一些比較窄或者障礙多的地方車子預警也比較及時，車速快了或者跑高速的時候得益于底盤的調節車身也比較平穩。

[性價比]: 性價比：我是1月18日提的車，當時給了一個還算不錯的價格，因為是新能源的車子免征購置稅，平時開著油耗也相對省一些，車子本身我也比較喜歡，所以性價比這一塊我還是比較滿意的。

0 +1

展開全部

: xuser1950155
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2023款帕薩特新能源430PHEV 混動豪華版

購入時間: 2022-06-01

購車地點: [寧夏省]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 24.22萬)

當前油耗: 8L/100km

愛車簡評

車子的外觀設計是首推的，猶如行云流水般的線條，使得整個車子顯得格外的高級感，豪華品牌的風度。

愛車評價

[最滿意]: 車子的外觀設計是首推的，猶如行云流水般的線條，使得整個車子顯得格外的高級感，豪華品牌的風度，外觀很是的搭配也是恰到好處，整個車低調和豪華處處盡顯，行走在路上帥氣又有彰顯氣勢。

[不滿意]: 純電的續航確實有點雞肋，純電模式下的續航比較短，續航在長一點就好了，在就是動力的話混動的沒有純燃油的跑起來動力足，平時開也感覺不出來，只有在高速上行駛起來的能稍微的感覺有點肉，隔音的效果在高速上行駛起來有點差。

[外觀]: 外觀：外觀：前臉全新的設計真的是煥然一新，橫幅式格柵使得車子更加立體化，整個車是非常氣派的，特別是在側面看上去，整個車看上去車身是非常修長的，顯得非常的沉穩，而且車身也沒有過多花里胡哨的設計，很彰顯年輕時尚大氣，顏值非常的高。

[內飾]: 內飾：內飾屬于一個簡約式的設計，設計比較簡單，而且科技感也是十足的，座椅的材質也是非常的不錯，乘坐的舒適度也是比較高的。車內的氛圍燈尤其是晚上打開顯得車內特別的有氛圍，嵌入了多色的氛圍燈真的是設計的別有用心。

[空間]: 空間：整個車的空間充足，前排的視野特別的好，非常的寬松舒適，大高個坐在里面不管是腿部還是頭部都有足夠的縫隙空間，儲物空間也是非常的大，非常的方便使用，后備箱更不用說了，日常全家的出行物品放下絕對沒有問題的，后排的空間也很大，同級別的車中可以算的上是中上等水平了。

[油耗]: 能耗：續航：這個車簡直省的不要不要的，一般平時我上班的時候都是用電的跑，真的是確實能省下不少油費，上高速時候會交替著使用，平均油耗也就能到五六個油左右的，，家里安裝了充電樁，上班地方也不是很遠，充電也是非常的方便！

[動力]: 動力：駕駛感受：車在的操控力還是非常好的，車子行駛起來也是比較的穩定的，剎車輔助系統也比較的使用，四輪的獨立懸架，方向盤的話剛開始開時候感覺有點重，但是轉向還是非常的準確的，后來開習慣了，覺得也還可以了。不足的感覺音質沒有很好，沒有達到自己想想那個那個音質效果。

[性價比]: 性價比：性價比啊混動的車型肯定肯定是比燃油車的性價比要高很多的，車子不管是動力還是操控都是非常優秀的，作為日常的代步工具我覺得非常的適合。

0 +1

展開全部

: xuser1931196
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款帕薩特新能源430PHEV 混動精英版

購入時間: 2021-09-01

購車地點: 洛陽眾捷汽車有限公司 [河南省]

裸車價格: 21.3萬 (廠商指導價 23.32萬)

當前油耗: 3.2L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

我覺得這車即便是和同價位油車比也有很強的競爭力，省油動力強勁簡直跟開了掛一樣，推薦大家去試試，沒準你也會覺得真香。

愛車評價

[最滿意]: 滿意之處在于這代帕薩特的優秀，因為老一代的帕薩特我是開過的，除了隔音比較好，其它的都不行，車速一快就很飄，過一些顛簸路段覺得底盤很散，質感很差，然后動力匹配做的也很差，頓挫明顯；這代是繼承了帕薩特的隔音靜謐性，同時在動力匹配上也有很大提升，我這輛車在電驅動和內燃機驅動兩種工況的銜接上都特別的平順，底盤方面也做的很好，質感突出。

[不滿意]: 要吐槽的是車機的功能比較單調，基本都不會去用這個車機，別的新能源車科技配置都很足，可能像大眾這樣的傳統車企這方面比較欠缺吧！還有就是音響在高音頻段有共振，讓人很難受，希望解決一下這個問題；還有就是黑色不耐臟，稍微下點雨就臟的很明顯了，當然這不是帕薩特的問題，所有的黑色車都這樣，可能因為洗干凈這個黑色太帥了，所有每次一臟就有很大的落差感。

[外觀]: 外觀還是挺漂亮的，這一代帕薩特給人感覺更加凌厲了，看起來很高檔很精致。

[空間]: 個人感覺空間挺大的了，這一代是比之前的帕薩特有所加長的，后排尤為明顯，坐姿也比較舒展。

[舒適]: 舒適性這點帕薩特做的很好，底盤處理大小震動都很柔和，座椅本身也足夠寬大，包裹性很好，稍微激烈駕駛一下身體也不會隨之擺動，而且配備的自適應巡航在高速上很好用，極大程度的解放了雙腳，跑高速不會那么累。

[油耗]: 油耗也同樣是兩種工況，嚴格說應該是三種，一種是純電，這個模式我很少用，只是偶爾試一下，若是家里有充電條件我感覺可以多用這個模式，因為電費可比油費便宜多了；還有就是混動模式，這是我用的最多的模式，混動模式情況下油耗很低，我甚至跑過3.2L的油耗，著實讓我吃驚；最后就是饋電模式，基本上和一臺1.4T的帕薩特沒什么區別，油耗也會攀升。

[動力]: 動力分兩種情況說，當電量充足時給人的感受很好，動力很充足，同時也很迅猛，時不時切動力GTE模式很爽。但是一旦饋電情況下那就完完全全不一樣了，感覺換了一輛車似的，動力很肉，平順性也不如滿電的工況，所以我一般一有空就把車開到對面停車場充電，不過有時候一些燃油車占著充電樁的位置就很惱火，這時候總會感嘆幸好自己沒買純電車，不然每天都得為充電感到焦慮。

[性價比]: 這輛車我覺得性價比不錯了，有很強的動力，很低的油耗，而且我買的這個豪華版并沒有比精英版貴多少，卻多出了很多實用的配置，我覺得是物有所值的。

0 +1

展開全部

: xuser1931195
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款帕薩特新能源430PHEV 混動精英版

購入時間: 2021-10-01

購車地點: 巢湖南峰潤邦汽車銷售服務有限公司 [安徽省]

裸車價格: 21.8萬 (廠商指導價 23.32萬)

當前油耗: 3.7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

不用繳納購置稅，優惠力度也大，混動油耗也低，經濟之車我選帕薩特PHEV。

愛車評價

[最滿意]: 說到這臺車讓我滿意的地方，那就必須要說一說它的油耗了，他作為一臺混動車型，有電機的輔助，所以在油耗方面是相當不錯的，我開這臺車大多數時間你都是在市區內開，市區的路況也是很復雜，紅綠燈比較多，堵車的情況也有點多，加上每天開車到路口會有讓不完的行人，這每一天開車起起停停，都是非常多的，即使這樣，它的油耗也沒有很高，百公里5.8L的油耗還是相當不錯的，如果路況好一些的話油耗還是會更低一些的，

[不滿意]: 不滿意的地方，我覺得就是胎噪控制的非常差，在市區行駛的時候胎噪就很明顯，到高速上的話胎噪就會顯得更大一些，這也能從另一個方面說明這臺車的隔音水平還是比較差的。還有一個不滿意的地方，就是這臺車車內喇叭音質也是比較差的，聽歌的時候，無論高音還低音都沒有達到理想中那樣好，后期還是準備花錢來改裝一下音響吧。

[外觀]: 外觀簡簡單單大大方方，沒有那種多余的浮夸感，經典耐看就是我對他的外觀評價。

[內飾]: 內飾比起之前大眾的設計進步了很多，座椅和門板上都有一些圖案的設計，提升檔次感，而且整體方向盤、按鈕的質感也很棒，實車比圖片上看起來高級不少。

[空間]: 空間比起上一代有了長足進步，而且在同級別中也優勢明顯，鄰居還問我這車是不是輝昂，觀感上確實挺大的，平常家里出行舒服很多，不用擠在像高爾夫那樣的小車里了。

[舒適]: 這輛車舒適性方面的表現還是非常不錯的，只是座椅只有加熱沒有通風我覺得實在是挺雞肋的，加熱我基本上用不到，有通風的話在夏天開車比較舒適。

[油耗]: 油耗我用到現在就3.7個油，這是非常讓人吃驚的數字啊，建議有充電條件的車友入手這輛車或者這類車，香不香用過了才知道，像我一般外出也就是二三十公里，基本上用純電就可以跑了，去到地方若是附近有充電樁我也會把車插好電去辦事，特別方便，而且買了這個車我經常開出去比如幾公里或者十幾公里的吃飯，根本不用擔心油耗方面的事情，特別爽。

[動力]: 動力我一般在市區都是用的純電模式，非常省油，基本是用不到油的，想要超車的話直接最強模式那種推背感是非常爽的，不得不說混動車太香了，不過要是沒電了那是真難受，特別特別肉，所以每次一回家就把電給插上。

[操控]: 轉向系統給我的感覺就是特別的輕，有阻力但是非常非常小，讓人很容易就能接受得了，剎車和油門還是比較線性的，很容易讓人找到感覺，底盤的穩定性也很不錯，在走彎道的時候感覺底盤也是很扎實。

[性價比]: 我覺得這車即便是和同價位油車比也有很強的競爭力，省油動力強勁簡直跟開了掛一樣，推薦大家去試試，沒準你也會覺得真香。

0 +1

展開全部

帕薩特新能源

上汽大眾帕薩特新能源車型口碑

上汽大眾帕薩特新能源口碑集錦

相關文章